[實用新型]一種有效提升抽真空效率的抽真空裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820622065.3
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208169078U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 王鵬
• 申請（專利權）人: 南陽龍騰專用車制造有限公司
• 主分類號: F04B37/14
• 分類號: F04B37/14;F04B35/02;F04B17/03;F04B41/06
• 代理公司: 鄭州意創(chuàng)知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 胡明

1.一種有效提升抽真空效率的抽真空裝置，包括第一箱體（1）、第二箱體（9）、真空泵（11）和第三箱體（12），其特征在于：所述第一箱體（1）內部的頂端安裝有橫板（5），且橫板（5）的底部從左至右依次安裝有第三液壓伸縮桿（3）、第二液壓伸縮桿（4）和第一液壓伸縮桿（2），所述第一箱體（1）內部的底端設置有腔體（14），所述腔體（14）的頂部均勻設置有凹槽，所述第三液壓伸縮桿（3）、第二液壓伸縮桿（4）和第一液壓伸縮桿（2）的輸出端均延伸至凹槽內部，所述第一箱體（1）的左側安裝有第三箱體（12），且第三箱體（12）的輸入端橫向安裝有排氣管（13），且排氣管（13）遠離真空泵（11）的一端延伸至腔體（14）內部，所述真空泵（11）的輸出端安裝有出氣管（10），所述第三箱體（12）的頂部安裝有第二箱體（9），且第二箱體（9）的內部從左至右依次安裝有第一驅動電機（18）、第二驅動電機（19）和第三驅動電機（20），所述第一驅動電機（18）、第二驅動電機（19）和第三驅動電機（20）的輸出端分別豎向安裝有第一驅動桿（15）、第二驅動桿（16）和第三驅動桿（17），所述第一驅動桿（15）、第二驅動桿（16）和第三驅動桿（17）頂部均設置有油缸，所述油缸的頂部分別安裝有第一油管（6）、第二油管（7）和第三油管（8），所述第一油管（6）、第二油管（7）和第三油管（8）遠離第二箱體（9）的一端分別連接第三液壓伸縮桿（3）、第二液壓伸縮桿（4）和第一液壓伸縮桿（2）頂部。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種有效提升抽真空效率的抽真空裝置，其特征在于：所述第一箱體（1）、第二箱體（9）和第三箱體（12）的表面設置有防水層。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種有效提升抽真空效率的抽真空裝置，其特征在于：所述第一箱體（1）和第三箱體（12）的底部均設置有防滑條紋。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種有效提升抽真空效率的抽真空裝置，其特征在于：所述第一箱體（1）的頂部設置有蓋板，且蓋板內側的四周設置有橡膠密封條。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種有效提升抽真空效率的抽真空裝置，其特征在于：所述橫板（5）上均勻設置有通氣孔。