[實用新型]可拆卸式鞍座導向裝置

有效

• 申請號: 201820636610.4
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208233268U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 劉宇興
• 申請（專利權）人: 江蘇新中天塑業有限公司
• 主分類號: B62K19/36
• 分類號: B62K19/36
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 王涵江

本實用新型涉及電動滑板車零部件技術領域，尤其是一種可拆卸式鞍座導向裝置，車架尾板的尾部開設有導向孔，導向孔內插設有導向裝置；導向裝置包括導向管主體和設置在導向管主體末端的限位塊，所述導向管主體的頂端通過坐管夾安裝有坐墊立柱，導向管主體與限位塊焊接連接，限位塊通過平頭螺栓和對鎖螺絲安裝在車架尾板上；車架尾板的下端安裝有用于鎖緊導向管主體的鎖緊套，且鎖緊套與導向孔為同軸設置。能更方便的安裝和拆卸，同時其強度足滿足過大的沖擊力，在車輛行駛過程中急剎車時不容易拉擠變形，降低危險系數。

技術領域

本實用新型涉及電動滑板車零部件技術領域，尤其是一種可拆卸式鞍座導向裝置。

背景技術

電動滑板車是繼普通滑板之后的又一時尚新型的產品，具有能源使用效率高，續航里程長，操控方便等優點

目前的電動滑板車特別是成人使用的電動滑板車，在擁堵的城市道路出行上非常具有優勢。站立駕駛，小巧輕便適合穿行于狹窄的路段。重量相對普通的電動車來說已經十分輕便，甚至可以收納在汽車后備箱中。隨著城市交通系統的不斷發展，已經有不少人開始考慮使用這種輕便的電動滑板車用于短途的代步

現階段市場上電動滑板車的座椅固定方式多以螺紋鉚釘的方式固定，因為電動滑板車車身為鋁型材，其強度不足以滿足過大的沖擊力，這樣在車輛行駛過程中急剎車時很容易將鋁型材拉擠變形，從而發生危險。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種可拆卸式鞍座導向裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可拆卸式鞍座導向裝置，具有安裝在電動車車架主體上的車架尾板，所述的車架尾板的尾部開設有導向孔，導向孔內插設有導向裝置；

所述導向裝置包括導向管主體和設置在導向管主體末端的限位塊，所述導向管主體的頂端通過坐管夾安裝有坐墊立柱，導向管主體與限位塊焊接連接，限位塊通過平頭螺栓和對鎖螺絲安裝在車架尾板上；

所述車架尾板的下端安裝有用于鎖緊導向管主體的鎖緊套，且鎖緊套與導向孔為同軸設置。

進一步的，所述的限位塊和導向管主體之間采用手工鎢極氬弧焊方法焊接。

進一步的，所述的導向裝置的表面噴涂有靜電粉末層。

進一步的，所述的車架尾板與導向管主體之間為垂直設置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置坐墊下方的導向裝置，導向裝置包括導向管主體以及設置在導向管末端的限位塊，能更方便的安裝和拆卸，同時其強度足滿足過大的沖擊力，在車輛行駛過程中急剎車時不容易拉擠變形，降低危險系數。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的正面立體圖；

圖2是本實用新型的仰視立體圖。

圖中1.車架尾板，2.導向孔，3.導向管主體，4.限位塊，5.坐管夾，6.坐墊立柱，7.鎖緊套。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1～2所示的一種可拆卸式鞍座導向裝置，具有安裝在電動車車架主體上的車架尾板1，車架尾板1的尾部開設有導向孔2，導向孔2內插設有導向裝置；

導向裝置包括導向管主體3和設置在導向管主體3末端的限位塊4，所述導向管主體3的頂端通過坐管夾5安裝有坐墊立柱6，導向管主體3與限位塊4焊接連接，限位塊4通過平頭螺栓和對鎖螺絲安裝在車架尾板1上；