[實(shí)用新型]一種混凝土泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820625937.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN208281155U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾思東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 興寧市創(chuàng)強(qiáng)混凝土有限公司
• 主分類號(hào): F04B53/00
• 分類號(hào): F04B53/00;F04B53/16;F16M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種混凝土泵，包括機(jī)體和底座，所述底座的一端通過貫穿設(shè)置有前支撐輪，所述底座的兩側(cè)均設(shè)置有支撐架，所述支撐架的底端設(shè)置有支撐腳，所述支撐腳的底端內(nèi)部設(shè)置有單元支腳，所述支撐腳和單元支腳之間設(shè)置有伸縮桿；通過設(shè)計(jì)了安裝在支撐腳內(nèi)部的單元支腳，且單元支腳通過伸縮桿和彈簧固定連接在支撐腳上，當(dāng)支撐在凹凸不平的地面時(shí)，單元支腳會(huì)根據(jù)地面平整度自動(dòng)進(jìn)行伸縮，從而使整個(gè)支撐腳與地面進(jìn)行接觸，大大提高了混凝土泵的穩(wěn)定性，同時(shí)也會(huì)起到減震的效果；通過將側(cè)門設(shè)置為收卷結(jié)構(gòu)，通過手動(dòng)方式對(duì)側(cè)門進(jìn)行收卷，可以大大降低了側(cè)門對(duì)設(shè)備場(chǎng)地位置的占用，同時(shí)操作起來非常方便和輕松。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于混凝土泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土泵。

背景技術(shù)

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

現(xiàn)有的混凝土泵在使用時(shí)，當(dāng)支撐在凹凸不平的地面時(shí)，支撐腳和地面的接觸點(diǎn)小，支撐不穩(wěn)定；當(dāng)混凝土泵工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和主油泵等高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生較大的熱量，這時(shí)就需要打開進(jìn)行通風(fēng)和散熱，保證設(shè)備正常運(yùn)行，但現(xiàn)有的側(cè)門打開時(shí)占用的側(cè)向空間較大，對(duì)設(shè)備就位場(chǎng)地的空間要求較高且側(cè)門打開或放下時(shí)需要足夠大的人力才能順利完成，操作起來比較麻煩的問題，為此我們提出一種混凝土泵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土泵，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的混凝土泵在使用時(shí)，當(dāng)支撐在凹凸不平的地面時(shí)，支撐腳和地面的接觸點(diǎn)小，支撐不穩(wěn)定；當(dāng)混凝土泵工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和主油泵等高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生較大的熱量，這時(shí)就需要打開進(jìn)行通風(fēng)和散熱，保證設(shè)備正常運(yùn)行，但現(xiàn)有的側(cè)門打開時(shí)占用的側(cè)向空間較大，對(duì)設(shè)備就位場(chǎng)地的空間要求較高且側(cè)門打開或放下時(shí)需要足夠大的人力才能順利完成，操作起來比較麻煩的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種混凝土泵，包括機(jī)體和底座，所述底座的一端通過貫穿設(shè)置有前支撐輪，所述底座的兩側(cè)均設(shè)置有支撐架，所述支撐架的底端設(shè)置有支撐腳，所述支撐腳的底端內(nèi)部設(shè)置有單元支腳，所述支撐腳和單元支腳之間設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿的外部設(shè)置有彈簧，所述底座的底端相對(duì)于支撐架的一側(cè)設(shè)置有后支撐輪，所述底座的另一側(cè)相對(duì)于機(jī)體的位置設(shè)置有進(jìn)料斗，所述底座的頂端設(shè)置有機(jī)體，所述機(jī)體的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的內(nèi)部設(shè)置有側(cè)門，所述導(dǎo)軌的頂端內(nèi)部設(shè)置有卷軸，所述卷軸通過轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)軌進(jìn)行連接，且與側(cè)門通過螺栓進(jìn)行固定連接。

優(yōu)選的，所述側(cè)門的表面設(shè)置有把手，且把手一側(cè)設(shè)置有鎖扣。

優(yōu)選的，所述支撐架為可調(diào)節(jié)升縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌內(nèi)部的滑槽的寬度與側(cè)門的寬度一致。

優(yōu)選的，所述支撐腳共設(shè)置有8個(gè)，且支撐腳都為單獨(dú)結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)計(jì)了安裝在支撐腳內(nèi)部的單元支腳，且單元支腳通過伸縮桿和彈簧固定連接在支撐腳上，當(dāng)支撐在凹凸不平的地面時(shí)，單元支腳會(huì)根據(jù)地面平整度自動(dòng)進(jìn)行伸縮，從而使整個(gè)支撐腳與地面進(jìn)行接觸，大大提高了混凝土泵的穩(wěn)定性，同時(shí)也會(huì)起到減震的效果；通過將側(cè)門設(shè)置為收卷結(jié)構(gòu)，通過手動(dòng)方式對(duì)側(cè)門進(jìn)行收卷，可以大大降低了側(cè)門對(duì)設(shè)備場(chǎng)地位置的占用，同時(shí)操作起來非常方便和輕松，大大節(jié)約了勞動(dòng)力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的支撐腳俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的支撐腳內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌側(cè)視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；