[實用新型]一種零件表面噴漆裝置

有效

• 申請號: 201820636291.7
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208527047U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 張志務
• 申請（專利權）人: 合肥輝耀機械有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B14/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種零件表面噴漆裝置，包括箱體，噴頭，水箱，安裝板，支架，支撐板，壓縮機，儲氣罐，工作臺，控制器，水箱安裝在箱體的底部，支架對稱安裝在箱體內部頂端的左右兩端，安裝板上端面與左右支架連接，噴頭安裝在安裝板上，水箱與噴頭之間通過軟管連接，儲氣罐通過管道與噴頭連接，壓縮機安裝在儲氣罐與噴頭之間的管道上，支撐板安裝在箱體側壁上，工作臺通過支撐板固定在箱體內部，本實用新型克服了現有技術的不足，通過控制器控制電磁閥使得高壓氣體進入噴頭，在噴頭內產生負壓，使得水箱內的油漆進入噴頭，噴灑在零件上，多余的油漆通過隔板上的通孔，集流器進入水箱，循環利用，避免浪費。

技術領域

本實用新型涉及涂裝技術領域，具體屬于一種零件表面噴漆裝置。

背景技術

汽車上有很多注塑件，為了增加注塑件產品外表面的視覺效果，均在產品外表面上涂覆漆料，主要的涂覆方式有手工噴涂和自動噴涂，現有技術中，采用施工人員控制噴涂機進行噴涂，即將噴涂機放置在車上，由在車上的人操作噴頭，控制噴涂機噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點：一是施工人員的勞動強度大、效率低、人數多，滿足不了大面積施工作業的要求，二是涂層質量不穩定，均勻性差，浪費涂料，三是精準性低，噴涂質量完全是由人工憑經驗控制。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種零件表面噴漆裝置，克服了現有技術的不足，通過將零件放置在載物架上，再由控制器控制電磁閥使得高壓氣體進入噴頭，在噴頭內產生負壓，使得水箱內的油漆進入噴頭，噴灑在零件上，多余的油漆通過隔板上的通孔，集流器進入水箱，循環利用，避免浪費，降低了成本，同時工作臺通過支撐板與凸塊連接，使得工作臺在自重的情況下安裝在箱體內，便于替換與清洗。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種零件表面噴漆裝置，包括箱體，噴頭，水箱，安裝板，支架，支撐板，壓縮機，儲氣罐，工作臺，控制器，所述水箱安裝在箱體的底部，所述支架對稱安裝在箱體內部頂端的左右兩端，所述安裝板上端面與左右支架連接，所述噴頭安裝在安裝板上，所述水箱與噴頭之間通過軟管連接，所述控制器安裝在箱體的右端，所述儲氣罐通過管道與噴頭連接，所述壓縮機安裝在儲氣罐與噴頭之間的管道上，所述支撐板安裝在箱體側壁上，所述工作臺通過支撐板固定在箱體內部，所述工作臺包括載物架，隔板，凹槽，集流器，凸塊，所述隔板安裝在凹槽內，所述載物架安裝在隔板上，所述集流器安裝在凹槽底部下端與水箱連接，所述凸塊安裝在凹槽外側，所述凹槽通過凸塊與支撐板連接固定在箱體內側。

進一步，所述儲氣罐上安裝有壓力表，所述噴頭與壓縮機連接的管道上設有電磁閥。

進一步，所述載物架包括載物盤和立柱，所述載物盤包括圓環，圓盤，肋條，所述圓環安裝在圓盤的外側，且圓環與圓盤之間通過有肋條連接。所述載物盤通過立柱與隔板連接。

進一步，所述隔板上均勻分布有通孔，所述通孔直徑為8mm。

進一步，所述集流器上端為槽型結構，截面與凹槽截面相同，下端為導管。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的實施效果如下：

本實用新型所述一種零件表面噴漆裝置，通過將零件放置在載物架上，再由控制器控制電磁閥使得高壓氣體進入噴頭，在噴頭內產生負壓，使得水箱內的油漆進入噴頭，噴灑在零件上，多余的油漆通過隔板上的通孔，集流器進入水箱，循環利用，避免浪費，降低了成本，同時工作臺通過支撐板與凸塊連接，使得工作臺在自重的情況下安裝在箱體內，便于替換與清洗。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型載物盤結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步的描述，但本發明不僅限于這些實例，在為脫離本發明宗旨的前提下，所為任何改進均落在本發明的保護范圍之內。