[實用新型]一種節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置

有效

• 申請號: 201820609603.5
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208218195U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 蔣雯麗;王會永;趙有收;卞朋余
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;E01D21/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 侯文龍

本實用新型公開了一種節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，其包括：混凝土塊、第一鋼筋網和吊裝裝置；混凝土塊為立方體結構，在混凝土塊的上表面設置用于吊裝設備操作的凹坑；第一鋼筋網埋設在混凝土塊內；吊裝裝置包括吊環、第一側桿、第二側桿、第一連接桿和第二連接桿；吊裝裝置埋設在混凝土塊內，吊裝裝置的吊環設置在凹坑內，吊環的高度低于混凝土塊的表面高度；第一側桿和第二側桿插入第一鋼筋網的網孔，且設置在第一鋼筋網的下方，與對應位置的橫向鋼筋和/或縱向鋼筋固定連接。本實用新型混凝土結構的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置克服了采用枕木進行支撐存在作業效率低、支撐體變形大、當支撐高度較高時存在安全隱患的缺點。

技術領域

本實用新型屬于節段梁架橋機主梁拼裝施工技術領域，特別是涉及一種節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置。

背景技術

架橋機就是將預制好的梁片放置到施工完畢的橋墩上去的設備。架橋機包括主梁、支腿、聯系框架、起吊天車、液壓及電氣系統等。由于主梁的尺寸和重量較大，主梁需要在施工現場組裝，安裝時按編號進行拼裝。現有技術架橋機主梁拼裝時，支撐一般采用枕木進行支撐。上述施工方式存在的缺點時支撐方式作業效率低、支撐體變形大、當支撐高度較高時存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，以解決支撐方式作業效率低、支撐體變形大、當支撐高度較高時存在安全隱患的問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，其包括：混凝土塊、第一鋼筋網和吊裝裝置；所述混凝土塊為立方體結構，在混凝土塊的上表面設置用于吊裝設備操作的凹坑；所述第一鋼筋網包括相互垂直連接的橫向鋼筋和縱向鋼筋，第一鋼筋網埋設在所述混凝土塊內；吊裝裝置包括吊環、第一側桿、第二側桿、第一連接桿和第二連接桿；所述吊環為弧形或半圓形結構，相互平行的第一側桿和第二側桿分別連接在吊環的兩端，第一連接桿垂直連接第一側桿，第二連接桿垂直連接第二側桿；所述吊裝裝置埋設在所述混凝土塊內，吊裝裝置的吊環設置在所述凹坑內，吊環的高度低于混凝土塊的表面高度；第一側桿和第二側桿插入第一鋼筋網的網孔，且設置在第一鋼筋網的下方，與對應位置的橫向鋼筋和/或縱向鋼筋固定連接。

本實用新型如上所述的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，進一步，還包括第二鋼筋網，所述第二鋼筋網包括相互垂直連接的橫向鋼筋和縱向鋼筋，第二鋼筋網埋設在混凝土塊內；第二鋼筋網位于第一鋼筋網的上方。

本實用新型如上所述的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，進一步，還包括側桿定位件，所述側桿定位件包括套環和固定桿，固定桿一端與套環固定連接；吊裝裝置的側桿穿過第二鋼筋網的網孔；所述套環套入側桿并與側桿固定連接，固定桿與第二鋼筋網對應位置的橫向鋼筋和/或縱向鋼筋固定連接。

本實用新型如上所述的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，進一步，所述第一連接桿和第二連接桿的非連接端朝向相反的方向。

本實用新型如上所述的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置，進一步，第一連接桿和第二連接桿的非連接端朝向相同的方向，端頭相互連接。

本實用新型混凝土結構的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置克服了采用枕木進行支撐存在作業效率低、支撐體變形大、當支撐高度較高時存在安全隱患的缺點。吊裝裝置設置在低于混凝土塊表面高度的凹坑內，不影響支撐裝置的吊裝。另外，由于第一側桿和第二側桿與對應位置的橫向鋼筋和/或縱向鋼筋固定，連接更加牢靠，連接徹底避免了吊裝裝置自混凝土塊內脫離的風險。

附圖說明

通過結合以下附圖所作的詳細描述，本實用新型的上述和/或其他方面的優點將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本實用新型，其中：

圖1為一種實施例的節段梁架橋機主梁拼裝支撐裝置示意圖；

圖2為圖1的A-A截面示意圖；