[實用新型]一種軸套注油裝置

有效

• 申請號: 201820618263.2
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208311904U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 毛承鵬;郝家明;王金星;韓超;殷延明;張文革;劉曉輝
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F16N5/00
• 分類號: F16N5/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

本實用新型涉及工程機械注油設備領域，尤其是一種軸套注油裝置，包括一支架，在支架的頂部左右兩側各安裝一底板，在支架中部設有一頂起機構；在頂升機構的頂部設有一V型塊安裝板，在V型塊安裝板上通過導向鍵定位安裝一頂部放置有軸套合件的V型塊，所述V型塊安裝板通過豎直固連在其底部的兩導向軸與支架相固連，在V型塊安裝板上間隔設有兩貫穿V型塊頂部的插裝槽，所述兩插裝槽可與所述頂起機構相配合；在各底板的頂部分別設有一支承塊，在左側的支承塊上設有一注油推進裝置。它結構合理、使用方便、注油效果好、效率高，具有良好的社會效益和經濟效益，滿足了軸套合件潤滑脂的加注半自動化生產的需求；注油量穩定、安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及工程機械注油設備領域，尤其是一種軸套注油裝置。

背景技術

挖掘機、推土機等工程機械和坦克等軍工機械所用履帶中用以連接的部分通常采用鏈軌節，兩相鄰的鏈軌節之間通過銷軸和軸套進行連接。銷軸和銷套內孔是間隙配合，銷軸與鏈軌節銷孔、銷套與鏈軌節套孔是過盈配合，相鄰兩節鏈軌之間可以相互轉動，銷套即軸套，其間隙里需要加注潤滑脂，減小軸套間的磨損。目前在進行軸套注油時通常采用純手工的操作，在注油過程中為保證注有效果，通常需要兩操作人員相互協助進行配合注油，其中一人控制履帶鏈軌節的固定與位置，另一人進行具體注油位置的定位與精準控制，操作相對繁瑣，當注油時間較長時就容易造成操作人員手部疲勞，從而影響注油效果，顯然現有的軸套注油方式無法更有效地滿足工業生產的需求。

實用新型內容

本實用新型提供的一種軸套注油裝置，結構合理、使用方便、注油效果好、效率高，具有良好的社會效益和經濟效益，滿足了軸套合件潤滑脂的加注半自動化生產的需求；注油量穩定、安全可靠，更有效地滿足了工業生產的需求，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種軸套注油裝置，包括一支架，在支架的頂部左右兩側各安裝一底板，在支架中部設有一頂起機構；在頂升機構的頂部設有一V型塊安裝板，在V型塊安裝板上通過導向鍵定位安裝一頂部放置有軸套合件的V型塊，所述V型塊安裝板通過豎直固連在其底部的兩導向軸與支架相固連，在V型塊安裝板上間隔設有兩貫穿V型塊頂部的插裝槽，所述兩插裝槽可與所述頂起機構相配合；在各底板的頂部分別設有一支承塊，在各支承塊的兩側分別設有一帶轉孔的內支承架、外支承架，在右側的支承塊上設有一抵緊柱，在左側的支承塊上設有一注油推進裝置；所述抵緊柱、注油推進裝置兩端分別與其對應位置處的內支承架、外支承架插裝相連；在各支承架外側的抵緊柱、注油推進裝置上分別活動旋合設有一圓螺母；所述抵緊柱與注油推進裝置配合作用于軸套合件。

所述頂起機構包括一設置在支架中部下方的頂升氣缸，在頂升氣缸的上端設有一端套，所述端套通過設置在其四周的緊固螺栓與所述支架相固連，所述頂升氣缸的頂升活塞桿的上端穿出端套并通過一頂升導向件與所述V型塊安裝板相連接。

所述頂升導向件包括 一設置在兩導向軸之間的導向頂桿，所述導向頂桿的下端通過導向螺母、止動墊與所述頂升氣缸的氣缸活塞桿進行可拆卸連接；在導向頂桿的外側活動套設有一導向塊，所述導向塊與導向頂桿通過其上部的上端蓋、螺釘固定連接，在導向塊的外側通過螺釘固連兩相對平行設置的頂板，所述各頂板的上端分別與所述兩插裝槽相活動配合。

所述導向塊的兩側分別通過通孔活動套設在兩導向軸的外側。

在導向塊配合的通孔內分別設有一直線軸承。

所述注油推進裝置包括通過滑動鍵與所述支承塊頂部的滑槽相配合的推進缸的缸體，在推進缸的缸體內配合設有一活塞，所述活塞的后端的活塞桿向后穿出缸體的后端蓋；所述推進缸的活塞桿后端穿出其后側的支承架上的轉孔并通過階梯軸肩、所述的圓螺母固定在支承架上；所述支承架上方設有一與活塞桿相抵緊的固定螺釘；在活塞的前端外側壁上活動密封套設有一套頭；所述套頭的外側壁與所述的缸體內壁相抵接配合；所述套頭的前端與所述軸套合件相配合；所述推進缸通過油管與外部液壓裝置相連。