[實(shí)用新型]串聯(lián)可調(diào)式散熱器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820640696.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208546228U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜文娟;劉振成;何赟;呂志平;許香;董振華;崔周偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東五征集團(tuán)有限公司;浙江飛碟汽車(chē)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01P11/00
• 分類(lèi)號(hào): F01P11/00
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專(zhuān)利代理有限公司 37244
• 代理人: 宮克禮

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種串聯(lián)可調(diào)式散熱器，包括上水室，上水室下方串聯(lián)連接有上散熱單元，上散熱單元下方串聯(lián)連接有中水室，中水室下方串聯(lián)連接有下散熱單元，下散熱單元下方串聯(lián)連接有下水室，中水室與下水室之間連接有控水系統(tǒng)，當(dāng)環(huán)境溫度低時(shí)，打開(kāi)控水系統(tǒng)，防凍液經(jīng)過(guò)上水室、上散熱單元、中水室，然后經(jīng)過(guò)控水系統(tǒng)直接進(jìn)入下水室，此時(shí)僅僅通過(guò)上散熱單元散熱，散熱面積小，利于及時(shí)升溫；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于所需溫度后，控水系統(tǒng)關(guān)閉，防凍液從中水室經(jīng)過(guò)下散熱單元進(jìn)入下水室，此時(shí)上散熱單元和下散熱單元共同起作用，散熱面積大，有利于及時(shí)降溫，因此本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了根據(jù)工況自行進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快的達(dá)到合適工作溫度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的串聯(lián)可調(diào)式散熱器。

背景技術(shù)

散熱器是現(xiàn)有汽車(chē)使用的冷卻系統(tǒng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑與空氣進(jìn)行熱交換的換熱設(shè)備，由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等部分構(gòu)成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)冷卻液從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液保持適宜的工作溫度，其性能的好壞直接影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，進(jìn)而對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性會(huì)有很大影響。

冷卻系統(tǒng)的功能是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)，既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，又要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。冷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常工作溫度，現(xiàn)有的散熱器無(wú)論在夏季還是冬季散熱效果是一致的，不能根據(jù)工況進(jìn)行調(diào)整，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)盡快的達(dá)到合適工作溫度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠根據(jù)工況的變化及時(shí)調(diào)整散熱效果的串聯(lián)可調(diào)式散熱器。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：串聯(lián)可調(diào)式散熱器，包括上水室，所述上水室下方串聯(lián)連接有上散熱單元，所述上散熱單元下方串聯(lián)連接有中水室，所述中水室下方串聯(lián)連接有下散熱單元，所述下散熱單元下方串聯(lián)連接有下水室，所述中水室與所述下水室之間連接有控水系統(tǒng)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述控水系統(tǒng)包括上水管，所述上水管的一端連通所述中水室，所述上水管的另一端連通有控水電磁閥，所述控水電磁閥連通有下水管的一端，所述下水管的另一端連通所述下水室。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上水室、所述上散熱單元、所述中水室、所述下散熱單元和所述下水室組成散熱模塊、所述散熱模塊安裝在框架上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述框架外面安裝有風(fēng)罩，所述風(fēng)罩上設(shè)有風(fēng)口。

由于采用了上述技術(shù)方案，串聯(lián)可調(diào)式散熱器，包括上水室，所述上水室下方串聯(lián)連接有上散熱單元，所述上散熱單元下方串聯(lián)連接有中水室，所述中水室下方串聯(lián)連接有下散熱單元，所述下散熱單元下方串聯(lián)連接有下水室，所述中水室與所述下水室之間連接有控水系統(tǒng)；本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)環(huán)境溫度低、需要發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫的情況下，打開(kāi)所述控水系統(tǒng)，由于所述下散熱單元流阻較大，防凍液經(jīng)過(guò)所述上水室、所述上散熱單元、所述中水室，然后經(jīng)過(guò)所述控水系統(tǒng)直接進(jìn)入所述下水室，此時(shí)僅僅通過(guò)所述上散熱單元散熱，所述下散熱單元不工作，散熱面積小，利于及時(shí)升溫；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于所需溫度后，所述控水系統(tǒng)關(guān)閉，防凍液經(jīng)所述上散熱單元、所述中水室、所述下散熱單元直接進(jìn)入所述下水室，此時(shí)所述上散熱單元和所述下散熱單元共同起作用，散熱面積大，有利于及時(shí)降溫，因此本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了根據(jù)工況自行進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快的達(dá)到合適工作溫度。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；