[實用新型]一種用于汽車的新型冷凝器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820614286.6
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208118892U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張永中;倪吉貞;梁茂土
• 申請（專利權(quán)）人: 北京迪科科貿(mào)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11591
• 代理人: 黃偉敏

1.一種用于汽車的新型冷凝器，包括冷凝器本體(1)，其特征在于，所述冷凝器上設(shè)有與其配合的冷凝器殼體(2)，所述冷凝器殼體包括第一過濾網(wǎng)(6)，所述第一過濾網(wǎng)的后方設(shè)有第二過濾網(wǎng)(7)，所述第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)之間設(shè)有汽車散熱風(fēng)扇(8)，所述第二過濾網(wǎng)與冷凝器本體之間為反清理工作腔(10)，所述反清理工作腔內(nèi)設(shè)有反清理裝置，所述反清理裝置包括設(shè)置在冷凝器殼體的一側(cè)設(shè)有控制器(9)，所述控制器電連接調(diào)節(jié)壓力設(shè)備(11)，所述調(diào)節(jié)壓力設(shè)備電連接空氣壓縮機(jī)(12)，所述空氣壓縮機(jī)通過軟管(13)連接儲氣設(shè)備(14)，所述儲氣設(shè)備通過輸氣管(15)連接噴氣口(16)，所述輸氣管固定在冷凝器殼體的一側(cè),所述噴氣口與輸氣管之間設(shè)有閥門(17)，所述閥門與所述控制器電連接；其中，所述冷凝器殼體的外側(cè)設(shè)有輸入按鈕(18)，所述輸入按鈕與所述控制器電連接，所述控制器還電連接所述汽車散熱風(fēng)扇。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述冷凝器殼體上設(shè)有卡耳(3)，所述卡耳上設(shè)有卡槽(4)，所述冷凝器本體上設(shè)有與卡槽配合的凸起(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述冷凝器本體與冷凝器殼體之間設(shè)有溫度傳感器(21)，所述溫度傳感器電連接所述控制器，所述控制器電連接顯示屏(22)，所述顯示屏設(shè)置在冷凝器殼體的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述輸入按鈕包括汽車散熱風(fēng)扇按鈕(19)、壓縮空氣按鈕(20)，所述汽車散熱風(fēng)扇按鈕、壓縮空氣按鈕分別與所述控制器電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述冷凝器殼體上還設(shè)有開關(guān)按鈕(23)，所述開關(guān)按鈕與所述控制器電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述控制器電連接第一汽車散熱風(fēng)扇按鈕(24)，所述第一汽車散熱風(fēng)扇按鈕設(shè)置在駕駛倉內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述控制器電連接第一空氣壓縮機(jī)按鈕(25)，所述第一空氣壓縮機(jī)按鈕設(shè)置在駕駛倉內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述控制器電連接第一開關(guān)按鈕(26)，所述第一開關(guān)按鈕設(shè)置在駕駛倉內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項權(quán)利要求所述的一種用于汽車的新型冷凝器，其特征在于，所述儲氣設(shè)備與冷凝器殼體之間設(shè)有固定板(27)。