[實(shí)用新型]雙層立體停車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820631976.2 | 申請日： | 2018-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN208396379U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬玉利 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | E04H6/06 | 分類號： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 路寧 |
| 地址： | 401120 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上層 載車軌道 載車平臺 車位 翻轉(zhuǎn) 雙層立體停車庫 雙層框架 滑動(dòng) 向后 本實(shí)用新型 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī) 動(dòng)力裝置 固定車位 鉸接位置 上層框架 占用空間 直接安裝 最終位置 鋼絲繩 停車量 停車位 錯(cuò)開 復(fù)位 鉸接 收攏 吊環(huán) 加長 下層 轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種雙層立體停車庫，其特征在于：包括下層固定車位(1)和上層翻轉(zhuǎn)車位(2)，所述下層固定車位(1)和上層翻轉(zhuǎn)車位(2)位于同一立體雙層框架(3)內(nèi)，所述上層翻轉(zhuǎn)車位(2)包括上層載車軌道(2a)和上層載車平臺(2b)，且上層載車平臺(2b)在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下能相對上層載車軌道(2a)向后端滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)開加長或向前復(fù)位直至重疊收攏，所述上層載車軌道(2a)的前端鉸接在立體雙層框架(3)的上層框架前端，上層載車軌道(2a)后端的左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)吊環(huán)(4)，每個(gè)吊環(huán)(4)配備有一根鋼絲繩和電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)能通過鋼絲繩、吊環(huán)(4)拉動(dòng)上層載車軌道(2a)相對前端鉸接位置處轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上層翻轉(zhuǎn)車位(2)的傾斜或水平，當(dāng)上層載車軌道(2a)傾斜到位，且上層載車平臺(2b)相對上層載車軌道(2a)向后端滑動(dòng)到最終位置時(shí)，上層載車平臺(2b)的后端正好與地面相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層立體停車庫，其特征在于：所述上層載車平臺(2b)的動(dòng)力裝置采用左右對稱設(shè)置的兩臺電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，每臺電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)均配備有鋼絲繩來帶動(dòng)上層載車平臺(2b)相對上層載車軌道(2a)向后端滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)開加長或向前復(fù)位直至重疊收攏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙層立體停車庫，其特征在于：所述下層固定車位(1)、上層載車平臺(2b)的前端設(shè)置有車輪定位器(5)，所述車輪定位器(5)采用橡膠車輪定位器并通過拉爆螺絲固定，或者采用鑄鐵擋輪座及鋼管擋車桿并通過拉爆螺絲固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層立體停車庫，其特征在于：所述上層翻轉(zhuǎn)車位(2)安裝棚架和篷布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層立體停車庫，其特征在于：所述上層載車平臺(2b)和下層固定車位(1)的主體部分采用波浪板拼接而成。
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