[實用新型]應用于200MW三缸三排汽汽輪機低壓缸零功率運行的低壓缸排汽溫度測量裝置

有效

• 申請號: 201820643223.3
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208564650U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 董鳳亮;邵松林;王樹輝
• 申請（專利權）人: 華電能源股份有限公司
• 主分類號: F01D21/00
• 分類號: F01D21/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高倩

應用于200MW三缸三排汽汽輪機低壓缸零功率運行的低壓缸排汽溫度測量裝置，能準確測量低壓缸排汽溫度，涉及一種測溫裝置，所述測溫裝置包括曲線周向滑槽、驅動設備、T型驅動設備固定座、測溫件和旋槳；曲線周向滑槽開在隔板體的一側，所述曲線周向滑槽圍繞隔板體的中心；該曲線周向滑槽內嵌有T型驅動設備固定座，驅動設備固定在的T型驅動設備固定座上，驅動設備用于驅動其上的測溫件沿所述曲線周向滑槽運動；旋槳設置在驅動設備上，旋槳用于在曲線周向滑槽內運動時攪動蒸汽，使蒸汽流動均勻。測溫件在曲線周向滑槽6內滑動檢測滑槽周圍的蒸汽溫度，作為排汽溫度的數據，與現有方法相比，更接近與真實的排汽溫度，利于汽輪機的效率分析。

技術領域

本實用新型涉及一種測溫裝置，特別涉及一種應用于200MW三缸三排汽汽輪機低壓缸零功率運行的低壓缸排汽溫度測量裝置。

背景技術

為了使200MW三缸三排汽汽輪機低壓缸零功率運行，從中壓缸排出的蒸汽的一部分進入1號低壓缸做功并進入凝汽器凝結，而2號和3號低壓缸不再有蒸汽進入，直接從連通管抽出去供熱。2號和3號低壓缸的低壓轉子拆除，更換成一根光軸，連接中壓轉子與發電機，起到傳遞扭矩的作用。在啟動和停機過程中，光軸會與低壓缸內的蒸汽(或空氣)產生摩擦鼓風發熱，排汽溫度會因為摩擦鼓風的原因升高；汽輪機的排汽溫度是指在汽輪機中做過功的蒸汽在末級葉片10出口處的溫度，現有測量排汽溫度方式為通過循環水的平均溫度和凝汽器的換熱溫差計算排汽溫度，低壓缸排氣口靠凝汽器喉部區域氣流幾乎不流動，所以這種方式測得的排氣溫度不具有代表性，不利于汽輪機的效率分析。

發明內容

針對上述不足，本實用新型提供一種能準確測量200MW三缸三排汽汽輪機低壓缸零功率運行的低壓缸排汽溫度的測溫裝置。

本實用新型的應用于200MW三缸三排汽汽輪機低壓缸零功率運行的低壓缸排汽溫度測量裝置，所述測溫裝置包括曲線周向滑槽6、驅動設備8、T型驅動設備固定座、測溫件7和旋槳9；

所述曲線周向滑槽6開在隔板體3的一側，所述曲線周向滑槽6圍繞隔板體3的中心；該曲線周向滑槽6內嵌有T型驅動設備固定座，驅動設備8固定在所述的T型驅動設備固定座上，驅動設備8用于驅動其上的測溫件7沿所述曲線周向滑槽6運動；

旋槳9設置在驅動設備8上，旋槳9用于在曲線周向滑槽6內運動時攪動蒸汽，使蒸汽流動均勻。

優選的是，所述測溫裝置還包括防護結構，所述測溫件7和驅動設備8設置在防護結構中，其測溫件7的敏感端設置在防護結構外。

優選的是，驅動設備8采用小型電機實現。

上述技術特征可以各種適合的方式組合或由等效的技術特征來替代，只要能夠達到本發明的目的。

本發明的有益效果在于，本實用新型在與末級葉片相鄰的隔板體3上安裝曲線周向滑槽6，測溫件在曲線周向滑槽6內滑動檢測滑槽周圍的蒸汽溫度，作為排汽溫度的數據，與現有方法相比，更接近與真實的排汽溫度，利于汽輪機的效率分析。

附圖說明

圖1為本實施方式中隔板體3的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為隔板體3和末級葉片10的結構示意圖；

圖4為本實施方式的曲線周向滑槽、驅動設備和測溫件的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。