[實(shí)用新型]一種車載摩托車運(yùn)輸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820617315.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-04-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208306524U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鮑正浩;黃昌周;任偉躍;王美霞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 義烏志星汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R9/08 | 分類號(hào)： | B60R9/08;B60P3/075 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 322000 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 定位圈 摩托車 固定架 立柱 本實(shí)用新型 摩托車運(yùn)輸 后輪 放置架 架本體 升降架 前輪 家用汽車 汽車后部 運(yùn)輸裝置 駁接桿 車載式 上端 壓桿 運(yùn)輸 座椅 伸出 汽車 | ||
1.一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，包括
固定架及能夠在固定架上升降的摩托車放置架，所述固定架上設(shè)有用于與汽車后部連接的駁接桿，固定架上設(shè)有立柱，立柱的上端設(shè)有伸出立柱的座椅壓桿；
所述摩托車放置架包括升降架及用于放置摩托車的定位圈架，升降架位于汽車與定位圈架之間，定位圈架包括定位圈架本體、前輪定位圈和后輪定位圈，前輪定位圈和后輪定位圈均設(shè)在定位圈架本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述前輪定位圈和后輪定位圈均呈腰圓形，前輪定位圈的長(zhǎng)度方向與后輪定位圈的長(zhǎng)度方向之間的夾角大于0°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述前輪定位圈與后輪定位圈均滑動(dòng)設(shè)置在定位圈架本體上，前輪定位圈的滑動(dòng)方向、后輪定位圈的滑動(dòng)方向與汽車的寬度方向平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述定位圈架滑動(dòng)設(shè)置在升降架上，定位圈架的滑動(dòng)方向水平，定位圈架的滑動(dòng)方向與汽車的長(zhǎng)度方向平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述升降架上設(shè)有升降桿、導(dǎo)向輪及設(shè)在導(dǎo)向輪上的牽引鋼絲繩，固定架上設(shè)有滑套、用于卷繞牽引鋼絲繩的卷繩輪及驅(qū)動(dòng)卷繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，滑套套設(shè)在升降桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述座椅壓桿的下端設(shè)有座椅壓板和兩個(gè)限位桿，兩個(gè)限位桿相對(duì)布置在座椅壓板的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述立柱包括立柱本體及沿立柱本體升降并可固定的高度調(diào)節(jié)桿，座椅壓桿設(shè)在高度調(diào)節(jié)桿的上端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車載摩托車運(yùn)輸裝置，其特征是，所述座椅壓桿與高度調(diào)節(jié)桿的上端鉸接。
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