[實(shí)用新型]一種模具頂針板防卡死中托司機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820617998.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208232153U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周標(biāo)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市眾馳精密模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C33/44 | 分類號(hào): | B29C33/44 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 523658 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 不銹鋼柱 托司 弧形擋板 模具頂針 圓形底座 本實(shí)用新型 擋板 防卡死 副導(dǎo)柱 導(dǎo)套 支撐柱頂部 滑動(dòng)連接 模具固定 有效解決 圓形通孔 導(dǎo)向塊 頂針板 支撐柱 側(cè)邊 彈簧 底面 卡死 同側(cè) | ||
1.一種模具頂針板防卡死中托司機(jī)構(gòu),包括空心副導(dǎo)柱(1),其特征在于:所述空心副導(dǎo)柱(1)內(nèi)側(cè)中部頂端和底端均固定連接有不銹鋼柱筒(2),每個(gè)所述不銹鋼柱筒(2)兩端均設(shè)有位于空心副導(dǎo)柱(1)側(cè)壁上的圓形通孔(3),每個(gè)不銹鋼柱筒(2)內(nèi)側(cè)中部固定連接有擋板(4),所述擋板(4)兩端均滑動(dòng)連接有圓形底座(6),每個(gè)所述圓形底座(6)底面與不銹鋼柱筒(2)之間均設(shè)有彈簧(5),每個(gè)所述圓形底座(6)表面中部均固定連接有與圓形通孔(3)滑動(dòng)連接的支撐柱(7),位于同側(cè)的所述支撐柱(7)頂部均共同連接有弧形擋板(8),每個(gè)所述弧形擋板(8)頂部側(cè)邊均固定連接有導(dǎo)向塊(9),兩塊所述弧形擋板(8)共同插裝有與模具固定連接的導(dǎo)套(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具頂針板防卡死中托司機(jī)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)向塊(9)為弧形且傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具頂針板防卡死中托司機(jī)構(gòu),其特征在于:所述弧形擋板(8)為不銹鋼制成,且表面拋光。
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說(shuō)明:
1、專利原文基于中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說(shuō)明書(shū);
2、支持發(fā)明專利 、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利(升級(jí)中);
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