[實用新型]一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件

有效

• 申請號: 201820637611.0
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208439685U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 劉文斌
• 申請（專利權）人: 盧卡斯偉利達廊重制動器有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D85/68;F16D69/00
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 楊英健

1.一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，包括：汽車多片式制動器摩擦片；所述汽車多片式制動器摩擦片，包括：摩擦片本體（1），所述摩擦片本體（1）表面設有弧形的儲油槽（2）及凸起的摩擦頭（4），所述摩擦片本體（1）的中心具有主體通孔，所述主體通孔的外側具有連接凹槽，所述摩擦片本體（1）與所述主體通孔之間開有通孔，所述通孔內鑲嵌有摩擦柱（3），所述摩擦柱（3）的兩個端頭突出于所述摩擦片本體（1）表面，其特征在于：

所述汽車多片式制動器摩擦片的一側具有上包裝板（1-A），所述汽車多片式制動器摩擦片的另一側具有下包裝板（1-B），所述上包裝板（1-A）和所述下包裝板（1-B）分別具有包裝板中心孔，所述包裝板中心孔內具有摩擦片本體通孔緩沖連接件（1-C）；

所述摩擦片本體通孔緩沖連接件（1-C），通過所述包裝板中心孔以及所述主體通孔與所述汽車多片式制動器摩擦片連接。

2.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述上包裝板（1-A）的外側邊緣向下具有上包裝板彎折；

所述上包裝板彎折，用于保護所述摩擦片本體（1）的外側邊緣。

3.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述下包裝板（1-B）的外側邊緣向上具有下包裝板彎折；

所述下包裝板彎折，用于保護所述摩擦片本體（1）的外側邊緣。

4.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述上包裝板（1-A）的下側具有第一弧形凸起（2-A），所述第一弧形凸起（2-A）與所述弧形的儲油槽（2）相配合。

5.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述上包裝板（1-A）的上側具有第二弧形凸起（2-B），所述第二弧形凸起（2-B）與所述弧形的儲油槽（2）相配合。

6.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述上包裝板（1-A）的下側或/和所述下包裝板（1-B）的上側具有摩擦柱緩沖機構；

所述摩擦柱緩沖機構套接在所述摩擦柱（3）的外側，或者卡接在2個所述摩擦柱（3）之間。

7.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述摩擦柱緩沖機構的外側具有橡膠層。

8.根據權利要求1所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述上包裝板（1-A）、所述下包裝板（1-B）和摩擦片本體通孔緩沖連接件（1-C）為分體結構。

9.根據權利要求1～8任一項所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述摩擦片本體通孔緩沖連接件（1-C）的外側具有緩沖凸起（1-C1），所述緩沖凸起（1-C1）與所述連接凹槽相配合。

10.根據權利要求9所述一種汽車多片式制動器摩擦片的包裝組件，其特征在于：

所述緩沖凸起（1-C1）與所述摩擦片本體通孔緩沖連接件（1-C）為分體結構。