[實(shí)用新型]學(xué)生上下車打卡系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820638117.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN208110681U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州億程交通信息集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G07C1/10
• 分類號(hào): G07C1/10;G06K7/10;H04N7/18;G06M1/27
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

1.學(xué)生上下車打卡系統(tǒng)，其特征在于：包括：

學(xué)生卡，所述學(xué)生卡為有源RFID電子標(biāo)簽，所述學(xué)生卡供學(xué)生隨身攜帶，所述學(xué)生卡用于發(fā)送包含學(xué)生信息的無線信號(hào)；

車載終端，所述車載終端包括讀卡器、控制器、計(jì)時(shí)器、時(shí)間模塊、無線通信模塊和GPS定位模塊，所述讀卡器、計(jì)時(shí)器、無線通信模塊、GPS定位模塊均與控制器信號(hào)連接，控制器通過無線通信模塊連接互聯(lián)網(wǎng)，控制器用于通過GPS定位模塊定位校車位置，控制器還用于從時(shí)間模塊中讀取當(dāng)前時(shí)間，所述計(jì)時(shí)器用于等時(shí)間間隔地向控制器發(fā)送時(shí)間信號(hào)，控制器接收時(shí)間信號(hào)后控制讀卡器讀取所有學(xué)生卡發(fā)送的學(xué)生信息并將學(xué)生信息、當(dāng)前時(shí)間以及校車位置發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器；

后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器連接互聯(lián)網(wǎng)，用于接收車載終端上傳的數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)起來；

監(jiān)控終端，所述監(jiān)控終端用于從后臺(tái)服務(wù)器獲取并顯示車載終端向后臺(tái)服務(wù)器上傳的數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)生上下車打卡系統(tǒng)，其特征在于：所述車載終端還包括攝像頭，所述攝像頭與控制器信號(hào)連接，所述控制器還用于將攝像頭采集的影像數(shù)據(jù)發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器還用于存儲(chǔ)控制器發(fā)送的影像數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)生上下車打卡系統(tǒng)，其特征在于：所述車載終端通過安裝架安裝在校車內(nèi)，所述安裝架設(shè)置在校車頂部，所述安裝架包括基座，所述基座上設(shè)有電機(jī)以及沿校車車身方向設(shè)置的絲桿副和滑軌，所述絲桿副的滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接，所述車載終端與滑塊固定連接，所述電機(jī)與絲桿副的絲杠同軸連接，所述控制器還用于控制電機(jī)周期性正反轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)生上下車打卡系統(tǒng)，其特征在于：還包括進(jìn)出檢測(cè)傳感器、顯示器和計(jì)數(shù)器，所述進(jìn)出檢測(cè)傳感器設(shè)置在校車車門處，所述計(jì)數(shù)器與進(jìn)出檢測(cè)傳感器信號(hào)連接，所述計(jì)數(shù)器用于記錄車內(nèi)人數(shù)，所述顯示器和計(jì)數(shù)器均與控制器信號(hào)連接，所述控制器用于控制顯示器顯示計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)結(jié)果。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)生上下車打卡系統(tǒng)，其特征在于：還包括語(yǔ)音播報(bào)模塊，所述語(yǔ)音播報(bào)模塊與控制器信號(hào)連接，所述控制器還用于根據(jù)GPS定位模塊的數(shù)據(jù)控制語(yǔ)音播報(bào)模塊播報(bào)到站信息。