[實用新型]一種球環鋼球組合型三球銷式等速萬向節

有效

• 申請號: 201820609042.9
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208294973U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 邱胤原;上官文斌
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: F16D3/205
• 分類號: F16D3/205
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍;黃海波

本實用新型公開了一種球環鋼球組合型三球銷式等速萬向節，包括傳動軸、三柱槽殼、三銷架、三個球環，設置在三個球環和三銷架之間的若干滾針，所述三銷架通過花鍵與傳動軸相連接，每個球環均包括內外相套的內球環和外球環，所述內球環和外球環的相對面為同心球面，所述內球環和外球環的相對面之間設置有保持架，所述保持架中均勻設置有若干可滾動的鋼球，三個所述外球環分別與所述三柱槽殼上三個均勻分布的滾道配合，所述內球環的中心孔與滾針相配合。本實用新型有效減小內部構件之間的摩擦，降低萬向節的軸向派生力和滑移阻力，從而減少萬向節引起的機械傳動系統的振動和噪聲，提升傳動系統的性能，提高萬向節的傳遞效率，延長其使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于機械傳動技術領域，尤其涉及一種球環鋼球組合型三球銷式等速萬向節。

背景技術

眾所周知，萬向傳動裝置的功用是在軸線且相對位置經常發生變化的兩軸間傳遞動力，一般主要包括萬向節和傳動軸。在機械傳動系統中，萬向傳動裝置主要用于夾角不斷變化的兩轉軸之間傳遞動力，如連接汽車變速器與驅動橋、分動器與驅動橋等。

其中，在夾角不斷變化的兩轉軸之間傳遞動力的功用主要通過萬向節實現。按鈕轉方向上是否有明顯的彈性，萬向節可分為剛性萬向節和撓性萬向節。前者是靠零件的剛性鉸鏈式連接傳遞動力，后者則是靠彈性元件傳遞動力，且具有緩沖減振作用。剛性萬向節又分為不等速萬向節、準等速萬向節和等速萬向節。

傳統三球銷式等速萬向節包括三銷架、三柱槽殼、球環、滾針、銷軸、開口卡簧以及沖壓擋圈。銷軸一體地設于所述銷架上。三銷架的內花鍵與傳動軸上的外花鍵配合，三柱槽殼與另一傳動軸一體制造。三個銷軸分別放置在三柱槽殼上周向均勻分布的三個滾道中。球環可活動地套設在銷軸上，且球環與銷軸之間滿裝滾針。球環的外表面與三柱槽殼上周向均勻分布的滾道的內表面之間具有間隙，且形狀相應。為防止滾針在工作中脫落，專門設計了三個開口卡簧和沖壓擋圈。開口卡簧分別置于三個銷軸頂部的三個卡簧槽中。

經試驗和長期使用發現，上述三球銷式等速萬向節球環和滾道之間存在純滑動運動，使其球環和滾道之間存在較大的摩擦。以上不足會導致上述三球銷式等速萬向節產生較大的軸向派生力和滑移阻力，導致整個機械傳動系統出現較大的振動和噪聲。

實用新型內容

本實用新型為解決傳統三球銷式萬向節內部構件摩擦力大的技術問題，提供一種新型球環鋼球組合型三球銷式等速萬向節。創新性地采用了雙球環結構以及在內球環和外球環之間的空隙填充鋼球，在消除了球環和滾道之間的滑動摩擦的同時，減小了外球環繞內球環表面擺角時的摩擦，使得三球銷式等速萬向節內部的摩擦降到最低，提升萬向節乃至整個機械傳動系統的性能。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種球環鋼球組合型三球銷式等速萬向節，包括傳動軸、三柱槽殼和三球銷軸承，所述的三球銷軸承包括三銷架、三個球環，設置在三個球環和三銷架之間的若干滾針，所述三銷架通過花鍵與傳動軸相連接，每個所述的球環均包括內外相套的內球環和外球環，所述內球環和外球環的相對面為同心球面，所述內球環和外球環的相對面之間設置有形狀相匹配的保持架，所述保持架中均勻設置有若干可滾動的鋼球，三個所述外球環分別與所述三柱槽殼上三個均勻分布的滾道配合，所述的內球環的中心孔與滾針相配合。

進一步地，所述外球環的厚度大于內球環的厚度。

進一步地，所述外球環內弧面兩邊設置有倒角，且與所述鋼球之間留有一定的間隙。

進一步地，所述外球環內弧面與所述鋼球之間留有尺寸為0.2~0.5mm的間隙，便于裝配。

進一步地，所述保持架和內球環之間、所述外球環和三柱槽殼的滾道之間的配合均為過渡配合。

進一步地，所述保持架的厚度大于所述鋼球半徑，進一步防止鋼球在工作過程中脫落。