[實用新型]一種模具旋轉機構的潤滑裝置有效
| 申請號: | 201820620411.4 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN208295502U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 鄧力;何述平;鄧遠剛;葉海陶;黃瑞明 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/00 | 分類號: | F16N7/00 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉機構 驅動座 模具旋轉機構 潤滑裝置 排油管 排油孔 油壺體 油壺 本實用新型 生產穩定性 接觸摩擦 使用壽命 轉動連接 轉動配合 鋼件 滑合 減小 磨損 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種模具旋轉機構的潤滑裝置,包括旋轉機構驅動座和旋轉機構,所述旋轉機構設在旋轉機構驅動座內且二者轉動連接,還包括固定于旋轉機構驅動座上的多個油壺,所述油壺包括油壺體和設于油壺體下部的排油管;所述旋轉機構驅動座上設有容排油管進入的排油孔,所述排油孔貫穿至旋轉機構驅動座和旋轉機構轉動配合的滑合面。其能夠在旋轉機構使用過程中潤滑鋼件,減小旋轉機構接觸摩擦的磨損,提高使用壽命和生產穩定性。
技術領域
本實用新型涉及模具技術領域,具體涉及一種模具旋轉機構的潤滑裝置。
背景技術
參見圖1,所示的模具旋轉機構,包括現有旋轉機構驅動座4和現有旋轉機構5,所述現有旋轉機構驅動座4固定設置,所述現有旋轉機構5設在現有旋轉機構驅動座4內且二者轉動連接。由于現有旋轉機構驅動座4和現有旋轉機構5均為鋼件,兩者接觸旋轉將會影響旋轉鋼件的使用壽命和生產穩定性。現有技術中,常常在旋轉機構工作一段時間后,將旋轉機構旋轉一定角度,然后將潤滑油直接滴加到滑合面上,這雖然能在一定程度上減小旋轉機構接觸摩擦的磨損,但不能保證旋轉機構使用過程中的潤滑效果。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種模具旋轉機構的潤滑裝置,其能夠在旋轉機構使用過程中潤滑鋼件,減小旋轉機構接觸摩擦的磨損,提高使用壽命和生產穩定性。
本實用新型所述的模具旋轉機構的潤滑裝置,包括旋轉機構驅動座和旋轉機構,所述旋轉機構設在旋轉機構驅動座內且二者轉動連接,還包括固定于旋轉機構驅動座上的多個油壺,所述油壺包括油壺體和設于油壺體下部的排油管;所述旋轉機構驅動座上設有容排油管進入的排油孔,所述排油孔貫穿至旋轉機構驅動座和旋轉機構轉動配合的滑合面。
進一步,所述油壺卡接或螺紋連接于旋轉機構驅動座上。通過卡接或螺紋連接的方式進行固定,便于油壺的安裝和拆卸,方便定期維護和更換。
進一步,所述排油管整體呈“L”形,便于排油管插入旋轉機構驅動座上的排油孔。
進一步,所述排油孔向下傾斜設置,能夠防止排油孔內的潤滑油回流。
進一步,所述油壺能夠自動排油,保證在旋轉機構使用過程中不斷為滑合面提供潤滑油。
本實用新型與現有技術具有如下有益效果:通過在旋轉機構驅動座上固定油壺,油壺的排油管穿引進旋轉機構驅動座上的排油孔,所述排油孔貫穿至旋轉機構驅動座和旋轉機構轉動配合的滑合面,滿足了旋轉機構使用過程中的潤滑需求,使其運轉順暢,減小了接觸摩擦的磨損,提高了模具旋轉機構的使用壽命和生產穩定性。
附圖說明
圖1是現有技術中模具旋轉機構的結構示意圖;
圖2是本實用新型的結構示意圖;
圖3是本實用新型油壺的結構示意圖;
圖4是本實用新型的剖視圖。
圖中,1—旋轉機構驅動座,11—排油孔,2—旋轉機構,3—油壺,31—油壺體,32—排油管,33—卡接塊,4—現有旋轉機構驅動座,5—現有旋轉機構。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作詳細說明。
參見圖2至圖4,所示的模具旋轉機構的潤滑裝置,包括旋轉機構驅動座1和旋轉機構2,所述旋轉機構2設在旋轉機構驅動座1內且二者轉動連接,還包括固定于旋轉機構驅動座1上的四個油壺3,所述油壺3包括油壺體31和設于油壺體31下部的排油管32;所述旋轉機構驅動座1上設有容排油管32進入的排油孔11,所述排油孔11貫穿至旋轉機構驅動座1和旋轉機構2轉動配合的滑合面。
所述油壺3為一種可采購的標準件,能夠自動排油,將排油孔11內的潤滑油擠入滑合面。
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