[實用新型]一種防水插接線束有效
| 申請號: | 201820614982.7 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN208189883U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 閆志國;張和濤;李茂軍;楊娜 | 申請(專利權)人: | 西安市核成電器有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 710200 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插接器 線束 插接線 防水 護套殼體 注塑成型 插接口 外圍 管狀連接部 注塑成型件 方式設置 防水作用 一端設置 整體密封 固定部 外壁 穿過 申請 | ||
本申請涉及線束技術領域,尤其涉及一種防水插接線束。該防水插接線束,包括插接器、線束和護套殼體,所述插接器的一端為插接口,所述線束穿過所述插接器與所述插接口連接;所述插接器的另一端設置有管狀連接部,所述連接部的外壁上設有固定部;所述護套殼體為注塑成型件,通過注塑成型的方式設置于所述連接部和所述線束端部的外圍,將所述插接器和線束連接起來。該防水插接線束的護套殼體通過注塑成型的方式固定在線束與插接器的接口外圍,將插接器與線束的接口整體密封起來,具有較好的防水作用。
技術領域
本申請涉及線束技術領域,尤其涉及一種防水插接線束。
背景技術
插接線束通常是指帶有插接器的線束,該線束可直接通過插接器與用電設備或者被控設備的接口連接,起到連接設備、輸送電力或者輸送控制信號等作用,是日常生活及工業生產中不可缺少的東西。
以汽車領域車速傳感器的插接線束為例,該插接線束包括插接器、線束和護套殼體,該線束與插接器連接,該護套殼體套設在線束與插接器接頭的外部。該護套殼體包括兩個對稱的半殼。當線束與插接器連接好之后,將兩個對稱的半殼卡接在接頭的外部,用于保護接頭,起到防水的作用。
然而,由于該插接線束所處的環境為裸露在底盤范圍內,且該護套殼體的兩個半殼之間有縫隙,在雨天或者刷車的情況下,縫隙處容易進入水滴,引起全車電路短路等故障。
實用新型內容
本申請提供了一種防水插接線束,以解決現有線束防水效果差的問題。
一種防水插接線束,包括插接器、線束和護套殼體,
所述插接器的一端為插接口,所述線束穿過所述插接器與所述插接口連接;
所述插接器的另一端設置有管狀連接部,所述連接部的外壁上設有固定部;
所述護套殼體為注塑成型件,通過注塑成型的方式設置于所述連接部和所述線束端部的外圍,將所述插接器和線束連接起來。
可選的,所述護套殼體包括第一密封段、過渡段和第二密封段;
所述第一密封段和所述第二密封段同軸,并通過所述過渡段連接;
或者,所述第一密封段和所述第二密封段垂直,并通過所述過渡段連接。
可選的,所述固定部為圓環狀片體,所述圓環狀片體與所述連接部的軸線垂直,所述圓環狀片體的數量至少為一個。
可選的,所述固定部為塊體,所述塊體隨機分布于所述連接部的外壁上;或者,所述塊體呈環形分布于所述連接部的端部;所述塊體的數量至少為兩個。
可選的,所述第一密封段和所述第二密封段均為圓柱狀,所述第一密封段的直徑大于所述第二密封段的直徑。
可選的,所述第一密封段的直徑與所述插接器的直徑相同,所述第二密封段的直徑與所述線束的直徑比為2:1。
本申請提供的技術方案包括以下有益技術效果:
與現有技術相比,本申請提供防水插接線束,將線束的一端穿過插接器與插接器的插接口連接,將護套殼體通過注塑成型的方式固定在線束與插接器的接口外圍,將插接器的連接部與線束外表面連接為一個整體,將插接器與線束的接口密封起來,具有較好的防水作用。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員而言,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請實施例提供的第一種防水插接線束的分解結構示意圖。
圖2為本申請實施例提供的第一種防水插接線束的整體結構示意圖。
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