[實用新型]一種汽車大燈罩的定位機構

有效

• 申請號: 201820616396.6
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208074875U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 肖忠華
• 申請（專利權）人: 東莞市金隆機械設備有限公司
• 主分類號: F21S41/55
• 分類號: F21S41/55;F21S45/47;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474
• 代理人: 曾婉憶

本實用新型公開了一種汽車大燈罩的定位機構，包括安裝箱、安裝板、出線孔、燈罩、LED燈、連接板、第一限位槽、限位塊、插孔、插塊、旋轉塊、偏心卡盤、卡槽、第二限位槽、限位環、彈簧、散熱孔、固定板、通孔、凹槽、螺母和螺栓，所述安裝箱的兩側中間位置處均開設有凹槽，所述凹槽的內部安裝有螺栓，所述凹槽的頂部與螺栓連接處安裝有螺母，所述螺栓的底部穿過安裝箱的底部與安裝板連接，所述安裝箱的頂部中間位置處開設有出線孔，所述安裝箱的兩側內壁頂端均開設有卡槽，所述安裝箱的內部安裝有燈罩，所述燈罩的兩側均固定連接有連接板，該定位機構，能夠快速的對燈罩進行定位，同時安裝和拆卸燈罩方便，大大提高了使用的方便性。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，具體為一種汽車大燈罩的定位機構。

背景技術

汽車大燈罩是對汽車照明燈的一種保護裝置，現有技術中的汽車大燈罩，一方面不能讓使用者快速的進行定位，另一方面，不便于安裝和拆卸，不能夠很方便的對照明燈進行維修，因此，設計一種汽車大燈罩的定位機構是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車大燈罩的定位機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車大燈罩的定位機構，包括安裝箱、安裝板、出線孔、燈罩、LED燈、連接板、第一限位槽、限位塊、插孔、插塊、旋轉塊、偏心卡盤、卡槽、第二限位槽、限位環、彈簧、散熱孔、固定板、通孔、凹槽、螺母和螺栓，所述安裝箱的兩側中間位置處均開設有凹槽，所述凹槽的內部安裝有螺栓，所述凹槽的頂部與螺栓連接處安裝有螺母，所述螺栓的底部穿過安裝箱的底部與安裝板連接，所述安裝箱的頂部中間位置處開設有出線孔，所述安裝箱的兩側內壁頂端均開設有卡槽，所述安裝箱的內部安裝有燈罩，所述燈罩的一側安裝有固定板，所述固定板的一側安裝有LED燈，所述固定板一側對應兩端均等長度開設有通孔，所述燈罩的兩側均固定連接有連接板，所述安裝箱的兩側內壁均開設有第一限位槽，所述連接板對應第一限位槽的位置處安裝有限位塊，所述限位塊位于第一限位槽的頂部，且限位塊與第一限位槽滑動連接，所述連接板中間位置處開設有插孔，所述插孔的內部安裝有插塊，所述插塊的底部連接有旋轉塊，所述插塊的頂部穿過連接板與安裝箱的頂部內壁連接，所述插塊套接有偏心卡盤，所述偏心卡盤的一側與安裝箱的頂部內壁連接，且偏心卡盤安裝在卡槽的內部，所述插孔的內壁開設有第二限位槽，所述插塊的外表面固定套接有限位環，且限位環位于第二限位槽的內部中間位置處，所述插塊的外表面活動套接有彈簧，所述彈簧的頂端與第二限位槽的內壁接觸，所述彈簧的底端與限位環的上表面接觸。

進一步的，所述旋轉塊通過焊接與插塊連接。

進一步的，所述固定板通過強力膠與燈罩連接。

進一步的，所述出線孔的一側對應兩端均開設有散熱孔。

進一步的，所述燈罩通過強力膠與連接板連接。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

1.通過第一限位槽內的限位塊，快速的對燈罩進行定位；

2.通過插塊和偏心卡盤，對燈罩在安裝箱內的位置進行固定，便于安裝和拆卸。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的整體結構正視示意圖；

圖3是本實用新型的燈罩結構示意圖；