[實用新型]一種新型提梁機

有效

• 申請號: 201820608756.8
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208200187U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 王治民
• 申請（專利權）人: 王治民
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C9/08;B66C9/14
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種新型提梁機，其包括導軌、移動滾輪、支架、橫梁、控制器、驅動行走組件、鋼絲吊繩和吊鉤，驅動行走組件上設置有驅動其沿著橫梁方向移動的驅動支撐組件、行走導向組件和鎖緊組件，驅動支撐組件、行走導向組件和鎖緊組件均為相對所述橫梁對稱設置的兩個，本實用新型的提梁機在提梁時，通過設置了導向組件以及鎖緊組件，可提高提梁機在提梁時的穩定性和受力的均勻性，即使吊裝時出現不穩定傾斜情況，提梁機的導向組件也會使得滾輪以及橫梁的平衡，防止不平衡的進一步惡化，防止滾輪進一步磨損或者損壞，本實用新型可很好的保證吊裝的安全性，鎖緊組件可進一步保證吊繩以及提梁機移動時的穩定性，減少運動過程中被吊裝的梁的晃動。

技術領域

本實用新型涉及一種新型提梁機，屬于提梁設備技術領域。

背景技術

目前，提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現全方位機械化動作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋，適用于經常流動的道路橋梁建設。

目前的提梁機的天車行走組件一般結構比較簡單，采用單一滾輪進行驅動，這種結構的驅動方式雖然具有簡單、方便控制的優點，但是，其在吊裝時，由于橋梁比較重，在運動時，很容易導致受力不平衡，造成傾斜，這樣會導致滾輪出現不平衡的偏移，進而產生極大的局部受力，很容易導致提梁機滾輪以及吊設橫梁的磨損，輕則影響壽命，重則導致事故。

本實用新型針對以上問題，提供一種新型提梁機，提高提梁時的穩定性，增強提梁機的安全性。

實用新型內容

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型提梁機，其包括導軌、移動滾輪、支架、橫梁、控制器、驅動行走組件、鋼絲吊繩和吊鉤，其特征在于，所述導軌固定設置在地面上，所述橫梁的兩端支撐固定在所述支架頂部，所述支架采用所述移動滾輪可移動的設置在所述導軌上，所述橫梁的兩端設置有控制器，所述橫梁上可移動的設置有驅動行走組件，所述驅動行走組件上設置有安裝與控制鋼絲吊繩的滑輪組件，所述鋼絲吊繩的端部設置有吊鉤，所述驅動行走組件由所述控制器進行控制，所述驅動行走組件上設置有驅動其沿著橫梁方向移動的驅動支撐組件、行走導向組件和鎖緊組件，且驅動支撐組件、行走導向組件和鎖緊組件均為相對所述橫梁對稱設置的兩個。

進一步，作為優選，所述導軌與所述橫梁為垂直布置。

進一步，作為優選，所述驅動支撐組件包括驅動滾輪、驅動軸、從動齒輪、主動齒輪和驅動件，其中，所述橫梁為工字型橫梁，所述驅動滾輪沿著所述工字型橫梁的下梁板上端面滾動設置，所述驅動軸上設置有驅動滾輪安裝段，所述驅動滾輪安裝段上安裝所述驅動滾輪，所述驅動軸采用軸承可轉動的設置在驅動軸座上，所述驅動軸座上還設置有驅動件，所述驅動件的輸出端連接所述主動齒輪，所述驅動軸座上還設置有從動齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合傳動，所述從動齒輪固定在所述驅動軸上，用于驅動所述驅動滾輪滾動，所述行走導向組件和鎖緊組件均設置在所述驅動軸座上。

進一步，作為優選，所述行走導向組件包括上下并列設置的兩個導向輪、定位導向輪，其中，兩個所述導向輪采用轉軸設置在所述驅動軸座上，所述導向輪的中心軸線與所述驅動滾輪的中心軸線垂直設置，兩個所述導向輪之間采用隔墊隔開設置，所述定位導向輪固定設置在所述驅動軸上，所述驅動軸座上設置有定位導向座，所述定位導向輪在所述定位導向座內定位滾動，所述導向輪的外圓周面抵靠住所述工字型橫梁的側面設置。