[實用新型]焦炭卸料裝置

有效

• 申請號: 201820620214.2
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208413287U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 韓振國;姜龍龍
• 申請（專利權）人: 徐州偉天化工有限公司
• 主分類號: B65G65/40
• 分類號: B65G65/40
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 薛茹丹

一種焦炭卸料裝置，包括呈人字形的下料機構和接料排水機構，下料機構連接于進料斗下部，包括位于其下部左側的左輸送管路和位于其下部右側的右輸送管路；在下料機構的內部設置有用于關斷左輸送管路或右輸送管路的翻板；在下料機構的外部設置有氣缸和鉸接座，氣缸的底座與鉸接座鉸接，鉸接座固定連接在下料機構的外側壁上；在下料機構外部設置有與旋轉軸一端固定連接的遙柄，遙柄的另一端與氣缸的活塞桿端鉸接；接料排水機構包括接料斗和水平設置右側開口的推送室，推送室通過深入其內部的活塞桿與其左側的液壓缸連接，推送室的底板為網格板，推送室的下部連接接水槽，該裝置實現焦炭與水分離減少了水分對帶式輸送機零部件的腐蝕。

技術領域

本實用新型屬于焦炭制備技術領域，具體涉及一種焦炭卸料裝置。

背景技術

在干熄焦焦炭增濕、抑塵、水循環利用一體化工藝及裝置中，水從焦倉頂部被噴灑到熱的焦炭上，部分水被焦炭表面的空隙所吸收，部分水遇熱變為水蒸氣，剩余的水分隨焦炭一起通過焦倉槽口底部電液動閘門排出焦倉。現有的常規電液動閘門無法做到分離水和焦炭，于是水和焦炭通過現有的電液動閘門被排到底部的帶式輸送機上。排到帶式輸送機上的水從帶式輸送機尾部流出或隨焦炭進入下一臺輸送設備中，無法回收焦炭中剩余的水分，就無法實現水的循環利用。另由于這些剩余的水中含有腐蝕性成分，腐蝕膠帶、尾輪、尾架、清掃器和溜槽等設備，大大減少了這些帶式輸送機零部件的使用壽命。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種焦炭卸料裝置，該裝置種可實現干濕焦炭進料兩用，且當進料為含水焦炭時，能實現焦炭與水分離，既回收了焦炭中剩余的水分，保證了干熄焦焦炭增濕、抑塵、水循環利用一體化工藝及裝置中水的循環利用，同時減少了水分對帶式輸送機零部件的腐蝕。

為了實現上述目的，本發明提供一種焦炭卸料裝置，一種焦炭卸料裝置，包括進料斗，還包括呈人字形的下料機構和接料排水機構，所述下料機構連接于進料斗的下部，包括位于其下部左側的左輸送管路和位于其下部右側的右輸送管路，左輸送管路和右輸送管路的上端連接呈倒V字型并與進料斗的下端連通；

在下料機構的內部設置有用于關斷左輸送管路或右輸送管路的翻板，翻板位于左輸送管路和右輸送管路連接處的上部，且翻板的下端通過與其固定連接的旋轉軸轉動連接于左輸送管路和右輸送管路連接處的前側壁和后側壁之間；

在下料機構的外部設置有氣缸和鉸接座，氣缸的底座與鉸接座鉸接，鉸接座固定連接在下料機構的外側壁上；

在下料機構外部設置有與旋轉軸一端固定連接的遙柄，遙柄的另一端與氣缸的活塞桿端鉸接；

所述接料排水機構包括接料斗和水平設置右側開口的推送室，所述接料斗位于左輸送管路的下部，接料斗的下料管上設置閘板，下料管連通推送室，推送室通過深入其內部的活塞桿與液壓缸連接，活塞桿的前部連接推板，推送室的底板為網格板，推送室的下部連接接水槽，接水槽的底部設有排水口。

在該技術方案中，通過呈人字型的下料機構的設置，可以根據焦炭是否含水的實際情況選擇通過哪側的輸送管路進行下料，尤其是當含水的焦炭進入進料斗時，翻板處于右輸送管路的上端，焦炭從左輸送管路落入接料斗中，并通過下料管進入推送室，水分經過網格板進入接水槽，最終從接水槽底部的排水口排出機殼，當推送室內的焦炭堆積較多時，關閉閘板，啟動液壓缸，經活塞桿端部的推板將推送室內瀝水之后的焦炭從其右側開口處推出。

為了利于接水槽內水分的排出，接水槽傾斜的設置于機殼的底部，排水口設置于接水槽的最低處。

為提高推板的推出效率，所述的推板的高度比推送室的高度稍小。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。