[實用新型]一種基于導(dǎo)軌內(nèi)鑲的運動模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820636475.3
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208185228U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國前
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市凱尼克自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04;F16C29/08;F16C33/66
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 黎健

本實用新型公開了一種基于導(dǎo)軌內(nèi)鑲的運動模組，包括底座、側(cè)支撐蓋、第一端蓋、第二端蓋、絲杠、軸承、絲杠螺母、滑塊座、第一凹槽導(dǎo)軌、第二凹槽導(dǎo)軌、換道蓋、換道引導(dǎo)件、封頂鋼帶和若干顆滾珠，滑塊座通過絲杠螺母與絲杠螺紋連接，每條第二凹槽導(dǎo)軌分別與同一側(cè)的滾珠軌道通孔、兩個換道引導(dǎo)件和兩個換道引導(dǎo)槽共同構(gòu)成供滾珠滾動的循環(huán)運動軌道，滑塊座可通過卡接在第一凹槽導(dǎo)軌與第二凹槽導(dǎo)軌之間的滾珠沿第一凹槽導(dǎo)軌來回移動，封頂鋼帶連接在第一端蓋和第二端蓋之間，并與兩個側(cè)支撐蓋的頂端部位磁性吸合。本實用新型不易磨損，耐磨性和穩(wěn)定性好，運行精度高，不會產(chǎn)生異響，使用壽命長，并且采用全封閉式設(shè)計，具有良好的防塵效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及線性模組技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種基于導(dǎo)軌內(nèi)鑲的運動模組。

背景技術(shù)

目前，市面的線性模組多為軸承加導(dǎo)桿的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)運行一定時間后會出現(xiàn)軸承磨損現(xiàn)象，造成運行精度下降，會產(chǎn)生異響等不良現(xiàn)象。為此，市面上也出現(xiàn)了一些通過利用鋼珠的滾動進行導(dǎo)向的模組，但是此類模組仍存在以下不足：1、模組并不是全封閉式，不具有防塵效果；2、耐磨性及穩(wěn)定性差，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種耐磨性和穩(wěn)定性好、不會產(chǎn)生異響、使用壽命長、運行精度高、全封閉式、具有良好防塵效果的基于導(dǎo)軌內(nèi)鑲的運動模組。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種基于導(dǎo)軌內(nèi)鑲的運動模組，包括底座、側(cè)支撐蓋、第一端蓋、第二端蓋、絲杠、軸承、絲杠螺母、滑塊座、第一凹槽導(dǎo)軌、第二凹槽導(dǎo)軌、換道蓋、弧形的換道引導(dǎo)件、封頂鋼帶和若干顆滾珠，所述第一端蓋裝設(shè)在底座的一端，所述第二端蓋裝設(shè)在底座的另一端，所述側(cè)支撐蓋間隔安裝在底座的頂部兩側(cè)并與底座、第一端蓋和第二端蓋組合形成一供滑塊座移動的內(nèi)部腔體，所述滑塊座上軸向貫穿有螺母安裝孔和兩個靠近滑塊座兩側(cè)的滾珠軌道通孔，所述換道蓋裝設(shè)在滑塊座的兩端，所述絲杠的兩端分別通過軸承各自裝設(shè)在第一端蓋和第二端蓋上，所述絲杠穿過換道蓋的中心孔和滑塊座的螺母安裝孔與固定在滑塊座的螺母安裝孔內(nèi)的絲杠螺母螺紋連接，所述第一凹槽導(dǎo)軌裝設(shè)在底座的兩內(nèi)側(cè)壁上，所述第二凹槽導(dǎo)軌裝設(shè)在滑塊座的兩側(cè)面上并與同一側(cè)的第一凹槽導(dǎo)軌相對設(shè)置，兩個換道蓋的兩側(cè)分別設(shè)有換道引導(dǎo)槽，所述換道引導(dǎo)件裝設(shè)在每個換道引導(dǎo)槽內(nèi)并位于第二凹槽導(dǎo)軌的端部與滾珠軌道通孔的口部之間，每條第二凹槽導(dǎo)軌分別與同一側(cè)的滾珠軌道通孔、兩個換道引導(dǎo)件和兩個換道引導(dǎo)槽共同構(gòu)成循環(huán)運動軌道，所述滾珠收容于兩個循環(huán)運動軌道中，所述滑塊座能夠通過卡接在第一凹槽導(dǎo)軌與第二凹槽導(dǎo)軌之間的滾珠沿第一凹槽導(dǎo)軌來回移動，所述封頂鋼帶的一端與第一端蓋相連接，所述封頂鋼帶的另一端穿過與滑塊座頂端開設(shè)的鋼帶槽位后與第二端蓋相連接，所述封頂鋼帶與兩個側(cè)支撐蓋的頂端部位磁性吸合。

作為優(yōu)選的實施方式，所述滑塊座的內(nèi)部開設(shè)有用于油槍注油的注油通道，所述注油通道的一端開口通向滑塊座的側(cè)面頂端，所述注油通道的另一端開口通向滑塊座的一端面上，并且與注油通道的另一端開口相對應(yīng)的換道蓋的內(nèi)端面上設(shè)有分別通向兩個換道引導(dǎo)槽的引油槽。

作為優(yōu)選的實施方式，所述滑塊座的鋼帶槽位的兩端分別設(shè)有往端部向下傾斜的斜坡。

作為優(yōu)選的實施方式，所述滑塊座的頂端裝設(shè)有位于封頂鋼帶上方的頂板，所述滑塊座的兩端分別裝設(shè)有滑塊端板，所述滑塊端板的底部設(shè)有避位斜槽。

作為優(yōu)選的實施方式，所述絲杠螺母通過螺釘與滑塊座固定連接，所述滑塊座的內(nèi)部開設(shè)有螺釘安裝孔。

作為優(yōu)選的實施方式，所述換道蓋的兩端分別設(shè)有導(dǎo)向凸體，所述導(dǎo)向凸體置于相應(yīng)的第一凹槽導(dǎo)軌的凹槽中。

作為優(yōu)選的實施方式，所述第二凹槽導(dǎo)軌設(shè)置為帶有磁性的導(dǎo)軌。

作為優(yōu)選的實施方式，所述第一端蓋的一端裝設(shè)有用于連接電機的連接座，所述連接座上裝設(shè)有蓋板，所述連接座的內(nèi)部裝設(shè)有與絲杠的一端相連接的聯(lián)軸器。