[實用新型]新能源汽車電機轉子涂覆裝置中使用的蒙套

有效

• 申請號: 201820615610.6
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208554705U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 章日平;張曉軍
• 申請（專利權）人: 巨力自動化設備（浙江）有限公司
• 主分類號: B05B12/20
• 分類號: B05B12/20
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實用新型公開了一種新能源汽車電機轉子涂覆裝置中使用的蒙套，包括有左蒙套和右蒙套，左蒙套和右蒙套的結構相同，其中左蒙套包括有圓桿、套筒，套筒的一端設有供圓桿的一端插入的安裝孔，套筒的另一端設有供電機轉子轉軸插入的插孔，圓桿插入安裝孔后圓桿與套筒之間通過若干螺絲固定連接，左蒙套和右蒙套上插孔的孔徑分別與電機轉子轉軸直徑相匹配，圓桿上未插入安裝孔的一端固定連接有擋板。本實用新型的新能源汽車電機轉子涂覆裝置中使用的蒙套，在電機轉子的環氧粉末靜電吸附過程中，既能起到對電機轉子轉軸的保護作用，防止環氧粉末粘附在轉軸的端部，又能起到安全平穩運輸電機轉子的作用。蒙套的使用壽命長，清理方便。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車電機生產技術領域，具體涉及新能源汽車電機轉子涂覆裝置中使用的蒙套。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其他能源汽車（包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等）。新能源汽車一般通過電機驅動汽車行駛，相比與傳統電機，新能源汽車使用的電機需要滿足一系列特殊的設計要求。新能源汽車在長時間行駛過程中，電機負載大電流，機體的溫度很高，因此，對新能源汽車電機的絕緣性能就提出了更高的要求。現有電機轉子會采用靜電吸附環氧粉末的方法給電機轉子增加一個絕緣層，從而提高電機的絕緣性能。但是，電機轉子在環氧粉末靜電吸附過程中，電機轉子兩端的轉軸上也會吸附上環氧粉末，需要設計專門的工序去擦除電機轉子兩端轉軸上的環氧粉末，既費時又費力。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：新能源汽車電機轉子涂覆裝置中使用的蒙套，包括有左蒙套和右蒙套，左蒙套和右蒙套的結構相同，其中左蒙套包括有圓桿、套筒，套筒的一端設有供圓桿的一端插入的安裝孔，套筒的另一端設有供電機轉子轉軸插入的插孔，圓桿插入安裝孔后圓桿與套筒之間通過若干螺絲固定連接，左蒙套和右蒙套上插孔的孔徑分別與電機轉子轉軸直徑相匹配，圓桿上未插入安裝孔的一端固定連接有擋板。

安裝孔的底部與插孔連通，插孔的孔徑小于安裝孔的孔徑，安裝孔的底部設有C型圈，C型圈的外表面設有繞C型圈一圈的環形凹槽，C型圈包括有位于環形凹槽內的漲緊彈簧，C型圈的外徑大于插孔的孔徑，所述圓桿插入安裝孔的一端設有圓孔，圓孔的孔徑大于電機轉子轉軸的直徑，圓孔的孔徑小于C型圈的外徑，圓桿插入安裝孔中的端部靠近C型圈。

C型圈由PEEK材料制成。

右蒙套中圓桿上的圓孔深度大于左蒙套中圓桿上的圓孔深度。

右蒙套中的C型圈的數量為多個。

本實用新型的工作原理是：將電機轉子上長度較短的轉軸插入左蒙套的插孔中，長度較長的轉軸插入右蒙套的插孔中，C型圈在漲緊彈簧的收縮作用下，夾緊轉軸，使得電機轉子與左蒙套和右蒙套均保持固定，左蒙套和右蒙套分別套住電機轉子兩側的轉軸端部，在電機轉子的環氧粉末靜電吸附過程中，轉子兩端的轉軸端部不會粘上環氧粉末，避免后期清理。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的新能源汽車電機轉子涂覆裝置中使用的蒙套，在電機轉子的環氧粉末靜電吸附過程中，既能起到對電機轉子轉軸的保護作用，防止環氧粉末粘附在轉軸的端部，又能起到安全平穩運輸電機轉子的作用。蒙套的使用壽命長，清理方便。

附圖說明

圖1是本實用新型使用時的剖面示意圖；

圖2是C型圈的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步說明。