[實用新型]一種全自動電子計量配料補料設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820628145.X
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208171405U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高詩敏
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市永立路橋機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01G17/06
• 分類號: G01G17/06
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;吳靜宜

本實用新型公開了一種全自動電子計量配料補料設(shè)備，屬于過磅稱重設(shè)備領(lǐng)域中的一種地磅補料設(shè)備，其目的在于提供一種具有稱重并精確自動控制補料的設(shè)備，其技術(shù)方案為：包括地磅、設(shè)置在地磅上方的補料設(shè)備；所述補料設(shè)備包括設(shè)置在地面上的若干支撐腿，所述支撐腿上端設(shè)置有底架，所述底架上端設(shè)置有斗體，所述斗體的下端設(shè)置有出料口，所述出料口下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動門，所述轉(zhuǎn)動門下端設(shè)置有動力機構(gòu)，所述補料設(shè)備還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)、動力機構(gòu)、地磅電連接。本實用新型提供一種全自動電子計量配料補料設(shè)備，實現(xiàn)了自動控制補料，使建筑原材料在運輸時不必擔心因裝車重量不足額定載重而導(dǎo)致的運輸力浪費的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于過磅稱重設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種全自動電子計量配料補料設(shè)備。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有砂石廠生產(chǎn)銷售的過程中均涉及到生產(chǎn)出來的成品建筑原材料需要運輸至銷售目的地去，故在運輸之前，需要將產(chǎn)品進行裝車，由于砂石產(chǎn)品自身密度高、重量大以及堆放模式等原因?qū)е缕湟酝荒懿捎醚b載機進行裝車；而裝載機進行裝車時無法精確的控制裝車成品的重量，導(dǎo)致有些車輛裝的太多，超過了規(guī)定載重，違反了交通法規(guī)，影響交通安全，無法上高速公路等問題；而裝車重量不足，沒有達到貨車標定裝車重量時，又會增加單位運輸成本，讓成品購買方無法買到足量的產(chǎn)品。

申請?zhí)朇N201020643307.0公開一種料場自助過磅系統(tǒng)，包括基臺、裝料斗、承重臺、卸料門、電子衡器、取樣器、PC控制器、稱重儀表、重量顯示大屏幕、碼單打印機和計算機，基臺具有卸車平臺和卸車坑，裝料斗安裝在卸車坑中，裝料斗的底部裝在一個承重臺上，承重臺上安裝有卸料門，承重臺的下方安裝有電子衡器，電子衡器的稱重傳感器通過PC控制器與稱重儀表連接，重量顯示大屏幕和計算機與稱重儀表連接，取樣器傾斜安裝在裝料斗上方缷車時料經(jīng)過的位置。本實用新型實現(xiàn)無人值守(除取樣人員外)，“貨”、“車”分離過磅，無需過空車，可在原料的各部分實現(xiàn)均勻取樣，缷車、取樣、過磅可在這個系統(tǒng)上一并完成，并且取樣、過磅、卸料可以實現(xiàn)自動化；但是該專利沒有提供對貨車質(zhì)量過磅并針對而裝車重量不足時提供自動補料的功能，無法滿足在過磅中，貨物質(zhì)量的不夠的情況下實時的自動補料的功能及效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：為解裝決車重量不足，砂石等建筑原材料在出售或運輸時無法以精確重量進行裝車的問題，提供一種全自動電子計量配料補料設(shè)備，實現(xiàn)了自動控制補料，使建筑原材料在運輸時不必擔心因裝車重量不足額定載重而導(dǎo)致的運輸力浪費的問題。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種全自動電子計量配料補料設(shè)備,包括地磅、設(shè)置在地磅上方的補料設(shè)備；所述補料設(shè)備包括設(shè)置在地面上的若干支撐腿，所述支撐腿上端設(shè)置有底架，所述底架上端設(shè)置有斗體，所述斗體的下端設(shè)置有出料口，所述出料口下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動門，所述轉(zhuǎn)動門下端設(shè)置有動力機構(gòu)，所述補料設(shè)備還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)、動力機構(gòu)、地磅電連接。

進一步的，所述出料口包括第一出料口、第二出料口，所述轉(zhuǎn)動門包括設(shè)置在第一出料口、第二出料口下方的第一轉(zhuǎn)動門、第二轉(zhuǎn)動門，所述第一轉(zhuǎn)動門、第二轉(zhuǎn)動門的一端鉸接于斗體底部的側(cè)壁；所述動力機構(gòu)包括設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動門、第二轉(zhuǎn)動門之間的轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿中部鉸接有轉(zhuǎn)動梁，所述轉(zhuǎn)動梁設(shè)置于第一出料口、第二出料口之間，所述轉(zhuǎn)動桿兩端均鉸接有連桿，所述連桿的另一端與第一轉(zhuǎn)動門或第二轉(zhuǎn)動門的側(cè)面鉸接。

進一步的，所述底架上端設(shè)置有若干斗體支架，所述斗體支架的另一端與所述斗體的進料口端部連接。

進一步的，所述動力機構(gòu)還包括氣缸，所述氣缸伸縮桿的另一端與第一轉(zhuǎn)動門的底部連接。

進一步的，所述斗體進料口的中部設(shè)置有震動器，所述震動器與地磅、控制系統(tǒng)、動力機構(gòu)電連接。

進一步的，所述地磅上端設(shè)置有一個或多個補料設(shè)備。

進一步的，所述第一轉(zhuǎn)動門、第二轉(zhuǎn)動門底部均焊接有槽鋼。