[實用新型]輪椅用機頭掛接橫梁

有效

• 申請號: 201820633670.0
• 申請日: 2018-04-29
• 公開（公告）號: CN209107846U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 周志剛
• 申請（專利權）人: 周志剛
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10;A61G5/04
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 王鋒

本實用新型公開了輪椅用機頭掛接橫梁，所述成對的伸縮套分別套置在支桿的兩端部，并通過成對的伸縮鎖緊機構分別固定鎖置在支桿的兩端部，所述成對的卡板分別活動鉸接安裝在成對伸縮套的端部，在成對的伸縮套上分別設置有與成對卡板相對應的限位板，所述成對的連接鎖緊機構分別固定安裝在成對的伸縮套上，通過成對的連接鎖緊機構將成對的卡板分別與限位板鎖置在一起，本實用新型優點是：實現了本輪椅用機頭掛接橫梁的快速安裝或拆卸，并且操作十分方便快捷，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及輪椅的技術領域，更具體地說是涉及輪椅機頭連接裝置的技術領域。

背景技術

輪椅是專為肢體傷殘者或行動不便人士提供的一種代步和康復工具，肢體傷殘者或行動不便人士借助輪椅可進行身體鍛煉和參與社會活動。為了方便輪椅使用者日常出行，目前市面上出現了種類繁多的可拆卸式輪椅用機頭，當輪椅使用者需要進行戶外遠距離出行時，可將機頭掛接加裝在傳統手推式輪椅上，通過機頭驅動輪椅前進，以節省體力，提高出行效率。為了便于機頭的掛接加裝，通常需要在傳統手推輪椅的車架上加裝一根支撐橫梁，對機頭起到支撐連接作用，支撐橫梁一般是通過焊接的方式固定加裝在輪椅車架上，然而采用這種連接固定方式存在以下幾點弊端：一是焊接操作需要專人進行，對于普通的輪椅使用者而言，通常不具備焊接操作能力，因此支撐橫梁安裝起來十分不方便，費時費力；二是支撐橫梁一旦焊接后即不可拆卸，當后期需要更換不同型號規格的機頭時，無法根據機頭的型號規格調整支撐橫梁的位置，只能將支撐橫梁割除后進行重新焊接，并且目前市面上常見的輪椅多為可折疊式，支撐橫梁安裝后導致輪椅無法折疊；三是由于市面上輪椅的型號及寬度各不相同，因此在焊接橫梁時需要根據輪椅車架的寬度選擇不同長度的支撐橫梁，從而給支撐橫梁的安裝帶來了極大不便。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結構簡單，安裝及拆卸均十分方便快捷，并可根據不同輪椅的規格尺寸進行調節的輪椅用機頭掛接橫梁。

本實用新型為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下：

輪椅用機頭掛接橫梁，它包括有支桿、成對的伸縮套、成對的伸縮鎖緊機構、成對的連接鎖緊機構和成對的卡板，所述成對的伸縮套分別套置在支桿的兩端部，并通過成對的伸縮鎖緊機構分別固定鎖置在支桿的兩端部，所述成對的卡板分別活動鉸接安裝在成對伸縮套的端部，在成對的伸縮套上分別設置有與成對卡板相對應的限位板，所述成對的連接鎖緊機構分別固定安裝在成對的伸縮套上，通過成對的連接鎖緊機構將成對的卡板分別與限位板鎖置在一起。

所述成對的連接鎖緊機構分別由底座、支架和鎖套構成，所述底座分別固定安裝在成對的伸縮套上，所述支架可轉動地活動安裝在底座上，所述鎖套可轉動地活動安裝在支架上，在所述支架上設置有手柄，在所述成對的卡板上分別設置有與鎖套相對應的鎖板，在該鎖板上開設有鎖槽，所述鎖套卡置在鎖槽內，將成對的卡板分別與限位板鎖置在一起。

它還包括有成對的防脫鎖緊機構，所述成對的防脫鎖緊機構分別由轉動手柄、連接架、鎖架和成對的彈簧構成，在所述成對伸縮套的側部分別設置有支座，所述轉動手柄分別通過第二轉軸可轉動地活動安裝在支座上，所述連接架可轉動地活動安裝在轉動手柄上，在連接架和鎖架上分別設置有相對應的擋板，所述成對的彈簧分別套置在連接架和鎖架上，并位于連接架和鎖架的擋板之間，將連接架和鎖架連接在一起，在所述成對的連接鎖緊機構上分別設置有掛板，所述鎖架分別卡置在掛板上，將成對的連接鎖緊機構分別鎖置在成對的伸縮套上。

所述成對的伸縮鎖緊機構分別由鎖定板和鎖定螺母構成，在所述成對的伸縮套上分別開設有限位槽，在成對伸縮套的限位槽處分別設置有鎖定螺柱，在鎖定板上開設有與鎖定螺柱相對應的通孔，鎖定板通過其通孔套置在鎖定螺柱上，所述鎖定螺母旋置在鎖定螺柱上，并通過鎖定板將成對的伸縮套分別與支桿鎖置在一起。

它還包括有成對的定位墊板，所述定位墊板分別固定安裝在成對的伸縮套上，該定位墊板呈L型，并分別墊置在成對連接鎖緊機構的支架底部。