[實用新型]一種新型農村公路修路材料加固結構有效
| 申請號: | 201820625999.2 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208346600U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 籍東召;郝江濤;劉建軍;劉士博;馬玉玲;張海燕;徐彩霞;張興峰;張昭;趙曉冬;馬玉環;武紅艷 | 申請(專利權)人: | 河北盛通工程設計有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/50 | 分類號: | E01C19/50 |
| 代理公司: | 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 劉磊娜;楊瑞龍 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位模具 加固結構 新型農村 修路材料 螺紋鉆桿 公路 凸塊 影響施工效率 本實用新型 工作效率 夾緊作用 農村公路 配合螺紋 施工過程 右螺紋 左螺紋 夾緊 減小 內腔 轉盤 鉆桿 焊接 軸承 貫穿 修建 | ||
1.一種新型農村公路修路材料加固結構,包括定位模具(1),其特征在于:所述定位模具(1)頂部的左側連接有凸塊(2),定位模具(1)頂部內腔的兩側均貫穿有螺紋鉆桿(3),螺紋鉆桿(3)的頂部焊接有第一轉盤(4),定位模具(1)頂部的右側固定連接有夾緊箱(5),夾緊箱(5)正面的左側活動連接有轉軸(7),轉軸(7)的正面焊接有第二轉盤(6),轉軸(7)貫穿夾緊箱(5)的正面,且轉軸(7)的背面轉動連接有軸承(12),軸承(12)的背面與夾緊箱(5)內腔的背壁相連接,轉軸(7)的外表面分別設置有左螺紋(9)和右螺紋(10),左螺紋(9)和右螺紋(10)的外表面分別螺紋連接有螺紋套管(11),螺紋套管(11)的右側固定連接有移動塊(8),移動塊(8)的內腔貫穿有固定桿(13),固定桿(13)的正面和背面分別與夾緊箱(5)內腔的正面和背面固定連接,兩個移動塊(8)相對面的一側連接有夾塊(14),定位模具(1)正面左側的下方固定連接有固定塊(17),固定塊(17)頂部的右側固定連接有U型板(25),U型板(25)的正面開設有通孔,通孔的內腔插入有插銷(26),定位模具(1)正面右側的下方鉸接有活動塊(15),活動塊(15)正面的頂部連接有橫桿(16),活動塊(15)的頂部固定連接有連接塊,連接塊的頂部活動連接有活動套筒(21),活動套筒(21)的頂部連接有活動套管(24),活動套管(24)的頂部連接有擋環,活動套管(24)的外表面套設有套環(22),套環(22)與連接塊之間套設有拉簧(23),定位模具(1)正面的右側連接有鑲塊(18),鑲塊(18)的右側連接有彈簧拉鉤(20),活動塊(15)左側的上方連接有彈簧拉鉤(20),兩個彈簧拉鉤(20)之間通過拉伸彈簧(19)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型農村公路修路材料加固結構,其特征在于:所述活動塊(15)正面的底部開設有圓孔,圓孔的內腔貫穿有鉸接桿,鉸接桿的背面與定位模具(1)的正面固定連接,鉸接桿的正面套設有帽蓋,帽蓋的背面與活動塊(15)的正面相接觸。
3.根據權利要求1所述的一種新型農村公路修路材料加固結構,其特征在于:所述固定桿(13)的背面分別貫穿兩個移動塊(8)的內腔,且固定桿(13)與移動塊(8)的相交處設置有圓筒。
4.根據權利要求1所述的一種新型農村公路修路材料加固結構,其特征在于:所述左螺紋(9)和右螺紋(10)位于夾緊箱(5)的內腔,左螺紋(9)的背面連接有限位環,右螺紋(10)的正面連接有限位環。
5.根據權利要求1所述的一種新型農村公路修路材料加固結構,其特征在于:所述移動塊(8)的右側貫穿夾緊箱(5)內腔的右壁,且與夾緊箱(5)的相交處設置有滑筒,夾緊箱(5)右側的表面開設有滑槽。
6.根據權利要求1所述的一種新型農村公路修路材料加固結構,其特征在于:所述螺紋鉆桿(3)的底部貫穿定位模具(1)內腔的底部,且螺紋鉆桿(3)的底部為錐形狀。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河北盛通工程設計有限公司,未經河北盛通工程設計有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820625999.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種路橋施工用路面鋪平裝置
- 下一篇:一種方便路肩石放置裝置車





