[實用新型]用于冷卻循環(huán)系統(tǒng)的集成式感應體及其所應用的調(diào)溫器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820633080.8 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208281034U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王長均;張愛軍;孔凡留 | 申請(專利權)人: | 曲阜天博汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P7/16 | 分類號: | F01P7/16;F01P11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 273100 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 間隙結構 感應體 集成式 膠管 壓板 密封圈 冷卻循環(huán)系統(tǒng) 調(diào)溫器 體內(nèi)腔 壓蓋 推桿 本實用新型 產(chǎn)品可靠性 浸入 結合密封 密封集成 外部冷卻 防凍液 膨脹物 潤滑油 側壁 緩沖 沖擊力 應用 腐蝕 外部 配合 | ||
本實用新型提供了一種用于冷卻循環(huán)系統(tǒng)的集成式感應體及其所應用的調(diào)溫器,包括推桿、本體罩、密封圈、壓板、膠管、本體、膨脹物、V型槽結構、間隙結構,本體罩、密封圈、壓板三者共同形成密封集成式壓蓋總成,本體內(nèi)腔側壁與本體罩、壓板、膠管之間配合形成間隙結構,本體內(nèi)腔平臺處還設計有V型槽結構,結合密封集成式壓蓋總成設計以及間隙結構設計,有效防止了外部防凍液的浸入對膠管的腐蝕及內(nèi)部潤滑油的流失,有效緩沖外部冷卻液對感應體的沖擊力,提高了產(chǎn)品可靠性。
技術領域
本實用新型涉及汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng),更具體的為一種用于冷卻循環(huán)系統(tǒng)的集成式感應體及其所應用的調(diào)溫器。
背景技術
調(diào)溫器為汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的關鍵零部件,而感應體作為調(diào)溫器的核心部件,通過感應體感知冷卻系統(tǒng)溫度,控制調(diào)溫器的開啟及關閉,進而控制發(fā)動機工作在最佳狀態(tài),隨著新三包法的實施,各主機廠對調(diào)溫器的壽命提出了更改的要求。
目前,國內(nèi)外普遍使用的汽車調(diào)溫器,其核心部件感應體由推桿、壓蓋、膠管、本體、膨脹物組成,在汽車發(fā)動機冷熱循環(huán)沖擊作用下,會產(chǎn)生如下失效模式:
1.產(chǎn)品密封性差,外部防凍液的浸入對膠管造成腐蝕;膠管腔體內(nèi)潤滑介質(zhì)會逐漸流失,造成推桿與膠管間形成干摩擦,造成膠管磨損,性能下降;
2.在冷卻系統(tǒng)壓力沖擊下,感應體相關零部件變形,造成性能下降。
如上所述情況嚴重影響了調(diào)溫器的使用壽命,為了適應新三包法的要求,提高調(diào)溫器感應體的可靠性,需對現(xiàn)有感應體進行技術改進。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種用于冷卻循環(huán)系統(tǒng)的集成式感應體及其所應用的調(diào)溫器。
本實用新型采用的技術方案是:一種用于冷卻循環(huán)系統(tǒng)的集成式感應體,包括推桿、本體罩、密封圈、壓板、膠管、本體、膨脹物、V型槽結構、間隙結構。
所述推桿貫穿于所述本體罩、密封圈、壓板,所述膨脹物置于所述本體腔體內(nèi)部,所述膠管置于所述膨脹物形成的腔體內(nèi),所述推桿一端置于所述膠管的盲孔內(nèi),所述壓板置于所述膠管與所述密封圈之間,所述密封圈置于所述壓板與所述本體罩之間,所述本體罩內(nèi)腔廣口內(nèi)徑與所述壓板外徑匹配且通過鉚接過盈配合。
所述本體罩與所述壓板鉚接配合,將所述密封圈過盈鑲嵌在本體罩和所述壓板形成的空間內(nèi),所述本體罩、所述密封圈、所述壓板三者共同形成密封集成式壓蓋總成。
所述壓板的下邊緣延伸出所述本體罩的下邊緣,即所述本體罩與所述壓板之間配合形成壓板凸臺面,鑒于此配合結構,所述本體與所述本體罩、所述壓板、所述膠管組合界面圍成一個環(huán)形間隙,供鉚接時所述膠管受力擠壓發(fā)生形變,填充該環(huán)形間隙結構。
優(yōu)選地,所述密封圈為橡膠材質(zhì)且設計為錐形體,錐形體設計目的是增加所述密封圈與所述推桿間的縱向接觸密封面積。
優(yōu)選地,所述本體內(nèi)腔平臺處設計有至少一處V型槽結構,該V型槽結構與所述膠管過盈配合,所述本體內(nèi)腔的V型槽結構增大了本體內(nèi)腔平臺與所述膠管之間的摩擦力,其目的在于減少所述膠管與所述本體內(nèi)腔平臺之間的相對運動。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過密封集成式壓蓋總成設計,有效防止了外部防凍液的浸入對膠管的腐蝕及內(nèi)部潤滑油的流失,有效提高了產(chǎn)品的可靠性,產(chǎn)品可靠性由原來的3萬次提高到6萬次;
2、增加集成式壓蓋與膠管在平面接觸配合處本體罩與膠管的間隙結構,利用膠管變形填充該間隙結構,有效緩沖外部冷卻液對感應體的沖擊力,感應體抗沖擊力由原來的400N提高到490N,提高了感應體使用壽命;
3、本體上增加的V型槽結構,有效提高了橡膠壓縮后的使用壽命,提高了產(chǎn)品的可靠性,產(chǎn)品可靠性由原來的3萬次提高到6萬次。
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