[實用新型]一種改善鋁液內部組織結構的裝置

有效

• 申請號: 201820637706.2
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208390954U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 陳序;甘子龍;熊偉;帥碧波;王利波
• 申請（專利權）人: 上海諾信汽車零部件有限公司
• 主分類號: B22D1/00
• 分類號: B22D1/00;B22D17/20
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 莊文莉

本實用新型提供了一種改善鋁液內部組織結構的裝置，其包括氣瓶、氣管、升降支架和碳棒，所述升降支架設置于氣瓶的一側，所述氣管的一端連接于氣瓶的出氣口，另一端穿設于升降支架內，所述碳棒設置于升降支架內。與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：1、解決了傳統壓鑄后針板狀產品針翅填充不良的問題；2、能夠使用比傳統壓鑄溫度更低的鋁液以減少壓鑄周期時間(包括噴涂時間/熱模時間/冷卻時間)；3、能夠使用比傳統壓鑄溫度更低的鋁液減少保溫爐能耗；4、能夠使用比傳統壓鑄更低的工藝參數，使模具和設備壽命大幅延長；5、能夠減少模具渣包和排氣的面積，減少投影面積，對于壓鑄機的選擇更加充裕。

技術領域

本實用新型涉及一種改善鋁液內部組織結構的裝置，屬于金屬冶煉技術領域。

背景技術

針板上的針翅作用是為載體散熱，而產品的內部孔隙以及晶狀結構會直接影響散熱效率。傳統的壓鑄工藝只能通過高速高壓提高針翅質量，產品的針翅無法完全填充，表面會有明顯的填充不良。本實用新型是直接改善鋁液內部的晶狀結構，無需太高的工藝參數就可使針翅有更好的成型，并且可以大幅延長模具壽命。通過使用比傳統壓鑄工藝更低的鋁液溫度，減短冷卻時間，提高產能，同時減少保溫爐的功耗。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種改善鋁液內部組織結構的裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型提供了一種改善鋁液內部組織結構的裝置，其包括氣瓶、氣管、升降支架和碳棒，所述升降支架設置于氣瓶的一側，所述氣管的一端連接于氣瓶的出氣口，另一端穿設于升降支架內，所述碳棒設置于升降支架內。

作為優選方案，所述氣瓶的外側套設有隔熱箱。

作為優選方案，所述升降支架包括升降氣缸、升降板、至少兩根導柱、電機、電機托架和碳棒套筒，所述升降氣缸和導柱均由升降板一端的下表面穿入，并向升降板的上表面延伸，所述導柱在升降氣缸的周圍均勻分布，所述電機托架固設于升降板另一端的上表面，所述電機固設于電機托架的外側，電機的輸出軸穿過電機托架向內延伸，所述碳棒套筒從升降板的上表面穿入，并向升降板的下表面延伸，所述電機的輸出軸和碳棒套筒通過皮帶形成傳動。

作為優選方案，所述碳棒嵌設于碳棒套筒內，所述氣管穿設于碳棒套筒中。

作為優選方案，所述碳棒套筒與升降板呈間隙配合。

作為優選方案，所述氣管上設有氣壓閥。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

1、解決了傳統壓鑄后針板狀產品針翅填充不良的問題；

2、能夠使用比傳統壓鑄溫度更低的鋁液以減少壓鑄周期時間(包括噴涂時間/熱模時間/冷卻時間)；

3、能夠使用比傳統壓鑄溫度更低的鋁液減少保溫爐能耗；

4、能夠使用比傳統壓鑄更低的工藝參數，使模具和設備壽命大幅延長；

5、能夠減少模具渣包和排氣的面積，減少投影面積，對于壓鑄機的選擇更加充裕。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、氣瓶；2、升降氣缸；3、升降板；4、導柱；5、電機托架；6、碳棒套筒；7、電機；8、隔熱箱；9、氣壓閥；10、碳棒；11、氣管；

具體實施方式