[實用新型]一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器

有效

• 申請號: 201820619138.3
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208380687U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 王兆宇;陳曉亮;趙傳欣
• 申請（專利權）人: 龍口中宇汽車風扇離合器有限公司
• 主分類號: F01P7/08
• 分類號: F01P7/08;F01P1/06
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，包括用于與發動機連接的主軸，其特征在于，所述主軸上位于與發動機連接部對側的一端可轉動的套接有第一散熱裝置，所述第一散熱裝置包括外殼，所述外殼位于主軸與發動機連接部一側的端部安裝有第一軟鐵盤，所述外殼外表面固定有多個第一散熱片，外殼上非安裝散熱片位置處具有多組通風孔，所述外殼的內殼面上安裝有多個第二散熱片，所述第二散熱片一端凸出于外殼上安裝第一軟鐵盤端部的端面。

2.如權利要求1所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述第一散熱裝置與轉接套固定連接，所述轉接套與主軸連接。

3.如權利要求1所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述第一散熱裝置通過復合軸承與主軸可轉動的連接。

4.如權利要求2所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，沿散熱裝置至主軸與發動機連接部方向依次設有風扇固定盤、傳動盤及電磁鐵芯，所述風扇固定盤可轉動的與轉接套連接，所述傳動盤與主軸固定連接，可隨主軸轉動，所述電磁鐵芯可轉動的與主軸連接。

5.如權利要求4所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述風扇固定盤與傳動盤之間設置同心的第一吸合盤及第二吸合盤，所述第一吸合盤的外徑大于第二吸合盤的外徑，位于第二吸合盤的外側，所述第一吸合盤通過第一彈片與風扇固定盤連接，所述第二吸合盤通過第二彈片連接轉接套。

6.如權利要求5所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述電磁鐵芯內具有與第一吸合盤相對應的第一線圈及與第二吸合盤相對應的第二線圈。

7.如權利要求4所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述風扇固定盤位于第一散熱裝置一側的端面上設有與第一軟鐵盤相對應的第一永磁體。

8.如權利要求4所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述傳動盤的外圓周固定有第二散熱裝置，所述第二散熱裝置位于風扇固定盤的一側安裝有第二軟鐵盤，風扇固定盤位于傳動盤一側端面上安裝有與第二軟鐵盤相對應的第二永磁體。

9.如權利要求4所述的一種發動機冷卻用大功率緊湊型電磁風扇離合器，其特征在于，所述第一散熱裝置殼體內安裝有第三軟鐵盤，所述風扇固定盤的外圓周端面上安裝有與第三軟鐵盤相對應的第三永磁體。