[實用新型]一種主軸平衡機傳動帶調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820626602.1
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208221504U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 徐啟寶
• 申請（專利權）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)聚博精密設備有限公司
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 伍見

本實用新型公開了一種主軸平衡機傳動帶調(diào)節(jié)裝置，包括電機支架，電機支架上位于回轉(zhuǎn)軸兩側(cè)設有一對調(diào)節(jié)槽，一對調(diào)節(jié)輪的輪軸分別穿過調(diào)節(jié)槽且與調(diào)節(jié)槽滑動連接，調(diào)節(jié)輪對稱設置，調(diào)節(jié)輪之間的距離等于回轉(zhuǎn)軸的直徑，使傳動帶與回轉(zhuǎn)軸接觸穩(wěn)定，適于不同尺寸的回轉(zhuǎn)軸，調(diào)節(jié)輪同側(cè)的電機支架一端設有與電機的傳動軸相連的主動輪，電機支架上還設有兩個固定輪，張緊槽與兩個固定輪中軸連線垂直，張緊輪的輪軸穿過張緊槽與氣缸的推桿相連，氣缸與張緊槽平行設置，傳動軸繞過主動輪、固定輪、張緊輪和調(diào)節(jié)輪，調(diào)節(jié)輪位置固定后通過氣缸推動張緊輪靠近和遠離固定輪調(diào)節(jié)傳動帶的松緊，使回轉(zhuǎn)軸受力均勻。

技術領域

本實用新型涉及主軸平衡機技術領域，具體的，它涉及一種主軸平衡機傳動帶調(diào)節(jié)裝置。

背景技術

常用機械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉(zhuǎn)子等，統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)軸。在理想的情況下回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時與不旋轉(zhuǎn)時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)軸是平衡的回轉(zhuǎn)軸。但工程中的各種回轉(zhuǎn)軸，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)時，其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉(zhuǎn)子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)，此時就需要主軸平衡機對其進行檢測。

主軸平衡機通常采用的是將需要檢測的回轉(zhuǎn)軸放置在檢測支架上，然后通過連接傳動帶，使傳動帶帶動回轉(zhuǎn)軸在不停的轉(zhuǎn)動過程中檢測回轉(zhuǎn)軸的各項性能，因為主軸平衡機需要檢測的回轉(zhuǎn)軸比較多，經(jīng)常需要更換這些回轉(zhuǎn)軸，即每個待檢測的回轉(zhuǎn)軸的軸徑是不一樣，這樣使用傳動帶對回轉(zhuǎn)軸進行繃緊，當遇到回轉(zhuǎn)軸的軸徑比較大時，傳動帶會對回轉(zhuǎn)軸的壓緊力比較大，容易導致回轉(zhuǎn)軸安裝在動平衡機時兩端所受到的力不均衡，這樣在檢測時會對檢測結(jié)果造成不精準的影響，而當遇到回轉(zhuǎn)軸的軸徑較小時，傳動帶與回轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力不夠容易導致發(fā)生打滑的現(xiàn)象，這樣會導致檢測效率低，并且檢測的結(jié)構也不是很精準，當然在現(xiàn)有技術中也有對傳動帶實現(xiàn)調(diào)節(jié)的裝置，但是現(xiàn)有技術中對傳動帶的調(diào)節(jié)往往只是通過對傳動帶軸位置的調(diào)節(jié)實現(xiàn)對傳動帶的張緊力的調(diào)節(jié)，這樣在調(diào)節(jié)過程中往往會導致回轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)所受到的張緊力不同，這樣在回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的過程中會因為受力不均而發(fā)生偏移，從而對檢測結(jié)果造成不良影響，因此需要提出一種方案來解決這個問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠調(diào)節(jié)傳動帶的張緊力，適于不同尺寸的回轉(zhuǎn)軸，使傳動帶與回轉(zhuǎn)軸接觸穩(wěn)定且保證回轉(zhuǎn)軸兩端受力均勻的主軸平衡機傳動帶調(diào)節(jié)機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種主軸平衡機傳動帶調(diào)節(jié)裝置，包括電機支架，所述電機支架上位于回轉(zhuǎn)軸兩側(cè)設有一對調(diào)節(jié)槽，一對調(diào)節(jié)輪的輪軸分別穿過所述調(diào)節(jié)槽且與調(diào)節(jié)槽滑動連接，所述調(diào)節(jié)輪對稱設置，調(diào)節(jié)輪之間的距離等于回轉(zhuǎn)軸的直徑，使傳動帶與回轉(zhuǎn)軸接觸穩(wěn)定，適于不同尺寸的回轉(zhuǎn)軸，所述調(diào)節(jié)輪同側(cè)的電機支架一端設有與電機的傳動軸相連的主動輪，所述電機支架上還設有兩個固定輪，張緊槽與兩個所述固定輪中軸連線垂直，張緊輪的輪軸穿過張緊槽與氣缸的推桿相連，所述氣缸與張緊槽平行設置，傳動軸繞過主動輪、固定輪、張緊輪和調(diào)節(jié)輪，調(diào)節(jié)輪位置固定后通過氣缸推動張緊輪靠近和遠離固定輪調(diào)節(jié)傳動帶的松緊，使回轉(zhuǎn)軸受力均勻。

進一步的，為方便固定調(diào)節(jié)輪，所述調(diào)節(jié)輪的輪軸穿過調(diào)節(jié)槽后套設有調(diào)節(jié)把手。

進一步的，所述調(diào)節(jié)把手為L型鎖緊手柄，便于抓握鎖緊。

進一步的，所述調(diào)節(jié)槽的側(cè)邊設有位置刻度，所述調(diào)節(jié)輪的輪軸上套設有指向所述位置刻度的指針，有利于使一對調(diào)節(jié)輪位于對稱的位置。

進一步的，所述氣缸通過氣缸支架固定在所述電機支架上，便于使氣缸平行于張緊槽。