[實(shí)用新型]鐵路路基排水擋砟塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820631728.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208167417U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祁天佑;程巖;耿軍;賈劍山;李偉;郝波;王新栓;張健;任澤;劉小會(huì)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01B1/00
• 分類(lèi)號(hào): E01B1/00
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路路基排水擋砟塊，所述擋砟塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，呈L型，所述擋砟塊底面上均布間隔設(shè)有若干排水口，所述擋砟塊底面為斜面，該斜面構(gòu)成與路基排水坡斜度一致的底腳底部排水坡，所述擋砟塊L型接口內(nèi)側(cè)設(shè)置有L接口處排水坡，所述擋砟塊底腳表面設(shè)置有底腳表面排水坡，使擋砟塊表面水向下排出至擋砟塊底部的排水口內(nèi)排出。本實(shí)用新型能有效防止道砟滑落、降低工程投資，可以克服現(xiàn)有擋砟塊排水不暢、不能與路基面良好貼合的問(wèn)題，減少路基病害，降低養(yǎng)護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鐵路路基排水擋砟塊，屬于鐵路軌道工程領(lǐng)域，適用于鐵路路基碎石道床地段需要設(shè)置擋砟塊的軌道工程。

背景技術(shù)

在既有鐵路提速及改建中，對(duì)于采用碎石道床的地段，由于提速要求，需要將既有軌道道床寬度增加，由此引起既有鐵路路基需要進(jìn)行邦寬處理。路基邦寬會(huì)增加路基和橋涵寬度，在用地緊張的情況下會(huì)顯著增加用地和拆遷數(shù)量，投資也會(huì)大幅增加。為解決上述問(wèn)題，在既有鐵路提速及改建中，對(duì)于用地緊張區(qū)域，路基地段通常采用設(shè)置道砟擋砟塊的措施，以減少占地?cái)?shù)量，同時(shí)降低工程投資。目前路基地段采用的擋砟擋砟塊存在的主要缺點(diǎn)如下：

1、現(xiàn)采用的L型或T型擋砟塊，排水多采用結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋PVC管或在相鄰擋砟塊中間設(shè)置縫隙進(jìn)行排水。預(yù)埋PVC管由于受擋砟塊底腳高度的限制不能有效排水，當(dāng)降雨量大時(shí)，由于受底腳高度限制，道床頂部會(huì)有一部分水不能排出，水滲透后會(huì)對(duì)路基抗壓能力減弱，造成翻漿、坍塌，冬季還會(huì)引起路基凍脹等病害。

2、現(xiàn)采用的L型或T型擋砟塊，底部為水平面，而路基面因排水需求，需要設(shè)置一定的排水坡，導(dǎo)致?lián)蹴膲K底部難以與路基表面良好貼合，在道床橫向力過(guò)大的區(qū)域，擋砟塊存在側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)，不能發(fā)揮保護(hù)道砟滑落的作用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鐵路路基排水擋砟塊，能有效防止道砟滑落、降低工程投資，可以克服現(xiàn)有擋砟塊排水不暢、不能與路基面良好貼合的問(wèn)題，減少路基病害，降低養(yǎng)護(hù)成本。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種鐵路路基排水擋砟塊，所述擋砟塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，呈L型，所述擋砟塊底面上均布間隔設(shè)有若干排水口，所述擋砟塊底面為斜面，該斜面構(gòu)成與路基排水坡斜度一致的底腳底部排水坡，所述擋砟塊L型接口內(nèi)側(cè)設(shè)置有L接口處排水坡，所述擋砟塊底腳表面設(shè)置有底腳表面排水坡，使擋砟塊表面水向下排出至擋砟塊底部的排水口內(nèi)排出。

按上述方案，所述擋砟塊底部與路基面連接系統(tǒng)上刷涂防腐材料。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效防止道砟滑落、降低工程投資，可以克服現(xiàn)有擋砟塊排水不暢、不能與路基面良好貼合的問(wèn)題，減少路基病害，降低養(yǎng)護(hù)成本。與現(xiàn)有技術(shù)相比，1、本實(shí)用新型能有效解決路基地段采用擋砟塊時(shí)排水不暢的問(wèn)題。2、本實(shí)用新型能有效解決擋砟塊與路基面的貼合問(wèn)題。3、本實(shí)用新型能有效確保擋砟塊底腳表面表面積水順利排出。4、本實(shí)用新型能有效減少道床的維養(yǎng)工作量，減少了路基邦寬，既有線(xiàn)提速或改建的新增用地?cái)?shù)量。5、本實(shí)用新型能合理控制成本、便于施工、安裝方面，適用性強(qiáng)，減少養(yǎng)護(hù)維修工作量。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2位本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種鐵路路基排水擋砟塊，如圖1、圖2所示，所述擋砟塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，呈L型，所述擋砟塊底面上均布間隔設(shè)有若干排水口1，所述擋砟塊底面為斜面，該斜面構(gòu)成與路基排水坡斜度一致的底腳底部排水坡2，所述擋砟塊L型接口內(nèi)側(cè)設(shè)置有L接口處排水坡3，所述擋砟塊底腳表面設(shè)置有底腳表面排水坡4，使擋砟塊表面水向下排出至擋砟塊底部的排水口內(nèi)排出。