[實用新型]一種用于車輛的電池傳感器

有效

• 申請號: 201820612552.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208461152U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 張瑾;彭光清;姜明杰
• 申請（專利權）人: 上海海拉電子有限公司
• 主分類號: H01R27/00
• 分類號: H01R27/00;H01R31/06;H01R13/02;H01R13/73;G01R31/36
• 代理公司: 北京大成律師事務所 11352
• 代理人: 李佳銘

1.一種用于車輛的電池傳感器，用于監測所述車輛的電池，其特征在于，

所述電池傳感器包括傳感器本體及與所述傳感器本體可拆卸連接的接插件；

所述傳感器本體包括：

用于不同功能的第一電氣連接點和第二電氣連接點；

至少一個用于固定所述接插件的固定結構，所述接插件通過所述固定結構固定于所述傳感器本體上；

所述接插件包括：

與所述傳感器本體連接的本體連接端，所述本體連接端設有第三電氣連接點和第四電氣連接點；

用于連接外部電路的外部電路連接端，所述外部電路連接端設有用于與外部電路連接的第五電氣連接點和第六電氣連接點，所述第五電氣連接點和第六電氣連接點分別與所述第三電氣連接點和第四電氣連接點連接；

所述傳感器本體與所述接插件連接時，所述接插件處于第一方向或與所述第一方向相反的第二方向；

所述接插件與所述傳感器本體以所述第一方向連接時，所述第一電氣連接點和所述第三電氣連接點連接，所述第二電氣連接點和所述第四電氣連接點連接；所述接插件與所述傳感器本體以所述第二方向連接時，所述第一電氣連接點和所述第四電氣連接點連接，所述第二電氣連接點和所述第三電氣連接點連接。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述固定結構為卡扣，所述本體連接端上設有與所述卡扣配合的卡合部，所述接插件與所述傳感器本體連接時，所述卡扣鎖緊所述卡合部。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述固定結構為導軌卡槽，所述本體連接端上設有與所述導軌卡槽配合的條狀凸起部，所述接插件與所述傳感器本體連接時，所述條狀凸起部滑入所述導軌卡槽內。

4.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述固定結構至少為2個，關于所述第一方向對稱布設。

5.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，所述第一電氣連接點及第二電氣連接點沿所述第一方向排布；

所述第三電氣連接點及第四電氣連接點沿所述第一方向排布；

所述第五電氣連接點及第六電氣連接點沿垂直于所述第一方向排布。

6.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述第三電氣連接點與第五電氣連接點之間、所述第四電氣連接點與第六電氣連接點之間通過設于所述接插件內的導線連接。

7.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述第一電氣連接點及第二電氣連接點為焊接在所述傳感器本體上的頻針，所述第三電氣連接點及第四電氣連接點為與所述頻針配合連接的插座。

8.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述外部電路連接端的外側面上設有一帶斜面的突起部，用于與外部接插件配合固定。

9.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述第一電氣連接點、第二電氣連接點的功能分別為電源連接點和信號連接點，或

所述第一電氣連接點、第二電氣連接點的功能分別為信號連接點和電源連接點。

10.根據權利要求1-3任一項所述的用于車輛的電池傳感器，其特征在于，

所述接插件為塑料材質。