[實用新型]一種軸承密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820621702.5
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208431373U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 褚景春;袁凌;潘磊;李英昌;員一澤;劉敬波
• 申請（專利權(quán)）人: 國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16J15/3204
• 分類號: F16J15/3204;F16J15/324
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11303
• 代理人: 朱麗華

本實用新型公開了一種軸承密封裝置，包括密封端蓋、密封壓板和密封環(huán)，以及通過密封端蓋和密封壓板固定的第一密封，還包括固定設(shè)置在密封環(huán)上的第二密封，第二密封位于第一密封的近軸承側(cè)，且第二密封與密封端蓋之間間隙配合。該第二密封與密封端蓋之間采用凹凸結(jié)構(gòu)間隙配合，且第二密封上設(shè)有貫穿軸承側(cè)和第一密封側(cè)的通孔。該密封環(huán)的外圓周表面靠近軸承的一側(cè)設(shè)有翻邊。本實用新型通過增設(shè)第二密封，第二密封與密封端蓋間隙配合并通過在第二密封上開設(shè)通孔，使該第二密封隨主軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)刮油脂的效果，避免潤滑油脂的堵塞，并使廢油脂能順利排出至第一密封的唇口部位，提高第一密封的油膜密封效果。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，密封效果良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軸承密封裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸承屬于風(fēng)電機(jī)組的重要旋轉(zhuǎn)部件，在其轉(zhuǎn)動過程中需要得到足夠的潤滑，一般在安裝主軸承的軸承座腔體內(nèi)注入潤滑脂實現(xiàn)軸承潤滑。為了保證軸承潤滑充分，需要將潤滑脂保持在主軸承和軸承座腔體內(nèi)，通過安裝潤滑油脂密封系統(tǒng)，保證軸承能得到良好的潤滑并能使廢油排出。

目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸承密封主要有V型防塵圈、骨架油封、迷宮式密封等形式.這些密封件均與軸承前后定位環(huán)直接接觸并繞其旋轉(zhuǎn),通過與定位環(huán)間形成油膜來達(dá)到密封的作用。在此過程中,V型防塵圈、骨架油封與軸承前后定位環(huán)不可避免的存在摩擦,經(jīng)年累月,會使軸承前后定位環(huán)上的接觸位置處產(chǎn)生刮痕,油脂會通過這些刮痕處泄漏出去。刮痕一旦產(chǎn)生，修復(fù)或更換軸承前后定位環(huán)可能性都很小，這就造成潤滑油脂大量浪費(fèi),軸承得不到良好的潤滑,甚至燒壞軸承,造成停機(jī)事故。

由此可見，上述現(xiàn)有的軸承密封裝置在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。如何能創(chuàng)設(shè)一種新的軸承密封裝置，使其具有良好的潤滑效果，且能使廢油排出，成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種軸承密封裝置，使其具有良好的潤滑效果，且能使廢油排出，從而克服現(xiàn)有的軸承密封結(jié)構(gòu)的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種軸承密封裝置，包括密封端蓋、密封壓板和密封環(huán)，以及通過所述密封端蓋和密封壓板固定的第一密封，還包括固定設(shè)置在所述密封環(huán)上的第二密封，所述第二密封位于所述第一密封的近軸承側(cè)，且所述第二密封與所述密封端蓋之間間隙配合。

作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述第二密封與密封端蓋之間采用凹凸結(jié)構(gòu)間隙配合。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二密封與密封端蓋的接觸面設(shè)有凸起，所述密封端蓋與第二密封的接觸面上設(shè)有與所述凸起相配合的凹槽。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一密封為唇形密封。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一密封為夾布密封。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二密封上設(shè)有貫穿軸承側(cè)和第一密封側(cè)的通孔。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二密封上設(shè)有若干個圓形的所述通孔。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封環(huán)的外圓周表面靠近軸承的一側(cè)設(shè)有翻邊。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二密封與密封環(huán)過盈配合。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封端蓋上開設(shè)有排氣孔。

采用這樣的設(shè)計后，本實用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實用新型軸承密封裝置通過設(shè)置第一密封和第二密封，第一密封不隨主軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)與密封環(huán)的油膜密封；第二密封與密封端蓋的間隙配合，隨主軸的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)過程中起到刮油脂的效果，避免潤滑油脂的堵塞。

2、本實用新型軸承密封裝置通過在第二密封上設(shè)置貫穿軸承側(cè)和第一密封側(cè)的通孔，使軸承內(nèi)的廢油脂能順利排出至第一密封的唇口部位，提高第一密封的油膜密封效果。