[實用新型]一種無人機螺旋槳的固定套筒

有效

• 申請號: 201820642880.6
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208412123U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 劉陽
• 申請（專利權）人: 常州華奧航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/14
• 分類號: B64C27/14;B64D27/26
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本實用新型公開了一種無人機螺旋槳的固定套筒，包括外筒、內桿、夾持槽、螺栓孔、定位螺栓、角度盤、連桿、動力轉軸、下托板、上卡板、緊固螺栓和蓋殼，本實用新型的有益效果是：外筒在角度盤處開有觀察孔，在轉動內桿進行調節時，通過觀察孔能夠看到轉動的角度，便于進行調整，內桿上設有一圈凹槽與定位螺栓進行連接，能夠對調節好的內桿進行固定，同時防止內桿在外筒內左右晃動，夾持槽的內側設有橡膠墊，避免旋轉槳與夾持槽直接接觸造成磨損，同時增大兩者間的摩擦，使連接的更為緊固，下托板與上卡板共同作用將連桿與動力轉軸連接在一起，使連桿與動力轉軸連接的更為牢固，蓋殼呈弧形狀，能夠用于調整氣流，具有減低阻力的作用。

技術領域

本實用新型涉及一種固定套筒，具體為一種無人機螺旋槳的固定套筒，屬于無人機配件技術領域。

背景技術

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，隨著科學的不斷發展和進步，無人機技術發展越來越成熟，隨著用戶需求的不斷增加，對無人機使用的穩定可靠性和便捷性的要求也越來越高，而對于無人機而言，螺旋槳是無人機上的重要部件，通常情況下，無人機上的螺旋槳需要與電機連接起來，螺旋槳在電機的作用下與電機軸一同旋轉，由于電機在工作過程中震動一般較大，因此，電機與螺旋槳之間的連接可靠性顯得尤為重要，而現有技術中，螺旋槳與電機通常采用螺母和鎖扣的連接方式，這樣容易出現螺旋槳在電機的加減速過程中脫離電機的情況，并且螺旋槳與電機之間的螺紋旋向和電機的旋轉方向相反，如此，在電機工作一段時間后，螺旋槳與電機之間的螺紋配合則非常緊，這樣則導致螺旋槳與電機之間的拆裝比較困難，無法實現快速拆卸，從而降低了無人機使用的便攜性。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種無人機螺旋槳的固定套筒。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種無人機螺旋槳的固定套筒，包括外筒、內桿、夾持槽、螺栓孔、定位螺栓、角度盤、連桿、動力轉軸、下托板、上卡板、緊固螺栓和蓋殼；所述外筒內部套有內桿，所述外筒分別連接在連桿的兩端，所述內桿的一端安插在外筒內，所述內桿的另一端連接有夾持槽，所述夾持槽的上下板開有螺栓孔，所述螺栓孔在夾持槽的上下板呈對應分布，所述定位螺栓穿過外筒與內桿的外壁連接，所述定位螺栓位于外筒的中部，所述定位螺栓分別設置在外筒的上下側，所述角度盤設置在內桿的尾端，所述連桿位于該固定套筒的中部，所述動力轉軸上固定有下托板，所述動力轉軸穿過連桿與該固定套筒連接在一起，所述下托板安置在連桿的底部，所述上卡板卡放在連桿的上方，所述下托板與上卡板通過緊固螺栓進行連接，所述緊固螺栓分別設置在下托板和上卡板的四角處，所述蓋殼卡放在動力轉軸上方，所述蓋殼與上卡板連接在一起。

優選的，為了能夠看到轉動的角度，便于進行調整，所述外筒在角度盤處開有觀察孔。

優選的，為了防止內桿在外筒內左右晃動，所述內桿上設有一圈凹槽與定位螺栓進行連接。

優選的，為了避免旋轉槳與夾持槽直接接觸造成磨損，所述夾持槽的內側設有橡膠墊。

優選的，為了使連桿與動力轉軸連接的更為牢固，所述下托板與上卡板共同作用將連桿與動力轉軸連接在一起。

優選的，為了能夠用于調整氣流，具有減低阻力的作用，所述蓋殼呈弧形狀。