[實(shí)用新型]船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820640316.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208378627U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞華;李曉虹;劉濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇新?lián)P子造船有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C02F9/08
• 分類(lèi)號(hào): C02F9/08
• 代理公司: 江陰市揚(yáng)子專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲;張滬玲

本實(shí)用新型涉及的一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，它包括海水箱、壓載泵、自動(dòng)清洗濾器、UV單元、流量計(jì)和壓載艙，通過(guò)壓載泵從海水箱吸入海水，通過(guò)海水吸入總管輸送至自動(dòng)清洗濾器，再經(jīng)過(guò)UV單元進(jìn)行紫外線滅菌，將處理過(guò)的海水通過(guò)壓載水注入管通過(guò)上注入式注入壓載艙，再將壓載艙內(nèi)的海水通過(guò)壓載水抽出管從壓載艙底部用相同速率抽出，若符合要求可以通過(guò)排舷外旁通管直接排舷外，不符合要求的海水可以通過(guò)再處理后然后返回壓載艙或者通過(guò)排舷外管排舷外。本實(shí)用新型具有安裝方便，操作簡(jiǎn)便，使用靈活，提高了船舶的更換壓載水的安全性能和良好船舶運(yùn)行經(jīng)濟(jì)型等特點(diǎn)，適合在船舶中推廣應(yīng)用，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和降低能源消耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船舶航行中，壓載是一種必然狀態(tài)。船舶在加裝壓載水的同時(shí)，海水中的生物也隨之被加裝到壓載艙中，直至航程結(jié)束后排放到目的海域。壓載水跟隨船舶從一地到它地，從而引起了有害水生物和病原體的船舶。壓載水已經(jīng)被確認(rèn)為物種傳播的主要載體，全球每天通過(guò)壓載水轉(zhuǎn)移的微生物、植物和動(dòng)物至少7000種甚至達(dá)到10000種。壓載水的無(wú)控制排放可能會(huì)對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和公眾健康造成危害。全球環(huán)保基金組織（GEF）已經(jīng)把船舶壓載水引起的外來(lái)物種入侵問(wèn)題列為海洋四大危害之一。

為了更有效的控制船舶壓載水傳播有害水生物和病原體，國(guó)際海事組織（IMO）于2004年通過(guò)了《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》?！肮s”自2009年開(kāi)始，規(guī)定所有新建船舶必須安裝壓載水處理裝置，并對(duì)現(xiàn)有船舶追溯實(shí)施?！肮s”對(duì)壓載水的處理標(biāo)準(zhǔn)，即處理水中可存活生物的種類(lèi)及數(shù)量作了明確規(guī)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，安裝方便、操作簡(jiǎn)便、使用靈活，提高了船舶的更換壓載水的安全性能和良好船舶運(yùn)行經(jīng)濟(jì)型，適合在船舶中推廣應(yīng)用，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和降低能源消耗。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，它包括海水箱、壓載泵、自動(dòng)清洗濾器、UV單元、流量計(jì)和壓載艙；海水箱包括高位海水箱和低位海水箱，所述壓載泵的進(jìn)口通過(guò)海水吸入總管連接海水箱，所述壓載泵的出口連接至自動(dòng)清洗濾器，自動(dòng)清洗濾器和UV單元及流量計(jì)依次連接，流量計(jì)通過(guò)壓載水注入管分別接入兩個(gè)壓載艙，壓載水注入管另一端與自動(dòng)清洗器連接，壓載艙底部通過(guò)壓載水抽出管與自動(dòng)清洗器連接，壓載水注入管、壓載水抽出管和排舷外旁通管并聯(lián)且接入排舷外管。

一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)自動(dòng)清洗濾器和UV單元及流量計(jì)處理過(guò)的海水通過(guò)壓載水注入管通過(guò)上注入式注入壓載艙。

一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，所述壓載泵的進(jìn)、出口配有壓力表和壓力開(kāi)關(guān)。

一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，所述自動(dòng)清洗濾器配有壓差開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反沖洗。

一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，所述船舶新型稀釋壓載水處理系統(tǒng)中設(shè)有多處取樣點(diǎn)。

一種船舶新型稀釋法壓載水處理系統(tǒng)，所述船舶新型稀釋壓載水處理系統(tǒng)中排舷外接口處設(shè)計(jì)有取樣點(diǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型可以過(guò)濾掉海水中的部分雜質(zhì)及微生物，并經(jīng)過(guò)紫外線UV燈管進(jìn)行殺菌后將海水從壓載艙頂部注入，同時(shí)，以相同的速率從壓載水艙底部將壓載水泵出壓載艙。因?yàn)橐韵嗤乃俾蚀蜻M(jìn)和排除處理過(guò)的壓載水，基本保持了壓載艙內(nèi)的液位不變。在整個(gè)壓載水置換過(guò)程中，船舶整體的受力狀況基本不變，船體也不會(huì)遭受額外的剪切力和扭應(yīng)力，大大的降低了船體變形的風(fēng)險(xiǎn)，提高的船舶運(yùn)行的安全性。