[實(shí)用新型]無人機(jī)機(jī)體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820639909.5 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208233333U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 區(qū)均成;廖成輝;徐偉強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 東莞眾創(chuàng)新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C1/00 | 分類號: | B64C1/00;B64C25/06;B64C25/32 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 舒丁 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降架組件 機(jī)身 無人機(jī)機(jī)體 連接架 傾斜部 腳架 延伸設(shè)置 插接部 機(jī)臂 本實(shí)用新型 抗沖擊能力 拱形結(jié)構(gòu) 機(jī)身連接 間隔設(shè)置 接頭連接 發(fā)散狀 拱形狀 加強(qiáng)條 連接插 接部 撓度 彎折 保證 | ||
本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)機(jī)體,包括:機(jī)身;若干連接架,連接架包括與機(jī)身連接的插接部、設(shè)置在插接部遠(yuǎn)離機(jī)身的一端的傾斜部、及分別連接插接部與傾斜部的加強(qiáng)條;及若干升降架組件,各升降架組件分別與各連接架連接,升降架組件自傾斜部向外向下延伸設(shè)置,升降架組件與機(jī)身在截面方向上呈拱形狀設(shè)置;升降架組件包括接頭、與接頭連接的機(jī)臂、及與機(jī)臂連接的腳架。上述無人機(jī)機(jī)體,通過圍繞機(jī)身間隔設(shè)置若干升降架組件并且升降架組件與機(jī)身構(gòu)成拱形結(jié)構(gòu),進(jìn)而增加了無人機(jī)機(jī)體的抗沖擊能力;同時(shí)由于各機(jī)臂呈發(fā)散狀向下向外延伸設(shè)置,進(jìn)而在保證機(jī)身高度的前提下縮短了腳架的長度,使腳架撓度降低不容易彎折和損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種無人機(jī)機(jī)體。
背景技術(shù)
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作,目前無人機(jī)在快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、測繪、農(nóng)業(yè)、航拍、影視攝影等領(lǐng)域都得到了應(yīng)用,各發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展無人機(jī)技術(shù)。
無人機(jī)在起飛與降落的過程中對于機(jī)體的抗沖擊能力要求最高,在現(xiàn)有的技術(shù)中,通常采用分體式或一體式結(jié)構(gòu),使用分體式結(jié)構(gòu)易造成強(qiáng)度不足的問題,而一體式結(jié)構(gòu)又會提高生產(chǎn)成本,而且現(xiàn)有技術(shù)中常常出現(xiàn)腳架撓度過大,進(jìn)而出現(xiàn)折斷與損壞的現(xiàn)象,但要增加腳架的強(qiáng)度就會增加腳架的重量。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于此,有必要針對無人機(jī)抗沖擊能力差的問題,提供一種無人機(jī)機(jī)體。
一種無人機(jī)機(jī)體,包括:
機(jī)身;
若干連接架,各所述連接架分別圍繞所述機(jī)身間隔設(shè)置;所述連接架包括與所述機(jī)身連接的插接部、設(shè)置在所述插接部遠(yuǎn)離所述機(jī)身的一端的傾斜部、及分別連接所述插接部與傾斜部的加強(qiáng)條;所述插接部、傾斜部及加強(qiáng)條依次連接呈三角形狀設(shè)置;及
若干升降架組件,各所述升降架組件分別與各所述連接架連接,各所述升降架組件圍繞所述機(jī)身間隔設(shè)置,所述升降架組件自所述傾斜部向外向下延伸設(shè)置,所述升降架組件與所述機(jī)身在截面方向上呈拱形狀設(shè)置;所述升降架組件包括接頭、與所述接頭連接的機(jī)臂、及與所述機(jī)臂連接的腳架。
上述無人機(jī)機(jī)體,通過圍繞機(jī)身間隔設(shè)置若干升降架組件并且升降架組件與機(jī)身構(gòu)成拱形結(jié)構(gòu),進(jìn)而增加了無人機(jī)機(jī)體的抗沖擊能力;同時(shí)由于各機(jī)臂呈發(fā)散狀向下向外延伸設(shè)置,進(jìn)而在保證機(jī)身高度的前提下縮短了腳架的長度,使腳架撓度降低不容易彎折和損壞;由于設(shè)置肋條,進(jìn)一步增強(qiáng)了腳架的抗彎折能力;通過設(shè)置三角形的通孔,既能降低腳架的重量又提高了腳架的承載能力。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述腳架包括連接部及支撐部。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述連接部呈圓弧狀結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述連接部對應(yīng)與所述機(jī)臂連接,所述機(jī)臂對應(yīng)呈圓管狀結(jié)構(gòu)設(shè)置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支撐部呈流線型自所述連接部向下延伸設(shè)置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支撐部上設(shè)置有肋條;所述肋條呈長條狀沿所述支撐部外緣延伸設(shè)置將所述支撐部圍設(shè)在所述肋條內(nèi)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述腳架上設(shè)置有若干通孔;各所述通孔呈三角形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述接頭與所述傾斜部連接,所述接頭自所述傾斜部沿垂直所述傾斜部方向延伸設(shè)置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述傾斜部上設(shè)置由若干凸塊;所述接頭上設(shè)置有若干分別與各所述凸塊對應(yīng)的固定耳;所述接頭通過各所述固定耳與凸塊對應(yīng)與所述連接架連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述接頭呈圓管狀結(jié)構(gòu)套設(shè)在所述機(jī)臂的外曲面上,并與所述機(jī)臂可拆卸連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述升降架組件設(shè)置有四個(gè);各所述升降架組件自所述機(jī)身外緣向外呈發(fā)散狀延伸設(shè)置。
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