[實用新型]一種冷軋機連退機組防油裝置

有效

• 申請號: 201820608445.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208245461U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 原永前
• 申請（專利權）人: 本鋼板材股份有限公司
• 主分類號: B21B45/00
• 分類號: B21B45/00
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

本實用新型涉及一種冷軋機連退機組防油裝置，設置在冷軋機連退機組的軋輥處，用于對經軋輥進行連續退火的冷軋帶鋼產品進行防滴油保護。本技術方案包括上部一個橫向支撐框架，所述的支撐框架上設有一玻璃鋼板，同時在支撐框架的四個角下部分別連接設有一個支腿。本實用新型結構簡單，能對連退機組上軋輥上的帶鋼進行很好的保護，提高了帶鋼表面的質量。

技術領域

本實用新型涉及一種冷軋機連退機組防油裝置，設置在冷軋機連退機組的軋輥處，用于對經軋輥進行連續退火的冷軋帶鋼產品進行防滴油保護。

背景技術

隨著安全和環保對汽車的要求，連退機組生產的高強度、輕量化、表面高質量鋼材已成為汽車制造的首選。本鋼三冷軋連退1630機組、2150機組就是為了重點開發高強度汽車用鋼而上的新項目，兩條連退機組設計最高月產可達14萬噸。兩條連退機組都在投產初期因帶鋼表面油污月產生封閉料2萬噸左右，同時因查找油污產生位置，月停機停線時間在48小時左右，極大的破壞了各連退機組生產的連續性。為保證連退機組生產運行穩定性，防止帶鋼表面產生油污，加設防油裝置勢在必行。

實用新型內容

鑒于以上問題，本方案提供了一種冷軋機連退機組防油裝置，設置在連退機組的軋輥兩側的機架上，對軋輥上經過的帶鋼進行防護，包括上部一個橫向支撐框架，所述的支撐框架上設有一玻璃鋼板，同時在支撐框架的下部設有四個支腿。

進一步地，在每個支腿下部還設有一個支座，所述的支腿固定在支座上，支座固定在機架上。

進一步地，所述支腿的上下兩端外表面均設有螺紋，同時在每個支座的上端設有一個螺母座，所述的螺母座內設有螺紋，通過支腿的下端螺紋與螺母座內的螺紋配合將支腿固定在螺母座內，并在螺母座內的位置高度可通過螺紋上下可調整。

進一步地，所述的支撐框架為由多根橫向與縱向的支撐桿焊接形成。

進一步地，所述的支撐框架為由三根橫向支撐桿與四根縱向支撐桿焊接而成，其中中間的兩根縱向支撐桿長于兩側的縱向支撐桿，向外突出一部分。

進一步地，在中間的縱向支撐桿的兩端分別設有一通孔，通過將四個支腿的上端對應穿過兩個中間的縱向支撐桿的兩端通孔后，將支撐桿固定在支腿的上部。為了防止支撐桿向下滑動，在每個支腿的上部固定有一擋鐵塊，將支撐桿擋住。

本實用新型結構簡單，能對連退機組上軋輥上的帶鋼進行很好的保護，提高了帶鋼表面的質量。

附圖說明

圖1為本用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型與軋輥配合位置結構示意圖；

圖3為本實用新型的框架結構示意圖；

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。