[實用新型]一種摩托車的風擋裝置

有效

• 申請號: 201820623414.3
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208411955U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 鄧志強
• 申請（專利權）人: 中山市雷震子安防科技有限公司
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

1.一種摩托車的風擋裝置，其特征在于,包括：

驅動模塊以及與驅動模塊連接的風擋部件，驅動模塊設置在外部的摩托車上并且能夠驅動風擋部件相對于摩托車展開或者收攏；

限位開關控制模塊，限位開關控制模塊用于檢測風擋部件是否展開或者收攏到位，限位開關控制模塊與驅動模塊電性連接以在風擋部件展開或者收攏到位后控制驅動模塊停止驅動風擋部件移動。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述驅動模塊包括驅動部件以及由驅動部件驅動運作的連桿傳動機構，所述驅動部件與限位開關控制模塊電性連接，所述連桿傳動機構與風擋部件連接以驅動風擋部件展開或者收攏。

3.根據權利要求2所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述驅動部件包括電機以及減速箱，電機與限位開關控制模塊電性連接，電機通過減速箱帶動連桿傳動機構運作。

4.根據權利要求2所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述連桿傳動機構包括第一擺臂部件、風擋部件座、第二擺臂部件，驅動部件設置在外部摩托車上，所述風擋部件設置在風擋部件座上，第一擺臂部件的一端能夠與外部摩托車鉸接，第一擺臂部件的另一端與風擋部件座的一端鉸接，風擋部件座的另一端與第二擺臂部件的一端鉸接，驅動部件與第二擺臂部件的另一端鉸接并且能夠驅動第二擺臂部件擺動。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述限位開關控制模塊包括限位檢測器以及主控模塊，限位檢測器用于檢測風擋部件是否展開或者收攏到位，主控模塊分別與驅動模塊、限位檢測器電性連接。

6.根據權利要求5所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述限位開關控制模塊還包括與主控模塊電性連接的計時模塊，計時模塊用于提供主控模塊控制驅動模塊運行的時間信號。

7.根據權利要求1所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述驅動模塊包括驅動部件以及由驅動部件驅動運作的連桿傳動機構，所述驅動部件與限位開關控制模塊電性連接，所述連桿傳動機構與風擋部件連接以驅動風擋部件展開或者收攏，所述連桿傳動機構包括第一擺臂部件、風擋部件座、第二擺臂部件，驅動部件設置在外部摩托車上，所述風擋部件設置在風擋部件座上，第一擺臂部件的一端能夠與外部摩托車鉸接，第一擺臂部件的另一端與風擋部件座的一端鉸接，風擋部件座的另一端與第二擺臂部件的一端鉸接，驅動部件與第二擺臂部件的另一端鉸接并且能夠驅動第二擺臂部件擺動，所述限位開關控制模塊包括限位檢測器以及主控模塊，限位檢測器用于檢測風擋部件是否展開或者收攏到位，主控模塊分別與驅動模塊、限位檢測器電性連接，所述限位檢測器設置在驅動部件上并且檢測第二擺臂部件的擺動幅度。

8.根據權利要求5或7所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述限位檢測器為行程開關或者光電傳感器或者壓敏傳感器。

9.根據權利要求1所述的一種摩托車的風擋裝置，其特征在于：所述風擋部件為擋風玻璃或者亞克力板或者PC板。