[實用新型]一種中壓力、全無油空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201820621131.5
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208281137U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 呂晨悅;施一萍;張金立
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02;F04B39/12;F04B39/06;F04B27/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 吳文濱

本實用新型涉及一種中壓力、全無油空氣壓縮機，該壓縮機包括曲軸箱、一對并列設置在曲軸箱上的低壓氣缸以及設置在曲軸箱上的組合式無油高壓氣缸機構，該組合式無油高壓氣缸機構包括設置在曲軸箱上的高壓導向缸組件、設置在高壓導向缸組件上的高壓氣缸組件以及設置在曲軸箱與高壓導向缸組件之間的高壓連桿。與現有技術相比，本實用新型相對于普通的中壓力空氣壓縮機而言，不僅具有排氣溫度低、性能穩定、無需頻繁加入機油、使用及維護修理成本低廉等優點，而且所產生的是100％不含油、純凈的壓縮空氣，毋需后續處理即可直接應用于食品、醫療等具有高端壓縮空氣需求的行業，是目前有油中壓力空氣壓縮機領域理想的升級替代產品。

技術領域

本實用新型屬于空氣壓縮機技術領域，涉及一種中壓力、全無油空氣壓縮機。

背景技術

目前，市場上普遍存在的中壓力空氣壓縮機是由普通有油潤滑空氣壓縮機改型而成，不僅油耗、排氣溫度高，性能普遍不穩定，而且頻繁添加潤滑油導致使用、維護和修理成本也相對較高，尤其是因中壓力空氣壓縮機目前主要應用于食品、醫療等具有高端壓縮空氣需求的行業，主要用于該類產品包裝器具的制作及生產包(罐)裝，因而對壓縮空氣的純凈度要求極高，而現有的空氣壓縮機產品所產生的壓縮空氣因含油量、溫度偏高，如果不經后續處理根本無法直接使用，且即使經過后續處理，也很難達到規定的使用標準要求，而且后續處理設備的投入、使用成本也很高，即使增加了成本，也不能完全達到理想的使用要求。現有的一些全無油空氣壓縮機產品雖然可以產生較為純凈的壓縮空氣，但又普遍存在壓力偏低(只有8-10kgf/cm²)的問題，無法滿足用戶對使用壓力(30-40kgf/cm²)的標準要求，所以亟待開發出一種全無油、中壓力的空氣壓縮機來解決中壓力空氣壓縮機市場的供、需矛盾難題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種中壓力、全無油空氣壓縮機。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種中壓力、全無油空氣壓縮機，該壓縮機包括曲軸箱、一對并列設置在曲軸箱上的低壓氣缸以及設置在曲軸箱上的組合式無油高壓氣缸機構，該組合式無油高壓氣缸機構包括設置在曲軸箱上的高壓導向缸組件、設置在高壓導向缸組件上的高壓氣缸組件以及設置在曲軸箱與高壓導向缸組件之間的高壓連桿。中壓力是低壓氣缸產生的氣量再經過組合式無油高壓氣缸機構再次壓縮產生的。

進一步地，所述的高壓導向缸組件包括設置在曲軸箱上的高壓導向缸、沿軸向移動設置在高壓導向缸內的高壓導向活塞以及設置在高壓導向活塞上的導向活塞環。導向活塞環便于高壓導向活塞與高壓導向缸之間的潤滑。

進一步地，所述的導向活塞環為聚四氟乙烯導向活塞環。聚四氟乙烯材質的導向活塞環可以實現自潤滑，毋需加入機油。

進一步地，所述的高壓導向活塞內設有活塞銷軸，所述的高壓連桿的頂端套設在活塞銷軸上。高壓導向活塞通過活塞銷軸與高壓連桿的配合而往復運動。

進一步地，所述的活塞銷軸與高壓連桿之間設有滾針軸承，該滾針軸承的兩端均設有油封。滾針軸承內部加潤滑脂，毋需加入機油。油封能夠避免潤滑脂流失損壞滾針軸承。

進一步地，所述的高壓氣缸組件包括設置在高壓導向缸上的高壓氣缸以及沿軸向移動設置在高壓氣缸內的高壓活塞，該高壓活塞的底端與高壓導向活塞的頂端相連。

進一步地，所述的高壓活塞的直徑小于高壓導向活塞的直徑。因高壓導向活塞的直徑較大，有效地解決了因高壓活塞直徑小而無法保證高壓連桿足夠擺動幅度的問題。