[實用新型]一種銷軸安裝便利的分體活塞

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820643322.1
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208330563U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 王艷利;李世清;李新
• 申請（專利權(quán)）人: 宿遷一酉工貿(mào)有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種銷軸安裝便利的分體活塞，其包括：螺栓、第一活塞筒體、第二活塞筒體、蓋體和銷軸，所述第一活塞筒體設置在第二活塞筒體的上方，所述蓋體同心設置在第一活塞筒體的頂部，所述第一活塞筒體內(nèi)壁上對稱設置有延伸至第二活塞筒體內(nèi)壁底部的兩根連桿，所述銷軸橫向設置在第二活塞筒體內(nèi)且兩端分別貫穿對應的連桿，所述第二活塞筒體外圓上設置有指向連桿的階梯孔，所述螺栓設置在階梯孔中并與連桿相連接。本實用新型所述的銷軸安裝便利的分體活塞，銷軸安裝在第二活塞筒體內(nèi)，并利用連桿上的通孔進行限位，連桿插入第二活塞筒體后利用螺栓進行固定，結(jié)構(gòu)牢固，拆卸也比較方便，可以分體進行維護，降低維護成本。

技術(shù)領域

本實用新型涉及活塞領域，尤其涉及一種銷軸安裝便利的分體活塞。

背景技術(shù)

汽車活塞好比汽車發(fā)動機的中樞部位，在發(fā)動機啟動時候占了極其重要的地位。近年來，由于發(fā)動機強化程度的不斷提高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、平均有效壓力和活塞平均速度都較以前有了大幅度的提高，因此發(fā)動機的熱負荷和機械負荷都增加了。而活塞由于在發(fā)動機中的重要作用，在設計和制造方面也有了很大的改變和提高，這樣才能滿足現(xiàn)實社會高要求的排放標準。

活塞內(nèi)通常設置有固定銷軸的固定孔，銷軸插入固定孔中后利用彈簧卡進行銷軸兩端的限位，彈簧卡的安裝和拆卸比較繁瑣，而且彈簧卡的結(jié)構(gòu)脆弱容易在拆卸時損壞，彈簧卡的安裝也不適用于分體結(jié)構(gòu)的組裝活塞。整體結(jié)構(gòu)的活塞維護成本高，組裝活塞的維護成本低，但是不利于銷軸的安裝，操作繁瑣，影響了組裝和維護的便利性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種銷軸安裝便利的分體活塞，提升銷軸安裝的便利性，降低維護成本。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種銷軸安裝便利的分體活塞，包括：螺栓、第一活塞筒體、第二活塞筒體、蓋體和銷軸，所述第一活塞筒體設置在第二活塞筒體的上方，所述蓋體同心設置在第一活塞筒體的頂部，所述第一活塞筒體內(nèi)壁上對稱設置有延伸至第二活塞筒體內(nèi)壁底部的兩根連桿，所述銷軸橫向設置在第二活塞筒體內(nèi)且兩端分別貫穿對應的連桿，所述第二活塞筒體外圓上設置有指向連桿的階梯孔，所述螺栓設置在階梯孔中并與連桿相連接。

其中，所述第二活塞筒體外圓上從上到下依次設置有第一氣環(huán)槽、第二氣環(huán)槽和油環(huán)槽。

其中，所述第一活塞筒體底部設置有一圈凸環(huán)，所述第二活塞筒體頂部設置有一圈與凸環(huán)對應的凹槽。

其中，所述連桿、蓋體與第一活塞筒體為一體化鋁合金結(jié)構(gòu)。

其中，所述連桿上設置有與銷軸對應的通孔。

其中，所述連桿上設置有與螺栓對應的螺紋孔。

本實用新型的有益效果：一種銷軸安裝便利的分體活塞，銷軸安裝在第二活塞筒體內(nèi)，并利用連桿上的通孔進行限位，組裝便利，連桿插入第二活塞筒體后利用螺栓進行固定，結(jié)構(gòu)牢固，拆卸也比較方便，可以分體進行維護，降低維護成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1并通過具體實施例來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

一種銷軸安裝便利的分體活塞，包括：螺栓9、第一活塞筒體2、第二活塞筒體3、蓋體1和銷軸10，所述第一活塞筒體2設置在第二活塞筒體3的上方，所述蓋體1同心設置在第一活塞筒體2的頂部，所述第一活塞筒體2內(nèi)壁上對稱設置有向下延伸至第二活塞筒體3內(nèi)壁底部的兩根連桿12，第一活塞筒體2和第二活塞筒體3組裝時利用連桿12進行導向。

所述銷軸10橫向設置在第二活塞筒體3內(nèi)且兩端分別貫穿對應的連桿12，安裝便利，無需彈簧卡，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。