[實用新型]一種實心式墊圈的火花塞有效
| 申請號: | 201820624820.1 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208028371U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 尤甜甜;張寶秀;饒譯鵬;何一太;邱鵬;劉國強 | 申請(專利權)人: | 江西騰勒動力有限公司 |
| 主分類號: | H01T13/20 | 分類號: | H01T13/20 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 334100 江西省上饒*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 火花塞本體 噴油嘴 墊圈 側電極 外螺紋 火花塞 發動機缸體 實心式 螺紋 噴油器 相對位置固定 本實用新型 噴油霧化 外周 正對 止點 | ||
本實用新型公開了一種實心式墊圈的火花塞,具有:火花塞本體;側電極,設置在火花塞本體上;外螺紋,設置在火花塞本體上;噴油嘴,火花塞本體和噴油嘴均安裝在發動機缸體上;外螺紋的螺紋止點在螺紋外周方向上與側電極的相對位置固定;當火花塞本體和噴油嘴安裝在發動機缸體上時,側電極正對噴油嘴,墊圈,套裝在外螺紋上,墊圈為實心墊圈,對噴油器的噴油霧化效果有很好的提升。
技術領域
本實用新型屬于汽車發動機技術領域,尤其涉及一種實心式墊圈的火花塞。
背景技術
在實現本實用新型的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:隨著排放法規更加的嚴苛,對于汽油發動機的技術要求也越來越高,為使燃油能更加充分的燃燒,目前主流的主機廠都在研發缸內渦輪增壓技術,但是對于火花塞,大部分采用都是層疊式墊圈火花塞,由于墊圈是有一定的彈性變量,火花塞固定式,側電極的方向無法保證在一個方向上,導致有可能側電極會擋住噴油器的最佳噴射角,導致油霧噴射效果不好。火花塞側電極若方向是背著噴油器,將會導致噴油霧化效果不好。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種對噴油器的噴油霧化效果有很好的提升的實心式墊圈的火花塞。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種實心式墊圈的火花塞,具有:
火花塞本體;
側電極,設置在所述火花塞本體上;
外螺紋,設置在所述火花塞本體上;
噴油嘴,所述火花塞本體和噴油嘴均安裝在發動機缸體上;所述外螺紋的螺紋止點在螺紋外周方向上與所述側電極的相對位置固定;當火花塞本體和噴油嘴安裝在發動機缸體上時,所述側電極正對所述噴油嘴。
墊圈,套裝在所述外螺紋上,所述墊圈為實心墊圈。
在螺紋外周方向上,所述外螺紋的螺紋止點與所述側電極重合。
所述外螺紋的螺紋起點在螺紋外周方向上與所述側電極的相對位置固定。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果,在安裝時,通過螺紋止點的位置確定側電極的位置,保證側電極火花塞的位置對著噴油器,對噴油器的噴油霧化效果有很好的提升。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中提供的實心式墊圈的火花塞的結構示意圖;
圖2為圖1的實心式墊圈的火花塞的安裝結構示意圖;
上述圖中的標記均為:1、火花塞本體,2、側電極,3、螺紋止點,4、墊圈,5、噴油嘴。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
參見圖1-2,一種實心式墊圈的火花塞,具有:
火花塞本體;
側電極,設置在火花塞本體上;
外螺紋,設置在火花塞本體上;
噴油嘴,火花塞本體和噴油嘴均安裝在發動機缸體上;外螺紋的螺紋止點在螺紋外周方向上與側電極的相對位置固定;當火花塞本體和噴油嘴安裝在發動機缸體上時,側電極正對噴油嘴。
墊圈,套裝在所述外螺紋上,所述墊圈為實心墊圈。
在螺紋外周方向上,外螺紋的螺紋止點與側電極重合。
外螺紋的螺紋起點在螺紋外周方向上與側電極的相對位置固定。
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