[實用新型]一種LNG罐式集裝箱焊接裝置

有效

• 申請號: 201820618304.8
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208304206U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 范思尚
• 申請（專利權）人: 德爾瑪（珠海）焊接自動化技術有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/053
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本實用新型公開了一種LNG罐式集裝箱焊接裝置，用于將罐式集裝箱焊接在LNG儲罐上，包括焊槍、尾架和旋轉頭架，所述左端框的框體可安裝在尾架的安裝面，右端框的框體可安裝在旋轉頭架的安裝面，左端框的環體與右端框的環體正對，LNG儲罐兩端可分別套進左端框和右端框的環體內，尾架可帶動左端框朝旋轉頭架方向移動以夾緊LNG儲罐，焊槍可對左端框和右端框的環體與LNG儲罐間的連接縫、爬梯兩端分別與左端框和右端框的連接處、長桿兩端分別與左端框和右端框的連接處進行點焊，之后旋轉頭架帶動右端框繞右端框的環體的中軸線旋轉，焊槍可對點焊處進行環焊和滿焊，實現LNG儲罐和罐式集裝箱的自動焊接，焊接質量好。

技術領域

本實用新型涉及LNG儲罐技術領域，尤其涉及一種LNG罐式集裝箱焊接裝置。

背景技術

LNG儲罐是儲存液化天然氣的專用產品，在運輸LNG儲罐時，需要將LNG儲罐和罐式集裝箱連接以方便安全地搬運，罐式集裝箱包括左端框、右端框、兩根長桿和爬梯，左端框和右端框均包括框體和環體，環體安裝在框體的一端。目前罐式集裝箱與LNG儲罐的焊接，大多是采用人工和吊車配合翻轉焊接，此方法操作困難，費工費時，勞動強度高，工作效率低，而且焊接質量難以保證。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種LNG罐式集裝箱焊接裝置，其能夠將LNG儲罐和罐式集裝箱自動焊接在一起，焊接質量好。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案為：

一種LNG罐式集裝箱焊接裝置，用于將罐式集裝箱焊接在LNG儲罐上，包括焊槍、尾架和旋轉頭架，所述旋轉頭架的安裝面正對尾架的安裝面，左端框的框體可安裝在尾架的安裝面，右端框的框體可安裝在旋轉頭架的安裝面，左端框的環體與右端框的環體正對，LNG儲罐的兩端可分別套進左端框和右端框的環體內，所述尾架可帶動左端框朝旋轉頭架方向移動以夾緊LNG儲罐，所述焊槍可對左端框和右端框的環體與LNG儲罐間的連接縫、爬梯兩端分別與左端框和右端框的連接處、長桿兩端分別與左端框和右端框的連接處進行點焊，所述旋轉頭架可帶動右端框繞右端框的環體的中軸線旋轉，所述焊槍可對點焊處進行環焊和滿焊。

作為上述技術方案的改進，還包括第一軌道，所述第一軌道沿旋轉頭架和尾架連線的方向設置，所述尾架可移動地安裝在第一軌道上。

作為上述技術方案的改進，還包括第二軌道，所述第二軌道設于旋轉頭架和尾架的一側，且與第一軌道平行，所述焊槍可移動地安裝在第二軌道上。

作為上述技術方案的改進，還包括用于運輸LNG儲罐的升降平臺和第三軌道，所述第三軌道與第一軌道所在的直線垂直，且設于旋轉頭架和尾架的中間，所述升降平臺可移動地安裝在第三軌道上，所述升降平臺可以升降。

作為上述技術方案的改進，所述升降平臺和第三軌道設有兩組。

作為上述技術方案的改進，還包括防護欄，所述防護欄設于旋轉頭架、尾架和第二軌道的外側。

本實用新型的有益效果有：

本LNG罐式集裝箱焊接裝置在LNG儲罐的兩端安裝進左端框和右端框的環體后，尾架帶動左端框向旋轉頭架的方向移動，夾緊LNG儲罐，焊槍點焊左端框和右端框的環體與LNG儲罐間的連接縫，并將爬梯的兩端分別點焊在左端框和右端框的一側，將長桿的兩端分別點焊在左端框和右端框對應的一個角，之后旋轉頭架帶動LNG儲罐和罐式集裝箱一同繞LNG儲罐的中心軸旋轉，焊槍對之前點焊的位置進行環焊和滿焊，實現LNG儲罐和罐式集裝箱的自動焊接，焊接質量好。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明，其中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中左端框的示意圖；