[實(shí)用新型]一種自動(dòng)擰緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820623291.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208246220U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易春紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州蕙勒智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/06 | 分類號(hào): | B23P19/06 |
| 代理公司: | 浙江杭知橋律師事務(wù)所 33256 | 代理人: | 王梨華;余其岳 |
| 地址: | 313311 浙江省杭州市蕭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)擰緊軸 直線滑臺(tái) 擰緊 自動(dòng)擰緊裝置 本實(shí)用新型 螺栓 伸縮組件 旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 固定架 工作臺(tái) 放置工件 工件側(cè)面 橫向延伸 擰緊螺栓 擰緊設(shè)備 伸出端 | ||
本實(shí)用新型涉及擰緊設(shè)備,公開(kāi)一種自動(dòng)擰緊裝置,包括工作臺(tái),工作臺(tái)的兩端都固定有縱向延伸的固定架,工作臺(tái)上固定有第一直線滑臺(tái),第一直線滑臺(tái)上固定有用于放置工件的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),兩固定架上都安裝有第二直線滑臺(tái),第二直線滑臺(tái)上安裝有橫向移動(dòng)的第三直線滑臺(tái),第三直線滑臺(tái)上安裝有橫向延伸的第四直線滑臺(tái),第四直線滑臺(tái)上安裝有伸縮組件,伸縮組件的伸出端上安裝有伸向工件并用于擰緊螺栓的電動(dòng)擰緊軸。本實(shí)用新型的電動(dòng)擰緊軸能夠?qū)ぜ?cè)面上的螺栓進(jìn)行全面擰緊,工件是安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,電動(dòng)擰緊軸可以對(duì)工件正反上的螺栓進(jìn)行擰緊,電動(dòng)擰緊軸能夠?qū)崿F(xiàn)x、y、z軸運(yùn)動(dòng),電動(dòng)擰緊軸擰緊范圍大。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及擰緊設(shè)備,尤其涉及一種自動(dòng)擰緊裝置。
背景技術(shù)
隨著科技進(jìn)步,大型設(shè)備越來(lái)越多,產(chǎn)品需求量越來(lái)越大,一些靠手工的加工的產(chǎn)品逐漸被自動(dòng)化所替代。工件之間一般都是通過(guò)螺栓連接,很多設(shè)備一般都是人工手動(dòng)來(lái)緊固螺栓,一方面螺栓的擰緊力不均衡,另一方面效率不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中工件擰緊效率比較低的缺點(diǎn),提供一種自動(dòng)擰緊裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:
一種自動(dòng)擰緊裝置,包括工作臺(tái),工作臺(tái)的兩端都固定有縱向延伸的固定架,工作臺(tái)上固定有第一直線滑臺(tái),第一直線滑臺(tái)上固定有用于放置工件的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),兩固定架上都安裝有第二直線滑臺(tái),第二直線滑臺(tái)上安裝有橫向移動(dòng)的第三直線滑臺(tái),第三直線滑臺(tái)上安裝有橫向延伸的第四直線滑臺(tái),第四直線滑臺(tái)上安裝有伸縮組件,伸縮組件的伸出端上安裝有伸向工件并用于擰緊螺栓的電動(dòng)擰緊軸。本實(shí)用新型的電動(dòng)擰緊軸能夠?qū)ぜ?cè)面上的螺栓進(jìn)行全面擰緊,工件是安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,電動(dòng)擰緊軸可以對(duì)工件正反上的螺栓進(jìn)行擰緊,電動(dòng)擰緊軸能夠?qū)崿F(xiàn)x、y、z軸運(yùn)動(dòng),電動(dòng)擰緊軸擰緊范圍大。
作為優(yōu)選,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的兩端都固定有用于夾緊工件的夾緊裝置。夾緊裝置能夠牢牢的固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,保證電動(dòng)擰緊軸在擰緊的時(shí)候穩(wěn)定性好。
作為優(yōu)選,夾緊裝置包括導(dǎo)桿、氣缸、伸縮桿和壓塊,導(dǎo)桿固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,氣缸升降在導(dǎo)桿上,伸縮桿伸縮在氣缸內(nèi),壓塊固定在伸縮桿上。伸縮桿在氣缸的作用下伸縮帶動(dòng)壓塊壓緊工件,保證工件的穩(wěn)定性,氣缸可以升降在導(dǎo)桿上,從而使得夾緊裝置能夠夾緊不通過(guò)高度尺寸的工件,通用性強(qiáng)。
作為優(yōu)選,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)器、轉(zhuǎn)動(dòng)板,驅(qū)動(dòng)器安裝在機(jī)殼內(nèi),驅(qū)動(dòng)器的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)板連接,機(jī)殼與第一直線滑臺(tái)固定連接。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)能夠帶動(dòng)工件實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),保證電動(dòng)擰緊軸都能夠?qū)ぜ系穆菟ㄟM(jìn)行擰緊。
作為優(yōu)選,伸縮組件的伸縮端固定有固定板,電動(dòng)擰緊軸固定在固定板上。固定板用于安裝伸縮組件,保證伸縮組件的穩(wěn)定性。
作為優(yōu)選,第二直線滑臺(tái)的延伸方向垂直于第三直線滑臺(tái)的延伸方向,第四直線滑臺(tái)的延伸方向同時(shí)垂直于第二直線滑臺(tái)和第三直線滑臺(tái)。使得電動(dòng)擰緊軸能夠在x、y、z軸上移動(dòng)。
本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案,具有顯著的技術(shù)效果:
本實(shí)用新型的電動(dòng)擰緊軸能夠?qū)ぜ?cè)面上的螺栓進(jìn)行全面擰緊,工件是安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,電動(dòng)擰緊軸可以對(duì)工件正反上的螺栓進(jìn)行擰緊,電動(dòng)擰緊軸能夠?qū)崿F(xiàn)x、y、z軸運(yùn)動(dòng),電動(dòng)擰緊軸擰緊范圍大。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型第一位置狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型第二位置狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
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