[實(shí)用新型]一種健身車耐磨剎車系統(tǒng)的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820611653.7
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN208097219U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李進(jìn)江
• 申請（專利權(quán)）人: 安溪縣金華南實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A63B22/08
• 分類號(hào): A63B22/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實(shí)用新型公開一種健身車耐磨剎車系統(tǒng)的裝置，包括底架，所述底架下方設(shè)置有底座，所述底座一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述底架上設(shè)置有主桿，所述主桿上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)桿，所述主桿頂部設(shè)置有扶手，所述扶手一側(cè)設(shè)置有剎車把手，所述剎車把手一側(cè)設(shè)置有控制器，所述主桿一側(cè)設(shè)置有橫架，所述橫架一側(cè)設(shè)置有坐凳，所述坐凳下方設(shè)置有腳踏，所述腳踏一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)盤，所述傳動(dòng)盤一側(cè)設(shè)置有剎車盤，所述剎車盤一側(cè)設(shè)置有制動(dòng)鉗，所述制動(dòng)鉗上設(shè)置有剎車片，所述剎車片和所述制動(dòng)鉗通過外殼包裹，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，所述外殼頂部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇；該種健身車耐磨剎車系統(tǒng)的裝置使用方便，安全性較高，使用壽命長，適合推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種健身車耐磨剎車系統(tǒng)的裝置，具體是屬于健身器材技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

健身車在運(yùn)動(dòng)科學(xué)領(lǐng)域叫做“功率自行車”，分為直立式、背靠式(也稱為臥式)健身車兩種，可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度(功率)，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車，屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材。能改善人體的體質(zhì)。當(dāng)然伴隨的還有脂肪的消耗，而長時(shí)間的消耗脂肪就會(huì)出現(xiàn)減重減肥的效果。從健身車的阻力調(diào)節(jié)方式看，當(dāng)前市場的健身車有普及型的磁控健身車(根據(jù)飛輪的構(gòu)造不同還分為內(nèi)磁控和外磁控)，較高階的電磁控健身車，更加智能環(huán)保的自發(fā)電健身車。

普通的健身車都是用剎車片進(jìn)行剎車，剎車片也屬于最普通的剎車結(jié)構(gòu)，但是現(xiàn)有的采用剎車片的健身車使用壽命并不是很長，很容易出現(xiàn)故障，不像自行車、汽車均在室外使用，其剎車片在剎車產(chǎn)生的熱量會(huì)被外界的風(fēng)力給吹散，熱量不容易積聚，而健身車一般都在室內(nèi)使用，剎車片在剎車過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，沒有外在的風(fēng)力將熱量吹散，其熱量很容易積聚，從而降低了健身車的使用壽命，長時(shí)間保持高溫狀態(tài)的剎車片也存在著一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種健身車耐磨剎車系統(tǒng)的裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安全性較高，散熱效果好，使用壽命長。

為了解決背景技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種健身車耐磨剎車系統(tǒng)的裝置，包括底架，所述底架下方設(shè)置有底座，所述底座一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述底架上設(shè)置有主桿，所述主桿上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)桿，所述主桿頂部設(shè)置有扶手，所述扶手一側(cè)設(shè)置有剎車把手，所述剎車把手一側(cè)設(shè)置有控制器，所述主桿一側(cè)設(shè)置有橫架，所述橫架一側(cè)設(shè)置有坐凳，所述坐凳下方設(shè)置有腳踏，所述腳踏一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)盤，所述傳動(dòng)盤一側(cè)設(shè)置有剎車盤，所述剎車盤一側(cè)設(shè)置有制動(dòng)鉗，所述制動(dòng)鉗上設(shè)置有剎車片，所述剎車片和所述制動(dòng)鉗通過外殼包裹，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，所述外殼頂部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇，所述外殼底部設(shè)置有散熱風(fēng)扇。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述溫度傳感器與所述控制器通過電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述外殼通過螺絲螺母固定于所述主桿上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇、所述散熱風(fēng)扇通過螺絲螺母固定于所述外殼上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述制動(dòng)鉗通過螺絲螺母固定于所述主桿上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述制動(dòng)鉗與所述剎車把手通過剎車線連接。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，在剎車盤的一側(cè)設(shè)置有制動(dòng)鉗和剎車片，利用剎車片與剎車盤的摩擦，將健身車的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，從而使健身車停下，并利用散熱風(fēng)扇和進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇對外殼內(nèi)的剎車片進(jìn)行散熱，散熱風(fēng)扇和進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇組成了一個(gè)高效的空氣流動(dòng)系統(tǒng)，一面吸入外部的冷風(fēng)，另一面則排出內(nèi)部的熱量，讓冷熱風(fēng)不斷循環(huán)，提高其散熱的效率，從而延長健身車剎車系統(tǒng)的壽命。

附圖說明