[實用新型]一種適用于汽車天窗的密封條

有效

• 申請號: 201820608502.6
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208343890U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 楊彥輝;韓素云;馬國雪
• 申請（專利權）人: 河北實達密封件集團有限公司
• 主分類號: B60J10/82
• 分類號: B60J10/82;B60J10/30;B60J10/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種適用于汽車天窗的密封條，包括密封條框架，所述密封條框架的外側表面設有若干組套接槽道，所述密封條框架下端的兩個平行邊上設有滑動軌道，所述滑動軌道上還設有螺栓板，所述密封條框架下表面還設有若干與螺栓板匹配的螺紋安裝孔，所述密封條框架的上下兩端分別連接有傾斜橡膠接觸墊，所述傾斜橡膠接觸墊的下表面均設有光滑貼片，所述密封條框架的四個邊上均設有導水槽，并且在所述導水槽的兩端還設有排水孔，所述排水孔連接有出水管；結構穩定，可有效的起到對汽車天窗框架的保護作用，防止雨水腐蝕天窗框架，延長使用壽命，增加滑片，提高天窗開關時的穩定流暢性；添加傾斜排水槽，加快排水速度，有效的起到防漏水的作用。

技術領域

本實用新型涉及密封條技術領域，具體為一種適用于汽車天窗的密封條。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。

汽車天窗的好處很多，例如改變傳統換氣方式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣；迅速除卻車內霧氣，行車過程中將車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣，雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯，駕車者只需要打開車頂天窗至后翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全；快速降溫節約能源，打開天窗后，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調降溫的速度快2-3倍，而且還節約汽油。

在汽車天窗安裝的過程中，還存在的主要缺陷主要體現在以下幾個方面：（1）天窗密封條與汽車框架不能實現密封效果，導致雨水腐蝕天窗框架，嚴重影響使用壽命，同時密封條的摩擦力大，降低天窗開關時的穩定流暢性；

（2）天窗密封條容易存水，排水速度慢，雨水容易降落到車內，影響使用體驗。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足，本實用新型提供一種適用于汽車天窗的密封條，結構穩定，可有效的起到對汽車天窗框架的保護作用，防止雨水腐蝕天窗框架，延長使用壽命，增加滑片，提高天窗開關時的穩定流暢性；添加傾斜排水槽，加快排水速度，有效的起到防漏水的作用。能有效的解決背景技術提出的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種適用于汽車天窗的密封條，包括密封條框架，所述密封條框架的外側表面設有若干組套接槽道，所述密封條框架下端的兩個平行邊上設有滑動軌道，所述滑動軌道上還設有螺栓板，所述密封條框架下表面還設有若干與螺栓板匹配的螺紋安裝孔，所述密封條框架的上下兩端分別連接有傾斜橡膠接觸墊，所述傾斜橡膠接觸墊的下表面均設有光滑貼片，所述密封條框架的四個邊上均設有導水槽，并且在所述導水槽的兩端還設有排水孔，所述排水孔連接有出水管。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述套接槽道的側剖面為C字型結構，并且在套接槽道上設有安裝開口，所述套接槽道的內部設有增壓弧形凸塊。

作為本實用新型一種優選的技術方案，與所述滑動軌道垂直的兩個密封條框架邊上分別設有套接槽道和穿行孔槽，所述穿行孔槽的上下表面也設有光滑貼片。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述密封條框架的下表面設有安裝凸條，并且所述螺紋安裝孔處于安裝凸條的兩側。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述導水槽均為傾斜狀，所述排水孔安裝在導水槽的傾斜底端，所述導水槽的傾斜底端設有防水擋塊，并且所述密封條框架的下端還設有豎向防漏擋板。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述密封條框架的內外表面均設有防火涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：