[實用新型]智能汽車天窗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820614336.0 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN208881556U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林川 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;E05F15/655 |
| 代理公司: | 上??歧鲗@碛邢挢?zé)任公司 31117 | 代理人: | 鄭明輝 |
| 地址: | 200438 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天窗 傳動齒輪 數(shù)控電機 天窗玻璃 套盒 右壓力傳感器 左壓力傳感器 本實用新型 智能汽車 數(shù)據(jù)線 齒條 控制器連接 駕駛 嚙合連接 汽車頂部 一側(cè)邊緣 一端開口 駕駛座 開口端 舒適度 智能化 反轉(zhuǎn) 滑移 嵌裝 正轉(zhuǎn) 加工 | ||
本實用新型公開了一種智能汽車天窗,包括天窗玻璃(1)、天窗套盒(2)、數(shù)控電機(3)、傳動齒輪(4)、左壓力傳感器(5)、右壓力傳感器(6)、齒條(7)及數(shù)據(jù)線(8);天窗套盒的一端開口并嵌裝在汽車頂部,天窗玻璃設(shè)置在天窗套盒內(nèi);傳動齒輪通過數(shù)控電機設(shè)置在天窗套盒的開口端,天窗玻璃的一側(cè)邊緣加工有齒條且與傳動齒輪嚙合連接,使傳動齒輪帶動天窗玻璃滑移;左壓力傳感器及右壓力傳感器分別安裝在駕駛座兩側(cè),左壓力傳感器和右壓力傳感器分別通過數(shù)據(jù)線與數(shù)控電機的控制器連接并控制數(shù)控電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。本實用新型能通過駕駛者的左右靠壓來控制天窗的開關(guān),操作便捷且智能化,提高駕駛的安全性,提高司乘人員的舒適度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車天窗一種汽車天窗,尤其涉及一種智能汽車天窗。
背景技術(shù)
隨著生活水平的提高,汽車已經(jīng)在人們的生活中十分普及了,目前,市場上大部分的車型都安裝有天窗,可供觀景和通風(fēng)。隨著技術(shù)的發(fā)展,使用者開始越來越關(guān)注車輛的舒適性和功能性,現(xiàn)有技術(shù)的汽車天窗的開關(guān)按鈕大多設(shè)置在后視鏡后方的車頂部位,在開關(guān)天窗時需要抬頭看、舉手操作,容易分散駕駛者的注意力,影響駕駛的安全性,駕駛體驗較差,操作不方便,設(shè)計不人性化、智能化。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種智能汽車天窗,能通過駕駛者的左右靠壓來控制天窗的開關(guān),操作便捷且智能化,提高駕駛的安全和司乘人員的舒適度。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
一種智能汽車天窗,包括天窗玻璃、天窗套盒、數(shù)控電機、傳動齒輪、左壓力傳感器、右壓力傳感器、齒條及數(shù)據(jù)線;所述的天窗套盒的一端開口并嵌裝在汽車頂部,天窗玻璃設(shè)置在天窗套盒內(nèi);傳動齒輪通過數(shù)控電機設(shè)置在天窗套盒的開口端,天窗玻璃的一側(cè)邊緣加工有齒條且與傳動齒輪嚙合連接,使傳動齒輪帶動天窗玻璃滑移;左壓力傳感器及右壓力傳感器分別安裝在駕駛座的左右兩側(cè),左壓力傳感器和右壓力傳感器分別通過數(shù)據(jù)線與數(shù)控電機的控制器連接,并在受壓后控制器控制數(shù)控電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
所述的天窗玻璃加工有齒條的側(cè)面上鑲嵌有耐磨損條。
所述的數(shù)控電機通過電線與汽車的蓄電池連接,蓄電池為數(shù)控電機、左壓力傳感器和右壓力傳感器提供電能。
本實用新型的智能化程度高,可通過司機在駕駛座位左右靠壓來控制數(shù)控電機的正反轉(zhuǎn),從而通過齒條與傳動齒輪的相互配合控制天窗的開關(guān),操作簡單方便,不會分散司機的開車注意力。
本實用新型能通過駕駛者的左右靠壓來控制天窗的開關(guān),操作便捷且智能化,提高駕駛的安全性和司乘人員的舒適度。
附圖說明
圖1是本實用新型智能汽車天窗的主視圖;
圖2是本實用新型智能汽車天窗的俯視圖。
圖中,1天窗玻璃,11耐磨損條,2天窗套盒,3數(shù)控電機,4傳動齒輪,5左壓力傳感器,6右壓力傳感器,7齒條,8數(shù)據(jù)線。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
請參見附圖1及附圖2,一種智能汽車天窗,包括天窗玻璃1、天窗套盒2、數(shù)控電機3、傳動齒輪4、左壓力傳感器5、右壓力傳感器6、齒條7及數(shù)據(jù)線8;所述的天窗套盒2的一端開口并嵌裝在汽車頂部,天窗玻璃1設(shè)置在天窗套盒2內(nèi);傳動齒輪4通過數(shù)控電機3設(shè)置在天窗套盒2的開口端,天窗玻璃1的一側(cè)邊緣加工有齒條7且與傳動齒輪4嚙合連接,使傳動齒輪4帶動天窗玻璃1滑移;左壓力傳感器5及右壓力傳感器6分別安裝在駕駛座的左右兩側(cè),左壓力傳感器5和右壓力傳感器6分別通過數(shù)據(jù)線8與數(shù)控電機3的控制器連接,并在受壓后控制器控制數(shù)控電機3正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
所述的天窗玻璃1加工有齒條7的側(cè)面上鑲嵌有耐磨損條11,耐磨損條11可采用不銹鋼等硬度較高的材質(zhì)制成,提高耐磨損性能。
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