[實用新型]脫軌表示器

有效

• 申請號: 201820618771.0
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208248218U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 趙讓元;白曉彬;李鐵華;王鵬;任朋朋
• 申請（專利權）人: 鄭州三瑞共和科技有限公司
• 主分類號: B61L23/04
• 分類號: B61L23/04
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型涉及一種脫軌表示器，包括立桿、表示牌、表示器燈殼、燈殼支架、燈罩，燈殼支架位于表示牌上方，所述燈罩罩設在燈殼支架上，燈罩包括一個四方罩體及位于四方罩體上的防雨蓋，四方罩體與防雨蓋由酚醛樹脂注塑一體成型，防雨罩四周的邊緣伸出四方罩體以形成罩沿，四方罩體由前罩板、后罩板、左罩板、右罩板組成，燈殼支架上裝有表示燈，前罩板、后罩板、左罩板、右罩板上均設有通光孔，表示器燈殼內設有表示燈燈片，表示燈燈片與相應通光孔對應，表示燈燈片有四個，表示燈燈片中的兩個是白色燈片、兩個是紅色燈片。燈罩采用一體成型的結構，不僅外形美觀，而且不會受環境影響而銹蝕，從而降低故障率。

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路上用的信號顯示器，具體涉及一種脫軌表示器。

背景技術

脫軌器是一種帶有槽道的特制鐵塊。設于正線與岔線連接的道岔附近，其功能是防止岔線上的機車車輛闖人正線，與正線上的列車發生沖突。當機車車輛的車輪踏上扣在鋼軌上的脫軌器時，槽道將車輪引向軌道外側，從而使機車車輛脫軌。脫軌表示器是指和脫軌器一起設置的顯示脫軌器狀態的一種信號顯示器。當線路在遮斷狀態時，脫軌表示器的顯示晝間為帶白邊的紅色長方牌，夜間為紅色燈光。當線路在開通狀態時，脫軌表示器的顯示晝間為帶白邊的綠色圓牌，夜間為月白色燈光。

鐵道部有相關的管理規定，在站內線路上檢查、修理、整備車輛時，應在列車兩端來車方向的左側鋼軌上，設置帶有脫軌器的固定或移動信號牌進行防護。電動脫軌器安裝在作業場每條作業股道的兩頭。當作業場檢人員開始對某股道的車列施行檢修作業時，要求插上該股道兩頭的脫軌器。此時，任何機車車輛不得入侵，一旦機車車輛違章侵入該股道，脫軌器將使機車車輛脫軌，確保該股道正在作業的檢車員生命安全。

現有的脫軌器的表示燈，包括燈罩及相應的燈片，燈罩的材質是鐵質的，而且比較簡陋。由于表示器是在室外使用，長期風吹日曬，再加上雨淋，燈罩會銹蝕，不僅不美觀，還且防雨效果變差，可能會影響內部線路的正常工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型的脫軌表示器，以解決表示器燈罩容易銹蝕，失去防雨效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型脫軌表示器采用如下技術方案：脫軌表示器，包括立桿、表示牌、表示器燈殼、燈殼支架、燈罩，燈殼支架位于表示牌上方，所述燈罩罩設在燈殼支架上，燈罩包括一個四方罩體及位于四方罩體上的防雨蓋，四方罩體與防雨蓋由酚醛樹脂注塑一體成型，防雨罩四周的邊緣伸出四方罩體以形成罩沿，四方罩體由前罩板、后罩板、左罩板、右罩板組成，燈殼支架上裝有表示燈，前罩板、后罩板、左罩板、右罩板上均設有通光孔，前罩板、后罩板、左罩板、右罩板上于通光孔處均安裝有所述的表示器燈殼，表示器燈殼內設有表示燈燈片，表示燈燈片與相應通光孔對應，表示燈燈片有四個，表示燈燈片中的兩個是白色燈片、兩個是紅色燈片，兩白色燈片相對設置。

進一步地，所述燈殼支架上設有遮光板，遮光板位于所述燈罩內。設置遮光板，起到聚光的作用。

進一步地，所述表示牌有紅色牌和綠色牌，紅色牌與綠色牌垂直布置，紅色牌所在面與所述紅色燈片所在面平行。

進一步地，所述紅色牌和綠色牌上均有反光層。使得更醒目，容易被觀察到。

進一步地，所述紅色牌是長方形牌，綠色牌是圓牌。

進一步地，所述紅色牌與綠色牌垂直交叉設置，紅色牌與綠色牌通過螺釘固定在所述立桿上。

進一步地，所述遮光板圍設在表示燈周圍，遮光板四周設有開孔。

進一步地，所述表示器燈殼通過螺釘固定在所述燈罩上。