[實(shí)用新型]一種用于加工進(jìn)氣殼體后法蘭螺孔的固定工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820620610.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208276541U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王躍;向繼張;王魯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都成發(fā)泰達(dá)航空科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 成都科奧專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51101
• 代理人: 李志清

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于加工進(jìn)氣殼體后法蘭螺孔的固定工裝，包括工裝底板、工裝支柱以及多個(gè)定心組件，工裝支柱固定在工裝底板上，且工裝支柱中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)可滑動(dòng)地設(shè)置有頂推塊，工裝支柱的上部沿周向開(kāi)有多個(gè)插孔，所述定心組件包括定心塊、導(dǎo)向片、彈簧和頂推套筒，導(dǎo)向片的上端設(shè)置有過(guò)孔，導(dǎo)向片的下端固定在工裝支柱上，所述彈簧一端穿過(guò)導(dǎo)向片的過(guò)孔，并與定心塊固定連接，彈簧的另一端插接在頂推套筒內(nèi)，頂推套筒內(nèi)端穿入插孔，所述定心塊的外側(cè)面與進(jìn)氣殼體內(nèi)壁表面配合。本實(shí)用新型可將進(jìn)氣殼體固定牢靠，并與進(jìn)氣殼體后法蘭內(nèi)孔壁緊密配合，為后法蘭提供充足支撐。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及民航客機(jī)輔助動(dòng)力裝置加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于加工進(jìn)氣殼體后法蘭螺孔的固定工裝。

背景技術(shù)

在大、中型飛機(jī)上和大型直升機(jī)上，為了減少對(duì)地面供電設(shè)備的依賴(lài)，都裝有獨(dú)立的小型動(dòng)力裝置，稱(chēng)為輔助動(dòng)力裝置或APU。輔助動(dòng)力裝置的核心部分是一個(gè)小型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一般裝在機(jī)身最后段的尾錐之內(nèi)，在機(jī)身上方垂尾附近開(kāi)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口是通過(guò)進(jìn)氣殼體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。

進(jìn)氣殼體的兩端口處均設(shè)置有法蘭，且進(jìn)氣殼體的后法蘭相對(duì)較薄，在加工進(jìn)氣殼體后法蘭表面的螺孔時(shí)，采用一般的固定工裝無(wú)法將進(jìn)氣殼體固定牢靠，并且在與進(jìn)氣殼體后法蘭的內(nèi)孔壁配合時(shí)存在較大間隙，導(dǎo)致加工出的螺孔不符合加工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起后法蘭表面變形。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于加工進(jìn)氣殼體后法蘭螺孔的固定工裝，該工裝可將進(jìn)氣殼體固定牢靠，并與進(jìn)氣殼體后法蘭內(nèi)孔壁緊密配合，為后法蘭提供充足支撐。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于加工進(jìn)氣殼體后法蘭螺孔的固定工裝，包括工裝底板、工裝支柱以及多個(gè)定心組件，工裝支柱固定在工裝底板上，且工裝支柱中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)可滑動(dòng)地設(shè)置有頂推塊，工裝支柱的上部沿周向開(kāi)有多個(gè)插孔，所述定心組件包括定心塊、導(dǎo)向片、彈簧和頂推套筒，導(dǎo)向片的上端設(shè)置有過(guò)孔，導(dǎo)向片的下端固定在工裝支柱上，所述彈簧一端穿過(guò)導(dǎo)向片的過(guò)孔，并與定心塊固定連接，彈簧的另一端插接在頂推套筒內(nèi)，頂推套筒內(nèi)端穿入插孔，所述定心塊的外側(cè)面與進(jìn)氣殼體內(nèi)壁表面配合。

進(jìn)一步地，所述工裝支柱包括上部的安裝段、中部的支撐段和下部的法蘭段，工裝支柱的法蘭段通過(guò)螺栓固定在工裝底板的中心處，所述多個(gè)插孔沿工裝支柱的安裝段周向均勻設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述工裝支柱安裝段的內(nèi)孔壁上加工有內(nèi)螺紋，所述頂推塊的外壁上加工有與該內(nèi)螺紋配合的外螺紋。

進(jìn)一步地，所述頂推塊的頂部設(shè)置有圓臺(tái)，圓臺(tái)上設(shè)置有六角螺孔，所述頂推套筒的內(nèi)端面與圓臺(tái)的弧面配合。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向片呈Z形，導(dǎo)向片的下端通過(guò)多個(gè)螺栓固定在工裝支柱的安裝段外壁上。

本實(shí)用新型通過(guò)頂推塊將定心塊頂出，可使定心塊與進(jìn)氣殼體后法蘭的內(nèi)孔壁緊密貼合，并將進(jìn)氣殼體的底部牢靠固定在工裝底板上，不僅可提高進(jìn)氣殼體的穩(wěn)定性，還能為其后法蘭的內(nèi)孔壁提供充足支撐，以便于加工出符合要求的螺孔。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中定心組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中頂推塊的主視示意圖；

圖4為圖3所示頂推塊的俯視示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中工裝支柱的主視示意圖；

圖6為圖5所示工裝支柱的剖視圖；

圖7為本實(shí)用新型的裝配效果示意圖。