[實(shí)用新型]一種斷路器液壓油更換系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820613629.7
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN208381034U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭玉天;李剛;王其鵬;趙標(biāo);劉杰;李小紅;焦愛軍;孫堂斌;郭燦陽;王昊;任平力;段強(qiáng);張潔瓊;閆冬雪;王夢(mèng);李明軒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南省電力公司新鄉(xiāng)供電公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): F15B21/00
• 分類號(hào): F15B21/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實(shí)用新型公開了一種斷路器液壓油更換系統(tǒng)，包括連接斷路器液壓油箱的油箱口和油桶的桶口的輸油管；與輸油管相連，提供對(duì)斷路器液壓油箱中的液壓油進(jìn)行抽空或添加操作的壓力的加壓裝置；與加壓裝置相連，監(jiān)測(cè)到油桶或斷路器液壓油箱中的液壓油抽空或已滿時(shí)，發(fā)送提示信息的監(jiān)測(cè)裝置；與加壓裝置和監(jiān)測(cè)裝置分別相連，接收提示信息，并控制加壓裝置停止運(yùn)行的控制器；供電電源。應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的斷路器液壓油更換系統(tǒng)，通過輸油管連接斷路器液壓油箱的油箱口和油桶的桶口，構(gòu)成密閉的輸油管路，可以防止液壓油污染，通過設(shè)置于輸油管路的加壓裝置施加抽空油箱中的廢油和向油箱中添加新油的壓力，省時(shí)省力，較大地提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種斷路器液壓油更換系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓油是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，它具有傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，減少液壓元件間的摩擦、隔離磨損表面、懸浮污染物、控制液壓元件表面氧化、冷卻液壓元件、降低液壓系統(tǒng)的溫升等功能。液壓油的正確使用、管理以及污染控制，不僅影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和液壓元件的使用壽命，而且直接關(guān)系液壓設(shè)備能否正常工作。

根據(jù)變電站的運(yùn)行實(shí)踐，斷路器液壓系統(tǒng)的故障有75％以上是由液壓油的污染所引起的。液壓油被污染會(huì)大大降低液壓系統(tǒng)工作的可靠性和壽命，耗費(fèi)油液而造成經(jīng)濟(jì)損失。斷路器液壓油進(jìn)行更換的過程中，外來污染物，如塵埃、固體顆粒、水分、空氣、環(huán)境氣體、異種油液等，可以經(jīng)油箱加油口侵入系統(tǒng)，另外，換油時(shí)也容易夾帶污物侵入系統(tǒng)中，從而造成污染。當(dāng)液壓油中及油管路中含有較多雜質(zhì)，會(huì)造成開關(guān)機(jī)構(gòu)頻繁打壓，影響斷路器開關(guān)的正確動(dòng)作的可靠性。

在現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)中，斷路器液壓油加油均為人工加油，在檢修人員向斷路器液壓機(jī)構(gòu)注油口處注入液壓油時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，檢修效率低下，并且手工注油，容易造成漏油，污染環(huán)境。更為重要的是，人工操作時(shí)，容易污染油品，手工加油，容易使塵土塵埃、棉紗纖維斷頭以及水分等侵入液壓系統(tǒng)中，將會(huì)使液壓系統(tǒng)污染增加4～7倍。也費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)壽命，工作效率低。

綜上所述，如何有效地解決人工加油造成的液壓油的污染，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低等問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種斷路器液壓油更換系統(tǒng)，包括：

連接斷路器液壓油箱的油箱口和油桶的桶口的輸油管；

與所述輸油管相連，提供對(duì)所述斷路器液壓油箱中的液壓油進(jìn)行抽空或添加操作的壓力的加壓裝置；

與所述加壓裝置相連，監(jiān)測(cè)到所述油桶或所述斷路器液壓油箱中的所述液壓油抽空或已滿時(shí)，發(fā)送提示信息的監(jiān)測(cè)裝置；

與所述加壓裝置和所述監(jiān)測(cè)裝置分別相連，接收所述提示信息，并控制所述加壓裝置停止運(yùn)行的控制器；

為所述加壓裝置、所述監(jiān)測(cè)裝置及所述控制器供電的電源。

在本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中，所述加壓裝置包括低壓泵和電機(jī)。

在本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中，所述監(jiān)測(cè)裝置具體為流量傳感器。

在本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中，所述監(jiān)測(cè)裝置具體為人機(jī)交互設(shè)備。

在本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中，與所述斷路器液壓油箱相連的輸油管接口具體為不銹鋼快速轉(zhuǎn)接頭。

在本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中，還包括：

與所述輸油管相連的過濾裝置。

在本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中，所述過濾裝置包括設(shè)置于伸入所述油桶的輸油管第一末端的不銹鋼濾芯，還包括設(shè)置于連接所述斷路器液壓油箱的輸油管第二末端與所述加壓裝置之間的濾筒。