[實用新型]一種加強型噸袋

有效

• 申請號: 201820642072.X
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208360979U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 高世賢
• 申請（專利權）人: 天津市盛世塑料制品有限公司
• 主分類號: B65D88/22
• 分類號: B65D88/22;B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種加強型噸袋，包括噸袋本體和袋身加強結構，所述噸袋本體整體結構為方體結構，所述噸袋本體上方設有噸袋袋口，所述噸袋本體設有噸袋吊帶，所述噸袋吊帶呈包裹式與噸袋本體連接，所述噸袋吊帶外側包裹一層加強帶，所述加強帶與噸袋本體固定連接，所述噸袋本體的袋身為加強袋身。本實用通過將噸袋的袋身的原紡織材料中加上以‘十’字交叉型的設置鋼絲，大大的加強了噸袋袋身的使用強度的同時，還不會影響噸袋袋身原有的柔軟的特性，可以有效的保證在裝置金屬物帶有銳角的零件類物料時噸袋袋身不會沒刺破，從而保障運輸物料的安全和裝卸的方便。

技術領域

本實用新型涉及噸袋技術領域，具體為一種加強型噸袋。

背景技術

噸袋一般都是使用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成的一種軟性能運輸包裝容器，可廣泛的用于化工、建材、塑料等各類粉粒、塊狀物品的包裝，并且是存儲運輸最理想也是使用最方便的用品，現有的噸袋在裝置各類粉粒、塊狀物品運輸時噸袋不會受到影響，但是若如裝置金屬物或者各種帶有銳角的金屬零件時，由于運輸擠壓摩擦的原因導致噸袋在運輸過程中破損是常有發生的事，噸袋在運輸中一旦破損便會導致噸袋內裝有的物料漏出，而且破損了的噸袋在運至目的地以后根本無法使用吊車進行吊卸，因此現有的噸袋在運送金屬物時會帶來很大的麻煩，且使用起來很不方便。為此，我們提出一種加強型噸袋。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種加強型噸袋，通過將噸袋的袋身的原紡織材料中加上以‘十’字交叉型的設置鋼絲，大大的加強了噸袋袋身的使用強度的同時，還不會影響噸袋袋身原有的柔軟的特性，可以有效的保證在裝置金屬物帶有銳角的零件類物料時噸袋袋身不會沒刺破，可以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，一種加強型噸袋，包括噸袋本體和袋身加強結構，所述噸袋本體整體結構為方體結構，所述噸袋本體上方設有噸袋袋口，所述噸袋本體設有噸袋吊帶，所述噸袋吊帶呈包裹式與噸袋本體連接，所述噸袋吊帶外側包裹一層加強帶，所述加強帶與噸袋本體固定連接，所述噸袋本體的袋身為加強袋身。

優選的，所述袋身加強結構為聚丙烯材料和鋼絲組成，且通過紡織組成噸袋本體的袋身。

優選的，所述鋼絲在紡織噸袋本體袋身時位于聚丙烯材料中心。

優選的，所述鋼絲為‘十’字交叉型設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過將噸袋的袋身的原紡織材料中加上以‘十’字交叉型的設置鋼絲，大大的加強了噸袋袋身的使用強度的同時，還不會影響噸袋袋身原有的柔軟的特性，可以有效的保證在裝置金屬物帶有銳角的零件類物料時噸袋袋身不會沒刺破，從而保障運輸物料的安全和裝卸的方便。

本實用新型提供一種加強型噸袋，包括噸袋本體和袋身加強結構，所述噸袋本體整體結構為方體結構，所述噸袋本體上方設有噸袋袋口，所述噸袋本體設有噸袋吊帶，所述噸袋吊帶呈包裹式與噸袋本體連接，所述噸袋吊帶外側包裹一層加強帶，所述加強帶與噸袋本體固定連接，所述噸袋本體的袋身為加強袋身。

進一步的，所述袋身加強結構為聚丙烯材料和鋼絲組成，且通過紡織組成噸袋本體的袋身，所述鋼絲在紡織噸袋本體袋身時位于聚丙烯材料中心，所述鋼絲為‘十’字交叉型設置。通過該方案的設計結構將噸袋的袋身的原紡織材料中加上以‘十’字交叉型的設置鋼絲，大大的加強了噸袋袋身的使用強度的同時，還不會影響噸袋袋身原有的柔軟的特性，可以有效的保證在裝置金屬物帶有銳角的零件類物料時噸袋袋身不會沒刺破，從而保障運輸物料的安全和裝卸的方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型整體結構示意圖；