[實(shí)用新型]一種可以燃燒多種燃料的自動(dòng)送料采暖爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820627318.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208312439U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石寶通 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 桓臺(tái)魯桓熱能有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F24B1/26 | 分類(lèi)號(hào): | F24B1/26;F24B9/04;F24B13/04 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 馬俊榮 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉輪 往復(fù)送料 自動(dòng)送料 燃料 進(jìn)料斗 燃燒 采暖爐 燃燒腔 料箱 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 燃燒裝置 喂料 轉(zhuǎn)動(dòng) 燃燒室 采暖爐具 設(shè)備室 滑動(dòng) 結(jié)焦 曲柄 三層 搖桿 阻隔 相通 室內(nèi) 阻礙 配合 | ||
本實(shí)用新型屬于采暖爐具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可以燃燒多種燃料的自動(dòng)送料采暖爐,箱體內(nèi)設(shè)有燃燒室、料箱和設(shè)備室,燃燒室內(nèi)設(shè)有燃燒裝置,燃燒裝置分為三層;料箱底部設(shè)置進(jìn)料斗,進(jìn)料斗與燃燒腔相通,進(jìn)料斗與燃燒腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有葉輪,葉輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng);進(jìn)料斗底部滑動(dòng)設(shè)有往復(fù)送料板,往復(fù)送料板與曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿相連,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的曲柄由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型所述的可以燃燒多種燃料的自動(dòng)送料采暖爐,可以自動(dòng)送料,往復(fù)送料板和葉輪配合工作,使喂料精確,轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪不僅可以防止燃料在往復(fù)送料板上結(jié)焦,阻礙喂料,而且可以將燃燒腔與料箱阻隔開(kāi)來(lái),防止串火。使用時(shí)可以根據(jù)燃料的不同來(lái)合理配氧,實(shí)現(xiàn)不同燃料的燃燒。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于采暖爐具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可以燃燒多種燃料的自動(dòng)送料采暖爐。
背景技術(shù)
目前,廣大北方農(nóng)村家庭冬季取暖大部分都在使用民用水暖燃煤采暖爐具,隨著生活水平的提高,人們對(duì)采暖爐具的性能要求越來(lái)越高,對(duì)民用爐具的需求正急劇增長(zhǎng),市場(chǎng)前景極為廣闊。通過(guò)多年來(lái)對(duì)民用爐具行業(yè)的研究分析,現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品仍存在以下問(wèn)題:①添煤添料需要人工操作,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且燃料輸送不均勻,造成燃燒利用率低;②即使存在可以自動(dòng)添煤添料的采暖爐,也會(huì)存在長(zhǎng)時(shí)間使用,使燃料結(jié)焦到送料裝置上,造成送料困難和送料不精確的問(wèn)題;③由于生物質(zhì)燃料和煤炭的物料特性有很大不同,所用的燃燒設(shè)備也不同,由于受采暖爐結(jié)構(gòu)的限制,現(xiàn)有采暖爐具通常只能燒單一的燃料,尚沒(méi)有一種既可以燃燒生物質(zhì)燃料,又可以燃燒煤炭的采暖爐。
實(shí)用新型內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種可以燃燒多種燃料的自動(dòng)送料采暖爐,可以自動(dòng)送料并實(shí)現(xiàn)不同燃料的燃燒。
本實(shí)用新型所述的可以燃燒多種燃料的自動(dòng)送料采暖爐,包括箱體,箱體上設(shè)有炊事口、清灰口、出灰口和出煙口,箱體內(nèi)設(shè)有燃燒室、料箱和設(shè)備室,燃燒室內(nèi)設(shè)有燃燒裝置,燃燒裝置分為三層,頂層為燃燒腔,中間層為第一送風(fēng)通道,底層為第二送風(fēng)通道,燃燒腔的底面、側(cè)面和頂面設(shè)有若干通孔,底面的通孔與第一送風(fēng)通道相通,側(cè)面和頂面的通孔與第二送風(fēng)通道相通;第一送風(fēng)通道的第一送風(fēng)口和第二送風(fēng)通道的第二送風(fēng)口均與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相通,第一送風(fēng)口滑動(dòng)設(shè)有第一擋風(fēng)板,第二送風(fēng)口滑動(dòng)設(shè)有第二擋風(fēng)板;料箱底部設(shè)置進(jìn)料斗,進(jìn)料斗與燃燒腔相通,進(jìn)料斗與燃燒腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有葉輪,葉輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng);進(jìn)料斗底部滑動(dòng)設(shè)有往復(fù)送料板,往復(fù)送料板與曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿相連,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的曲柄由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
使用時(shí),將燃料儲(chǔ)存在料箱內(nèi),電機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)葉輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)進(jìn)料斗底部的往復(fù)送料板做前后往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而將燃料由料箱送往燃燒腔燃燒。往復(fù)送料板和葉輪配合工作,使喂料精確,轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪不僅可以防止燃料在往復(fù)送料板上結(jié)焦,阻礙喂料,而且可以將燃燒腔與料箱阻隔開(kāi)來(lái),防止串火(即防止燃燒腔內(nèi)的火焰燃燒進(jìn)料箱)。在此過(guò)程中,風(fēng)機(jī)經(jīng)由第一送風(fēng)通道和第二送風(fēng)通道為燃燒腔供氧,通過(guò)第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板的開(kāi)閉來(lái)實(shí)現(xiàn)不同供氧方式的轉(zhuǎn)換,從而可以根據(jù)燃料的不同來(lái)合理配氧,實(shí)現(xiàn)不同燃料的燃燒。
所述的葉輪同軸連接有從動(dòng)輪,電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動(dòng)輪,主動(dòng)輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)與從動(dòng)輪相聯(lián)。鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,安裝簡(jiǎn)便,傳動(dòng)平穩(wěn)。
所述的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的曲柄與從動(dòng)輪同軸連接,曲柄通過(guò)連桿與搖桿I相連接,搖桿I設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有搖桿II,往復(fù)送料板由搖桿II驅(qū)動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
所述的第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板位于擋板箱內(nèi),擋板箱與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相通。
所述的出灰口內(nèi)設(shè)有盛灰斗,用來(lái)暫存燃燒后的灰燼殘?jiān)?/p>
所述的料箱上方設(shè)有進(jìn)料口。
所述的箱體內(nèi)設(shè)有水箱,箱體上設(shè)有與水箱相通的出水口和回水口,可以外接采暖管路。
所述的風(fēng)機(jī)設(shè)置在風(fēng)機(jī)座上。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
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